718S o 981GTS?

Pues después de mucho pensar y pensar, estar entre el 718 y el 981... intentar llegar a un 911... creo que después de ver algunas reviews del GTS 981 estoy medio convencido de comprar este modelo.
Pero me gustaría saber algunas cosas..

Creeis que es mejor opción que un 718S ? a nivel de diversión, de conducción etc?
Se nota mucho el consumo de combustible entre un 718 y el 981GTS?
El sonido ... del GTS es brutal... y esto es un plus muy importante para mi..
Si mas adelante me da la neura podría aumentar los CV del GTS ? porque el 718 con una repro se consiguen fácilmente 50cv al ser turbo.. pero el atmosférico no es tan fácil.
A nivel de motor... que motor es mas fiable?

En general que opináis? a ver si me sacais de dudas por dios!!! el 911 CABRIO es el coche de mis sueños pero no voy a llegar a el y no quiero gastar un pasta en un coche con 8 años, asi que bajare mis expectativas.
EL Gts lo tendre que comprar en Alemania porque en España no he visto ninguno a la venta y tengo un presupuesto de unos 65mil euros, no se cuantos impuestos tendría que pagar para traerlo pero eso ya es otra historia.

 

Creo que para sacar una conclusión clara deberías de probar ambos modelos, no es lo mismo un Turbo que un Atmosferico, yo sin duda aunque ande un poco menos, escogería el 981. Respecto a sacarle 50cv más, en caso de elegir el 718, no creo que sea necesario, es un coche que ya tiene potencia de sobra, salvo que el uso mayoritario sea circuito. Del consumo ni te hablo si alguien gasta 65k en un coche, no creo que 2 litros puedan inclinar la balanza a la hora de escoger.
Así que yo lo tendría claro, elige el 911 con 8 años, porque es muy buen presupuesto para adquirir un 997 Mk2 con pocos Km.

 

997 MK2 con pocos km antes que un 981 GTS con 3 años? eso también es un dilema que tengo jeje.. no quería invertir en un coche con tanta antigüedad si un GTS me puede dar lo mismo en cuanto a diversión etc..
He probado los dos motores, atmosférico y turbo y me gusta mas el turbo pero el sonido del 718 me tira para atrás... entonces he descubierto el GTS...

 

Yo he llevado los dos y creo que son dos coches con vocaciones distintas.
Preguntate que es lo mas valoras. Si la potencia es importante para ti, y como indicas, ya estas pensando en sacarle mas caballos a un atmosferico. Creo q se te va a quedar corto, el GTS.
En cuanto a consumo se llevan poco, es dificil bajar de 9 litros en ambos en autopista, en ciudad si q se nota un poco mejor el 718.
Multimedia no hay color, los años se notan...
Sonido no hay color... el gts


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Tal y como comentan, cada uno tiene su cosa buena: sonida, potencia, moderno....

Creo que si lo que te llama de verdad es un 911, tendrías que ir a por el. El que sea mas viejo no lo veo un problema si es lo que te gusta de verdad. El mio tiene ya 14 años y estoy encantado con el.

 

Prestaciones, posibilidad de potenciación y modernidad 718S.
Sonido adictivo y estirada en altas GTS.
Hablando de cabrios el sonido se percibe mucho más que con el homólogo techado Cayman.
De todos modos con ese presupuesto que manejas te puedes hacer con un buen 911 997.2 cabrio si te ilusiona más.



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Me da que para un 981GTS o un 718S el presupuesto que tienes se te queda un poco corto, un 981S ya vale casi eso. Son coches muy diferentes, un 981GTS son sensaciones y un 718S prestaciones, habrá que ver cuando salga el 718GTS si gana más en sensaciones. Yo lo tendría claro, el GTS, y en un coche de ese valor el consumo lo veo irrelevante, aunque si es verdad que los 718 gastan como unos dos litros menos.

 

981 GTS por supuesto. El 718 es como llevar un VW Sirocco R, suena igual. Da igual que puedas ser 2 segundos más rápido o que gastes 2 litros menos de combustible. No importa en absoluto. Todo lo demás si que importa.

 

La verdad es que siempre he querido el 911 perp he tenido malas experiencias con coches de más de 8 años. El último un aston martin que no me dio más que averías. Con 9 años todo empieza a deteriorarse y no quiero equivocarme de nuevo... Aunque si que es cierto que porsche no tiene nada que ver con aston pero quería algo más nuevo y 911 cabrio del 2015 se dispara.
Y por estética.. Sonido.. El GTS me gusta y creo que me puede aportar más sensaciones que el 718.. Ya que el sonido desde último es lamentable..
He visto gts por 65 con iva deducible en Alemania... Así que seguiré mirando y pensandomelo...
Valorare también el 911...

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si como dices el sonido del 718 te parece lamentable yo lo descartaria directamente, yo opino como la mayoria de los compañeros, esta claro que el 718 es "mejor" mas nuevo, menos consumos, mas par, mas potencia... pero yo eligira el 981GTS o 981S antes que un 718

Suerte y ya nos cuentas tu decisión...

 

Creo que por lo que dices lo ideal sería el GTS en Boxster. Yo soy de Cayman, pero por tus preferencias...

En cuanto a la importación, me parece una idea excelente pero no olvides que tendrás un coste de matriculación que dependiendo del modelo y año se te puede ir a 5000...

En cuanto a los “miedos” con coches usados, aprovéchate de la garantía Approved, incluso si lo importas te valdrá.

Suerte.

 

Como te han dicho va en gustos. Yo porque no puedo permitírmelo, pero salvo los 911 "gordos", el 981 GTS es mi Porsche "asequible" favorito

 

Salió hace unos cuantos meses ya.

 

El 718 GTS lleva el mismo 2.500cc 4 cilindros turbo un poco más vitaminado, así que de sonido andaremos en las mismas.
La última esperanza de atm. es el 718 Spyder pero es otra liga de precios.
Salu2

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Y el 718 GT4

 

Ya es oficial???
Hace un tiempo aún no estaba claro.

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Oficial creo que no es
Dicen que hay una mula rodando en Nurbur

De todas formas, ya tiene Porsche trabajo para hacerlo más rápido que un 718 GTS

Imagino que ya conocerás este y otros enlaces hablando de el:
http://www.evo.co.uk/porsche/cayman...e-718-cayman-gt4-spied-with-40-flat-six-power

 

Como le acaben poniendo el 4.0atm. del GT3 aunque sea capado, puede ser muy serio.
Salu2

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Siempre el más nuevo, así que 982 S.

 

Por supuesto!, siempre lo más nuevo!!

Yo tengo un 718 y encantado... con el tubarro extra de la casa ya petardea que te cagas. No digo que tan bonito como el 981... pero sonido wapo lleva, al menos para mí.

Lo viejo, y yo lo soy, siempre será viejo y a partir de 8 años, como dices... ya se caen los tornillos, por mucho que digan... te lo dice uno con + de 60 tacos y más de 12 vehículos habidos... y los trastos viejos dando problemas. Ah, pero si Porsche tiene el secreto de la eterna juventud...ahí ya no me meto!