Buenos dias a todos...ya hacia tiempo que no pasaba a saludar. Como sabeis tengo un 997.2 CS...con escape deportivo porsche...pero ni de lejos suena como los GTS de esa generacion...por ejemplo. Estaba pensando en eliminar "la petaca" central (la que va debajo del paragolpes trasero), y montar un tramo en X de los que hay dispobibles. COncretamente el de Cargraphic. No lo hago por ganar potencia, sino solo por sonido. Alguna experiencia?? Realmente se nota?...por otro lado, me da respeto que retumbe en viajes largos... A ver si alguien lo ha probado, y me contáis algo. GRACIAS
La X hace un bypass y sonará espectacular.. eso tenlo claro.. Ahora.. el "drone".. ni idea.. Viniendo de Cargraphic imagino que no hará o será el menor posible. Saludos!! Hacía tiempo que no se te leía!
Yo tengo la experiencia con un 996 turbo, aunque no es en X pero el sonido es espectacular, aunque para los viajes es un poco coñazo pero cuando entran los turbos el sonido es una pasada. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, yo en mi 997 4S lo llevo instalado con el escape deportivo original de porsche y suena genial, cuando lo llevas desconectado suena un poco mas fuerte que el de serie pero sin llegar a molestar y cuando lo conectas pues entonces el sonido es muy parecido al de un GT3, el 997 esta muy bien insonorizado y el escape deportivo no es que no suene es que desde dentro del vehiculo no se oye y asi quitando el silenciador central te aseguro que si lo oiras. Lo que no conseguiras es los petardeos que se escuchan en los 991 que estan producidos por la electronica del motor. Yo lo recomiendo.
Sin duda, y más estando en Valencia, contactaría con Ricardo, de RBM. Que es quien mejor te puede resolver todas las dudas y darte las mejores opciones. La elección consiste entre: - Sistema con posibilidad de apertura de válvulas o cierre de estas, (como el PSE). Así tienes la capacidad de poder ir sin demasiado sonido durante largas rutas, y aumentar la sonoridad cuando te apetezca. - Sistema sin cambios. Es decir, un escape que aumente la sonoridad y en sí un poco de potencia, pero que no tendrás la posibilidad de desconectar. Conociendo que, (sino me equivoco), haces rutas largas, pero en fines de semana para desconectar, que es cuando más se disfruta el 911, me decantaría por el último. Aunque ya depende del presupuesto, y lo que quieras escoger. Miraría FVD, Borla, FabSpeed, Cargraphic...
Gracias amigo. Ya llevo el PSE, accionable desde el interior. Pero como han explicado antes el 997.2 va muy insonorizado y la verdad es que ni con las válvulas abiertas hay una gran sensación de sonido de escape. Eso no quiere decir que desde fuera el coche no se oiga. Pero me gustaría algo más...sin pasarse. Eliminar el silencioso trasero central por uno en X me permite seguir disfrutando del sistema de válvulas del PSE y por lo que leo aumenta el nivel sonoro. Nacho Martínez
