:[porsche]Muy buenas a todos. En primer lugar contaros que soy nuevo en el foro, y en segundo lugar y tremendamente mas importante, es que ha llegado la hora de comprar mi primer Porsche!!!!:[yahoo] Por fin... Soy un enamorado del 911 desde chiquitín, y ahora que puedo empezar a plantearme la compra de uno (segunda mano años 80 a mediados de los 90) padezco de una mezcla de anticipación y nerviosismo provocado por la ignorancia. Señores, ¿por cual empiezo? ¿911sc, 911 3.2 carrera, 911 carrera 2, 911 carrera 4? AYUDA por favor....
Bienvenido al mundo. Usa el buscador, te traerá muchas más dudas de las que te resuelva, pero sin duda aprenderás. Huye de quien lo tenga claro.
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=8002&highlight=993+964+996+997 vete al mensaje 15... un saludo! jm
hola y bienvenido, yo me iria a un 964 como muy antiguo, de ahi en adelante. es mas, en la zona mercado tienes un 996 ... pero adquieras el modelo que sea no te defraudara, los porsches son asi, enganchan :D
muchas gracias señores, muy amables. Vuestros imputs resultan muy útiles. Ahora bien, alguna recomendación de dónde comenzar a buscar? coches.net, autoscout, etc... ¿alguna otra recomendación?
mi recomendacion seria: -si te cuadra alguno de la zona mercado, mas que nada por si es de algun forero habitual que podamos conocer de quedadas ... -luego me iria a la porsche directamente, usa el buscador: http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/es/pages.search_car mas que nada por el tema de la garantia de reestreno, que es algo que yo por ejemplo valoro mucho. eso si, son un pelin mas caros, pero vienen con revision pasada, gomas nuevas y pintados si hace falta. -y luego autoscout es un buen sitio, hay cosas que estan muy bien, ademas el precio siempre es negociable con el vendedor. Fijate en el libro de mantenimiento, la garantia de reestreno que igual la tiene por que el dueño la ha ido renovando, que te deje llevarlo a una porsche a que lo vean, ... pero en estas webs hay profesionales y particulares. mi consejo, no tengas prisa.
Suscribo al amigo Max, un consejo por encima de todo: no tengas prisa. En la franja temporal que te mueves la oferta es muy amplia y debería permitirte tomar una decisión sin precipitarte. Saludos, Edito: Delmonte, como siempre bajo mi punta de vista, excelente aportación en el mensaje 15 del post original que citas!!!
911 Todo depende del uso que le quieras dar. Yo tuve hace algunos años esa misma duda. Me gustaba el 964 c4 y el 993 c4. Antes de decidirme vi, prove muchisimos coches. Hasta que finalmente decidi que para mi era mas adecuado un 996 c4 que es mucho mas comodo, algo mas grande detras(tengo un niño pequeño que me acompaña en casi todas mis salidas de fin de semana), y sobre todo es mucho mas seguro. Mi consejo es que analices bien tus circunstancias personales, el tipo de uso que le vas a dar al coche y el presupuesto que tienes. Esta reflexion te dara la respuesta. Lo que si te puedo garantizar es que con cualquiera de los tres vas sentir la magia de pilotar el mito 911. Y te va a dar muchisimas satisfacciones cada vez que lo conduzcas. Pero ten cuidado, una vez que pruebes esta sensacion va a ser muy dificil que puedas prescindir de tener un 911 en tu garaje. :[porsche]Crea adiccion. Suerte
En fin, muchas gracias a todos los que habeis aportado vuestra opinión sobre este tema. Veo que se pueden extrapolar algunas conclusiones en común de casi todos vosotros, lo cual es reconfortante... Ante todo y fundamentalmente creo que el no tener prisa parece lo esencial y difícil claro está, ya que la ilusión tira mucho, pero creo que es lo más sensato. Sin intentar marcar diferencias entre todas las aportacines expreso un agradecimiento extra al compañero del monte por su extensa explicación en el mensaje 15 del post original que citas:[applause]. Señores, una vez más, gracias y creo que estaremos en contacto en este foro, Un saludo
Si nos cuentas un poco que es lo que buscas en el coche y para qué vas a utilizarlo,creo que te podremos aconsejar mejor.
Bueno, gracias por la oferta de asesoramiento. La verdad esque todo lo que pueda sonsacar de compañeros con más experiencia en el mundo del 911 ha de ser siempre agradecido. En fin, en el coche busco una introducción al nueve11; es decir, algo que no se dispare de precio inicial ni de costes de mantenimiento. Claro está que con un coche de esos años y de 2da o 3ra mano siempre te la juegas un poco... pero que a su vez pude transmitir algunas de esas sensaciones que vienen aquí descritas enel foro y que, de momento, desconozco.:o El coche sería un segundo o tercer coche ya que en este momento tengo un Golf GTI y un LandRover, pero mi intención sería la de usarlo bastante incluso para desplazarme al trabajo de vez en cuando (unos 10km solamente) así como los obligados paseos de fin de semana.:D A la espera de vuestros imputs.:[porsche]
si no es mucha molestia, ¿te importanría expardir el por qué 964 en lugar del 3.2? Este es un tema que estoy inviestigando ya que aparte de las obvias diferencias estéticas todavía desconozco las diferencias claves entre estos dos modelos. Gracias por anticipado.
Jose María, fantástico... Jod** ese post no la había leído. Me encanta la capacidad de sintetizar-enrredar-desconcertar Yo estoy con Jose María Delmonte al 100%, entre 24000 y 36000 tienes desde 964 a 996 de PM. Suerte y sin prisas
El MOTOR y el CAMBIO... Son sólo 19 cv de 231 a 250, pero a nivel de conducción es muchisimo más rápido el 3.6 que el 3.2. Respecto al cambio sólo los últimos 3.2 tenían las G50, si al final tu elección es un 3.2 asegurate del cambio que tiene. Slds Carlos
Bueno, vuelta a la carga con mis dudas... y una vez más gracias de antemano por vuestra colavoración con un porschista novato;) Voy con ello: He encontrado un coche que puede interesarme. Un 3.2 con G50 y parece estar bien de Km. y con buenas referencias de un concesionario oficial Porsche . Ahora bien, dos cositas que me preocupan. Una encuanto a la estética. El coche tiene el alerón del turbo sin ser un turbolook. La verdad esque nunca lo he visto en "vivo" pero en las fotos me parecía un poco desproporcionado... Los que si lo habeis visto "en persona" que opinais, y segundo ¿se podría quitar si no me convence??? La segunda pregunta que os planteo es algo más técnica. El coche no lleva aire acondicionado, y aunque soy del norte, en este moento resido en Valencia... y os digo, el clima es estupendo pero sufro en verano con el calor... sólo son un par de meses, pero se me hacen muy cuesta arriba sin a/c ¿se le podría instalar aire al coche? si alguien tiene algo de experiencia con esto le agradecería sus comentarios. Gracias, y ahí queda eso. Un saludo y felices fiestas:[porsche]
Sin Aire ni se te ocurra!!!!!, en Cochera (Clasicos, estan en Madrid) tienen un 3.2 negro, con g-50 y 80.000 km con libro de revisiones por 24.000 y tiene aire, si no tiene golpes, es una muy buena compra, miralo y en Madrid se lo puedes llavar a Baltasar p.ej, para que te diga como esta realmente. S2
