busco 997.1 turbo manual

Por menos de 70.000€ me extraña que compres algo en buen estado. Ojalá me equivoque, pero o coges uno con 180/200.000km o veo muy raro que en 55/60.000€ compres ninguna unidad decente.
Luego también puede ser que ponerlo al día te cueste un pico.
En cualquier caso suerte, yo lo tuve en manual también y era un maldito avión.

 

Es dificil eso esta claro,hay que mirar muy detenidamente y con lupa..sino con el tiempo aumentaré el presupuesto para ganar alguna opción mas.
Yo personalmente considero que hay una diferencia notable de un manual a un tiptronic,hace unos años me envenenó un 996tt x50 manual.
Llevo unos dias observando una unidad que creo que está a la venta por el foro y en algun portal de coches,es gris con interior cocoa.(es manual y entra dentro de mi presupuesto)
¿Alguien ha ido a verlo o conoce el coche? toda información primaria sería bien recibida antes de ponerme en contacto con el propietario.

 

así es y será difícil también en 70000€, en la franja de 55/60 manual no existen en toda Europa y si sale algún anuncio es literalmente trampa, ya puede mirar y mirar que por experiencia en el tema te diré como te dicen los compañeros que un 997 TT en estado "optimo" no baja de 75000 y con kilometros...... y sino espera y verás.....

 

Pues no tiene mala pinta la verdad y está en tu presupuesto, no?

 

https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/911-997-turbo-manual.91364/

Pues es exactamente lo que buscas, ya tardas.

 

La historia de siempre y quien no lo quiera ver que no lo vea, esos precios tiran mas a una buena unidad de un 996 tt manual que a un 997, 996 tt por 55,000 ya rondan los 150,000-180,000 km.... si quieres uno decente o con menos km vete a los 60,000

Que quieres un 997 manual, 85,000 por mucho que alguno diga que estan a precio de typ,


Y no me pongais unidades en 45,000 de 996 manual o manuales 997 que ya me aburre estar diciendo las historias de cada modelo que medio regalan por internet y tampoco voy a opinar de unidades que venden baratas, deje hace mucho tiempo de meterme en jardines que no me den un beneficio.


Ahora que quiere la gente irse a uk, china o cuenca....
Pues suerte, feliz navidad, cuando se vaya a vender estamos en las mismas por ejemplo.


Quieres un 997? Toma aqui tienes 2


Nadie se enfade pero me hace gracia cuando alguien dice quiero tal modelo maximo pago tanto, a lo mejor hay que pensar que es el cuento de la lechera.


Yo tambien lo hice en su dia, visitando algun 991 turbo S ofreciendole mi 996 tt y mi 430 y me decian que me peinara, la vida es asi, nos flipamos y queremos comprar cosas que no nos llega.


O te buscas un 997tt typ o vete buscando
Otra cosa.


Y eso del extranjero 60,000 un manual al final se te pone en 10,000 mas y a saber que compras, el
MErcado extranjero ya NO MERECE LA PENA , excepto sineres residente de dubai o quieres abarcar el encontrar mas unidades.


Ale a darme likes como locos!

 

Veremos lo que ofrece el tiempo,por el momento no tengo excesiva prisa o necesidad inmediata de comprar...como he dicho anteriormente,los kilómetros no me van a echar para atrás.Creo que es deducible que si busco una unidad con ese presupuesto no espero encontrar algo de colección o de museo.

 

Así es,intentaré recabar información acerca del coche antes de ponerme en contacto con el propietario

 

Ese mismo es Oscar,si la unidad esta como parece..es probable que me ponga en contacto a lo largo de estas semanas.

 

Bueno, me parece que nadie dijo que un manual está a precio de tiptronic, pero tu decías que estaban a 20.000€ y yo te decía que más bien entre 5.000€ y 10.000€ a igualdad de condiciones. Se te olvida que lo que más se valora, al margen del estado general son sobre todo los kilómetros. Te pongo tres ejemplos, uno lo conozco bien y los otros tienen buena pinta:

https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/997-tt-nacional-66-500kms.91554/

https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/porsche-997-turbo-tip.92457/

https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/porsche-997-turbo-manual.92057/#post-1448401

Estoy de acuerdo en que muchas unidades a buen precio son una castaña, pero en Internet la casa es grande y todo el mundo hincha los precios porque el mío es el mejor, lo vivo todos los días con los pisos.

Me encantaría que mañana los 997tt se subieran a la parra como hicieron otros modelos que han llegado fácilmente a los 150.000€ o más, pero no es el caso.
Mirate este y saca conclusiones, dudo que haya mejor unidad en el mercado y ahí sigue en venta:

https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/911-997-turbo-pdk.89014/#post-1444515

 

Como comenta Oscar la unidad que más encaja en tu presupuesto es el gris del compañero en 65k.
Tiene buena pinta, yo me pondría en contacto con el compañero y me lo haría revisar a consciencia en IBR o Altozano, con el handicap de ser manual, a ver a que régimenes ha trabajado y si hay sorpresitas de pasadas de vueltas.
Si los quilómetros no te asustan(estamos hablando de un bloque Mezger derivado de competición y duro como una piedra si está bien mantenido), es para quedártelo y el mecánico te da el OK, la unidad pinta bien, como mínimo merece creo yo la pena mirárselo con mimo, ya que 65k manual y pocos km, es como encontrar un unicornio.
Yo a poco que pudiese ahorraría un poco más y me iría a por un turbo mk2 PDK, el que cuelga Oscar meteor grey me chifla, raro que no se haya vendido porque tiene pinta de ser de reestreno.
Yo para estas potencias tan descomunales tendría bastante claro PDK o si no llegase Tip, si tienes intención de extraerle el potencial a este cohete en carretera o circuito.
Con 480/500cv las cosas pasan muy rápido si vas fuerte, estar peleándote con las marchas y el embrague puede ser contradictorio y peligroso si vas fuerte sin un nivel alto de conducción.
Salu2

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Te lo tomas al
Pie de la letra , esos typ de 70,000 varian en 15,000 e de los manuales de 85,000 , pues vale ahora no hay diferencia de 20,000 e , son 15,000 , que mas da.


Por general en mismo km , estado .... varia en eso 15-20k , que los hay mas baratos pues claro, mira el del compi en 65k.


Es como cuando veo el 360 modena y el mio por regla general el mio vale 20,000 e mas que un modena, que los hay mas baratos pues si.


Y lo que dices , a los de 70,000 dales 65,000 en mano a ver que dicen.



El pdk no cuenta jodio!!!!! Jejejeje;


Tu dices que estan entre 5000-1000 y yo entre 10,000-15,000 ( mas bien 15,000) , nos vamos acercando!!! Pones ejemplos de un manual que se quieren quitar el negro y vender y otro que te esta diciendo que te sube el precio si te quedas las llantas, va listo le llego con 70,000 e en una bolsa ,se lo llevas en mano y se piensa que le voy a dar 3000 por las llantas, pues me doy la vuelta y me voy.

 

Los que puse, el manual en 78 y el tiptronic en 72, yo ahí veo 6.000€ de diferencia. Por un manual no pagan 85.000 ni de coña. En unos meses veremos pero ahora no. Y mírate kilómetros, no vale comparar un manual de 60.000 con un tip de 150.000€

 

En verdad que pagar 85 por un manual hoy por hoy es mucho, pero tienden sin duda hacia allí. Hay 73 en venta en Europa, si salvas anuncios trampa y con garantía de "optimo" empiezan a partir de los 75.

Los typ es otro tema, tienes muchos más donde elegir y el precio es notablemente más bajos, a mismos kilometros y teóricamente parecido estado, son a partir de 10.000€ de diferencia.

Creo que los 997 TT manual van a seguir en ese precio e incluso me atrevería a decir que unidades con kilometraje y estado bueno van a subir de precio.

 

A ver oscar , mira TODOS LOS TURBO DE COCHES.NET MANUALES



EXcepto el de 160,000 km del foro, andaaaa pero si solo hay 3!!! Y mira que precios! En cambio typ claro que puedes encontrar en 70,000-75,000 pero esque hay a patadas y salen desde los 60,000, y crees que esos de 75,000 los va a comprar alguien?


Yo no se donde miras los precios!

 

Toma los typ, claro que hay por 75k pero esque desde los 60,000 ya tienes un monton.



Solo hay 3 en coches.net , typ cuantos hay, por eso la gente mete los precios que les da la gana.

 

A esos precios no los venden ni por asomo. Insisto en el de 78 negro del foro, es una unidad conocida y está a precio.
Por mi cuanto más valgan mejor que así van subiendo todos, pero la realidad es la que es. Yo también te pudo poner tiptronics a precio alto:

https://www.autoscout24.es/anuncios...1b1b9d-66c9-47ad-afa3-932a0167c6b6?cldtidx=18

 

¿Piensas que podrían subir?

Lo normal sería que cuando llegue el 992 Turbo se ponga la cadena trófica en funcionamiento.

 

Están en esa fase de mercado que o bien suben un 20% en 6 meses, o siguen aguantando precio como hasta ahora, veremos.
Es un modelo con mucha producción, pero es cierto que las buenas unidades cada vez van siendo piezas más buscadas porqué además lógicamente cada vez tienen más kilómetros.
Unidades por debajo de 60.000 km apenas hay y por encima de 100.000 km ya empiezan a verse varias.

 

Oscar mira jmv lo que ha puesto , que manuales no hay!!! Y typ muchos!! Es normal que la franja del typ
Vaya de los 60 a los 75 porque hay muchos, y
Manuales no hay.



Yo solo veo una solucion, dejame el
Tuyo una semana a ver si cambio de opinion ! Jajjaaj


Ojo y ya en serio , me fascina el 997 tt ya sea typ o manual, me fascina!! Es cierto que teniendo el que tengo pues no voy a pasar a un typ porque para eso me quedo como estoy y si cambio es o a un pdk o a un manual , y pdk tampocp quiero 997 , me iria a por un 991 como el de mi tio ( turbo s) .


Parece que estoy en contra del 997 tt typ , y no es asi , si no tuviera el mio no lo descartaria.


Para gustos.....


Yo por ejemplo no pagaria 70,000 por un 996 gt3 teniendo 997 tt typ por muu manual que sea el gt3 y sabiendo lo que es, si fuera coleccionista si pero para uso diario pues no, y se que cada uno es concepto distinto nadie se me tire al
Cuello.