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llantas cayenne turbo de 21"

Tema en 'Cayenne' comenzado por cesarquirce, 25/1/19.

  1. cesarquirce

    cesarquirce Nuevo Usuario

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    Hola me he comprado un Cayenne trubo del 2005 con el restiling(creo se escribe asi) del turbo S,
    le han colocado unas llantas de 21" y no me configura las presiones.el pcm.
    no se si habra algun truco para arreglar esto .
    saludos
     
  2. risi74

    risi74 Soloporschista

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    Quieres decir los sensores RDK de las ruedas?


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  3. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Imagino que te refieres al RDK.

    Normalmente cuando cambias las llantas y se colocan los sensores en la misma posicion no debe de haber problema y no hay que configuar.

    En los 3 cambios de llantas que he hecho no tuve problema.
     
  4. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    Cuando dices que no te configura las presiones, ¿que quieres decir?
    ¿Antes del cambio de llantas funcionaban los sensores correctamente y son los mismos? --> Entonces es probable que se los hayan cargado al cambiarlos de llanta. Al sendor le da igual que la llanta sea de 18" que de 21"
    En caso de que no sean los mismos, y partiendo de la base de que el RDK esta activado en el PCM:
    ¿No te da ninguna lectura aun estando activado el RDK? --> No funcionan los sensores
    ¿Te dan lecturas erroneas de presión? --> sensores con pilas casi KO
    ¿Te da lectura pero te posiciona mal las ruedas? --> Nunca habia oido caso semejante, el propio sistema detecta donde esta cada rueda y lo cambia en el display en caso necesario (te lo digo por experiencia propia)
    Y por último, aunque parezca una pregunta tonta ¿Seguro que las llantas tienen sensor de presión compatible con RDK del Cayenne?
     
  5. cesarquirce

    cesarquirce Nuevo Usuario

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    Hola a todos .
    No se ,puede me explique mal.
    inicio de nuevo la pregunta de ayuda,
    He comprado un cayenne de segunda mano ,muy bonito azul oscuro , es un turbo y le pùsieron el restiling del turbo s.
    el dueño anteiror que se lo pusotambien le coloco las llantas de 21 ". entonces no se como lo hizo , a lo mejor se cargo las valvulas metalicas.
    yo entro en configuracion con el pcm del cuadro instrumentos y me da a elegir las pulgadas de llantas invierno-verano-tofdo tiiempo pero
    llega hasta 20". o sea no coincide ninguna de las que me da a elegir con la que tengo.
    yo le `pongo la mas grande la de 20". y acepto ,luego activo sistema y salgo.
    cuando arranco me sale el error de que esta el sistema dsactivado por que esta en configuracion, y ahi se queda.
    como si le faltase algo.que no le digo , pero en el menu no hay mas donde elegir.
    luego cambio la panrtalla donde sale el perfil del vehiculo y rayas en las ruedas en vez de numeros de Bar.
    Le lleve a CP asturias a hacer mantenimiento caja automatica y se lo comente , me dijeron que iban a mirar pero no lo solucionaron
    no se si por que se les hizo tarde o por que .
    El problema es que me pesca lejos de Cantabria , y por eso queria ver si era capaz de solucionarlo.
    ?Habria laguna forma de comprobar los detectores en las Valvulas?. ?se habran agotado las pilas,? no se si se pueden cambiar las pilas sin desmontar el neumatico.
    Agradezco de antemano la ayuda
    saludos cordiales
     
  6. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    El que no te aparezca en la pantalla llanta de 21" es normal, no habia esa opcion. El sistema te lo pide para saber que presion debe llevar cada rueda en funcion de su medida.
    Al activar el sistema, antes de arrancar, deberias comprobar si tienes lectura de los sensores, es inmediata. Lo que me parece raro es el error de sistema desactivado al arrancar, es como si no llegara a activarlo, y eso supongo que sera porque no detecta ninguna lectura o porque la centralita esta mal. Revisa los fusibles correspondintes (lo tienes en el manual) por si acaso.
    Si te salen rayas en el display en vez de la lectura, es porque el sistema esta desactivado.
    Los sensores no admiten cambio de pila, hay que cambiar todo el sensor, asi como suena.
    Si conoces a alguien que tenga un receptor, puedes comprobar si emiten los sensores; estan en el rango de 433mhz
     
  7. cesarquirce

    cesarquirce Nuevo Usuario

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    OK gracias por la informacion,con todo esto intuyo que puede ser la centralita, ya que un sensor o dos o tres pueden estar mal pero los cuatro es raro
    a no ser que se haya ido la bateria en los cuatro.
    probare metiendo el camdata que tengo a ver si soy capaz de leer algo. pero es raro por que si la centralita de de este sistema estaruia mal supongo daria algun error
    voy a probar si entro en el sistema, y ya te comento lo que vea si es que logro ve algo.
    muy agradecido por tu apoyo en este problema.
    saludos cordiales
     
  8. cesarquirce

    cesarquirce Nuevo Usuario

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    Hola.de nuevo
    La verdad es que nunca habia tenido un aparato tan brioso, y casi le perdono lo de la presion de las ruedas, pero ya es por curiosidad el ponerlo bien.
    como no se lo que hizo el anterior dueño ,me puedo esperar cualquiercosa.
    He metido el auto-com. y no consigo ver nada en referencia a las presiones de los neumaticos.
    Por si acaso me gsutaria ver fisicamente la centralita de las presiones, pero no se donde esta colocada,
    ?no se si lo sabeis vostros.?
    En principio como le hicieron el Restiloing ese de marras , a lo mejor desconectaron algo.
    Tengo un 911 , y tambien cuando le traje hace 4 años. le habian hecho trastadas, y poco a poco le he puesto al dia.
    Lo que pasa es que este tiene el doble de sistemas en el pcm, y no les controlo muy bien, ejemplo este de las presiones.
    Gracias de nuevo.si sabeis donde lleva esta centralita os agradeceria.
     
  9. Javi S

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    en ese tema no te puedo ayudar, pero en lo que si coincidimos es en que la porsche de asturias no soluciona nada. 120 € me soplaron a mi por "reparar" la salida de aire superior del salpicadero y nada de nada, al día siguien seguia fallando y ademas me marcaron el cuero al meter el destornillador. Un problema con la iluminacion de los intermitentes al cerrar, que no se enciende, ni puta idea. y asi suma y sigue. sin contar con que he pagado la luna delantera de mi bolsillo porque no gestionaron bien el cambio con el seguro y este se negó a pagar. en fin ...
     
  10. cesarquirce

    cesarquirce Nuevo Usuario

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    Bueno ,mi experiencia en cp Asturias,salvo este problema que ya pedi explicaccion y me dijeron que la persona que trata estos problemas mas tecnicos esta de vacaciones
    y hay que esperar a que se incorpore para ver que soluciona.
    Mi experiencia con este centro es buena, lo mismo con este que con el 911, siempre me han atendido bien.y los trabajos bien hechos. pero bueno siempre se pueden equivocar
    como todos.yo siempre contacto con una persona de alli que es muy amable e intentar darme solucion siempre.
    Por supuesto que si a mi me marcan con un destornillador algo, me lo arreglan seguro, yo no me quedasria con una marca hecha y menos en la pors¡che.
    saludos cordiales
     
    A Javi S le gusta esto.
  11. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    Mira en tus ruedas, si la válvula es de gamo o metálica....

    Saludos

    Si es de goma negra, no llevas sensores de presión.
     
  12. cesarquirce

    cesarquirce Nuevo Usuario

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    son metalicas,
    segun CP .el problema es que no pueden poner la llanta 21 en el pcm.configuracion, por que necesitan permiso de porsche central
    ? ?
     
  13. Javi S

    Javi S Usuario ++

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    cierto es que la atención es espectacular. Muy amables y atentos pero a la hora de resolver ....
     
  14. cesarquirce

    cesarquirce Nuevo Usuario

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    es posible tengas razon, por que un mantenimiento de caja o motor , no hace falta ser un seneca para hacerlo
    haber si me demuestran a mi con el rdk que lo solucionan