Siempre veo las pruebas de coches.net, me gusta mucho Farré y sus compañeros. Lo sitúa casi en la excelencia, que es al final lo que cuenta y así lo comenté muchos mensajes atrás. Es un coche deportivo y su comportamiento debe serlo al máximo posible, luego el tema estético pues a gusto del consumidor. No obstante quizás he notado demasiado enjabonamiento con la descripción .... no se yo si las marcas dan buenas propinas
Últimamente percibo ese enjabonamiento en otras de las pruebas que han hecho también de Porsche...me da que algo hay...
He visto alguna review más y todos dicen que el sonido es muy bueno, pero siento que lo que dicen es que no es tan malo...sin haberlo oído en directo, no puedo opinar con criterio...pero últimamente me siento más unido al sonido mi atmosférico, por lo que tengo serias dudas. Lo que no me gusta absolutamente nada es que no suena nada al ralentí...vamos como un coche más. Eso sí, ninguno dice nada del precioso alerón...
He cambiado de opinión, lo que menos me gusta del 992 es el posavasos de la columna central...es muy duro y eso lo ves siempre. Al menos el alerón, es temporal y desde dentro no lo ves, pero cambiar el sistema anterior para los vasos, para meter ese armatoste... No he entrado al configurado pero espero que haya una opción tipo fumador / no fumador...bebedor / no bebedor y que pueda quitarse ese cacharro.
Pensé que hablaban del hueco para poder meter el sistema de transmisión en caso de hibridacion. Las baterías deberían ir como el motor, por detrás del eje trasero para mantener el concepto 911!
Si, afortunadamen se puede quitar ese horrendo posavasos estilo minivan americana y en su lugar queda un pequeño compartimento/hueco.
A mí el alerón es lo que menos me gusta del 992. Parece una mariquita que ha a echar a volar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A mi me encanta el coche cada vez mas, en un par de semanas lo voy a ver en directo y podre juzgar bien. Pero eso si, lo del aleron no tiene nombre...y la mini tapa del motor que en el 991 ya cambió, no lo trago.