El lunes fui a ver un patrocinador del foro (Flat6BCN) y tenia casi el parchis completo en formato GT3: ESPECTACULARES Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Desde luego, pero hay que llevar cuidado con el pedal del gas. Y las trazadas hacerlas por fuera de la trazada habitual para no pillar goma. En mojado hay que ir por el sitio opuesto al que se va por seco
Pido ayuda a los expertos en GT3: Siempre me ha gustado mucho un 996 MK2 GT3, pero tengo un "pequeño problema" que tiene 5 años..... Existe alguna variante con posibilidad de plazas traseras?? Preparado para recibir zascas.....
Instalarlos no debe ser muy complicado ya que parte del chasis del carrera 4. El problema será la homologación, el GT3 es biplaza y lo tendrías que pasar a cuatro plazas, entiendo que eso debe ser bastante imposible en España. Tienes un hilo en rennlist que explica como hacerlo en un 97GT3 https://rennlist.com/forums/997-gt2-gt3-forum/376327-rear-seats-installed-pics.html
Me refería más bien si existía la opción de plazas traseras, ya que homologar algo así lo veo inviable totalmente....
Hubo un GT3 997 con plazas traseras homologadas. Fue una rara avis de esas que por una cagada administrativa lo homologado. Es lo mismo que cuando nace un niño con 4 cabezas y sobrevive, o algo asi http://www.soloporsche.com/xf/index...stalación-asientos-traseros-en-997-gt3.76885/
La verdad que para montar una silla de niño solo sería poner los anclajes de cinturón, una lastima que no exista esa opción
Muchísimas gracias Jaime, voy a ver si puedo contactar con él y me da algo de información..... Un saludo.
Les va a salir cara la broma a Porsche, tres motores y dos en cinco semanas. 991GT3 Further update on my failed replacement "G" engine... Subsequent testing identified a 100% leak down in cylinder 6. After the engine was removed along with the right side head, it was discovered that on cylinder 6, the exhaust valve stem broke along with a piece of the valve head . This resulted in damage to the cam, head, & cylinder 6. So, here I am with a CPO 2015 GT3 with the stock "F" engine that failed on the first track day and the replacement "G" engine failed five weeks later after 700 meticulous break-in miles. The 2nd replacement "G" engine was approved by Germany and Atlanta on Wednesday. Obviously no one's fault but what are the odds of two failed engines in five weeks? Warranty repair charges for the two replacement engines: $80,460 https://rennlist.com/forums/991-gt3...-s-official-announcement-32.html#post15428283
El Touring de Chris Harris hoy , por lo visto se le cruzó una Pick up y lo ha reventado. http://www.caranddriver.es/coches/planeta-motor/chris-harris-accidente-porsche-911-gt3-touring