Presentación Betolaza 2 y Betolaza 4

Si realmente suelda tan bien como dice, puede que me interese contrarle como soldador de mi equipo, y así yo tengo más tiempo para escribir en el foro.

 

Desde luego el taller lo tiene lleno de porsches...

 

Hágame una oferta...jeje

En serio sr betolaza, en ningún momento quiero tirar por tierra su manera de trabajar y muchísimo menos menospreciar su trabajo, pero si usted nos presenta su coche y su manera de proceder, entiendo que es apto para recibir tanto críticas, por mi parte constructivas (por lo menos esa era mi intención) como alabanzas

Le adjunto un vídeo de un artista que moldea la chapa sin soldadura y dando la curvatura adecuada a base de paciencia y buen ojo.




Saludos

 

Hola Rodri,

Me he dedicado mucho tiempo a lo mismo que tú, soldadura de tuberia hp de productos quimicos (nitratos y aceite térmico), soy soldador hp, y uso todo tipo de soldadura y en sentido ascendente y, en techo. Se usa rotil y en la segunda fase abasico y posteriormente rotil. La empresa se llamaba Satrel y la fabrica para la que trabajaba es Cdf Chemi ¿Te suena? Podemos hacer una soldadura en techo, por lo que veo sabemos soldar bien en tubos. Y si te parece luego la comprobamos con azotd o radiografía para saber las microfisuras del metal y soldadura. Para mi soldar una chapa con una máquina de hilo es coser y cantar. Este trabajo me permitió comprar mi primer 911 t 2.4 targa. Soy maestro de taller en Francia, y para eso debo estar cualificado en todo.

 

va a ser un duelo épico, pillo sitio haber como acaba la cosa..

 

Ese deposito tiene que costar más que una moto normal.
Parece una obra de arte.

 

Señor Betolaza, esta muy bien lo de retar al personal, de hecho me parece bien su comentario, pero se le ha prenguntado en varias ocasiones de que se trata la modificacion del motor y aun no ha contestado, su explicación podria ayudar mucho a entender los 250.000 del coste, gracias

 

Buenas noches JJT,

No creas, en eeuu se venden por unos 400$, allí es muy normal trabajar a ese nivel en ese tipo de piezas, de hecho ese depósito hecho por un operario que lo tiene por la mano y los patrones cortados lo hace en un día y medio unas 12 o 14 horas maximo.

Pero es lo que decimos, si sabes bien lo que tienes que hacer, no pierdes ni un minuto y cada segundo sale rentable

 

Creo que no hablamos de lo mismo, Rutilo, básico, aceite térmico, me está hablando de estructuras metálicas y tuberías de 4 pulgadas con 8mm de espesor.

Si usted cree conveniente, presente aquí su mejor trabajo en soldadura y veré si soy capaz de superarlo.

Buenas noches

 

Tripille no te impacientes, estoy recopilando fotos del aspecto mecánico, pero necesito un poco de tiempo, quizás mañana ya.

 

Rodri-RVC, no te conozco personalmente, pero después de este post que has puesto, me encantaría poder hacerlo porque has demostrado ser un verdadero CABALLERO. Olé, olé y olé. Con foreros así este foro se engrandece, ojo, y no hablo de la capacidad ni conocimientos en soldadura del compañero, sino de su señorío.
Perdón por el off-topic pero es que no me he podido resistir.

 

Ya se sabía de buen principio que el hilo prometía...

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Buenas noches,noches,
algunas piezas.
El stand ha sido un éxito en cuanto a impacto social.

https://www.escuderia.com/retro-malaga-2018-cronica/

 

Que curiosa es la vida .....Otros se ganan la vida desoldando tus soldaduras ;



Cosas mias.... jajaajj

 

Menos mal que nunca se había comparado con Singer... por que hasta los medios citan las palabras del creador y justamente, aparece la palabra Singer

 

Joder !! Eso es otra cosa

 

Nada de conocimiento de la marca por parte del periodista o fantasmada del entrevistado??

Extracto del artículo que se cita por el creador del post.

https://www.escuderia.com/retro-malaga-2018-cronica/

Aunque él se afanaba en subrayar el carácter “único en el mundo” de la preparación Targa de su 911 (993) -ya que la casa alemana no fabricó unidades de esa generación del 911 en Targa-

Porsche SI fabricó 993 Targa,



Y el de Betolaza NO es el único y exclusivo 993 pasado a Targa look 964.
Hay que ver las tonterías que se llegan a decir.


El azul y el rojo, brutales!!

El amarillo y el blanco con casi tan mal gusto como los de Betolaza

 

Me parece valiente el volver a iniciar una presentación en este foro, debido a cómo terminó el famoso "TurboLook", y se agradecen las fotos del proceso. Pero también, una estupenda maniobra de marketing, con oídos sordos a las críticas constructivas, (sobre todo en el anterior hilo, en este ya realiza algo más de caso).

Los diseños no me han llamado la atención, y se siguen viendo fallos notables para un coche de esta gama y del precio que usted pretende manejar con su venta.

Le estaré leyendo, aunque no sé si seguiré opinando, después de hacer oídos sordos a las críticas que muchos depositamos, (yo incluido, con fotos), en su anterior hilo. (No olvidemos el azote infundado contra Triky).

Como me dijeron una vez: Paciencia, autocrítica, y perseverancia.

 

Estaremos ante otra manipulacion periodistica de amigos y conocidos? Mmm me da a mi que si...

Lo vimos con el articulo del betolaza 3 y lo vemos ahora de nuevo

Eso si, por lo menos ahora parece que a dejado los insultos aparcados, aunque el reto como si duelo a la puesta de sol se tratara .....


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