Lo vi en Directo en el COP de Pamplona en la presentación del 992 y me pareció precioso. No sabía si era una versión especial pero ciertamente llamaba mucho la atención. Saludos!
Cayenne Dakar 84...me pregunto que pasaría si intentas pasar una duna del desierto con esas ruedas y neumáticos. Es inconcebible un homenaje al Campeón del Paris Dakar con un "paquete exterior negro alto brillo"... Habia un precedente para seguir el camino y hacer uno bueno off road, el Cayenne S Transsyberia del 2007, que tenía dos cajones de aluminio con hasta tienda de campaña dentro y ruedas de repuesto en el lugar de los asientos traseros: Saludos.
Hecho ex profeso tenía cosas curiosas y útiles, por ejemplo llevaba una electrónica reducida y protegida, pese a eso tenía un "botón del pánico" que reseteaba la ECU y el sistema incluso en marcha, es decir, si vadeabas un rio y empezaban a aparecer gremlins eléctricos o lucecitas de aviso en el cuadro le dabas al botón y listo. Saludos.
pero qué cojones tienen... ilustro con una foto del 953: ¿cómo pueden pretender que un cayenato homenajee a ese coche mítico? ¿y una simple tirita en medio es un remedo de la decoración Rothmans? de verdad que es para mandarles a tomar por el culo con todas las letras
Gracias por la imagen, me encanta esta edición especial. Tiene muchas papeletas para ser mi próximo vehículo.
eso se podría comprar? Hace tiempo busque y no aparecía ninguno a la venta llegue a pensar que era una preparación privada
Si, claro que existía, una edición limitada de 600 uds. para EEUU y otros tantos para EU. Para celebrar las victorias del Rallye Transsyberia (Moscú/Mongolia, 7200 km) con los Cayenne 2006/7 Porsche lo lanza, sólo en color negro o meteor grey con adornos naranjas. Hecho en Weissach con motor del GTS, cambio de 6 vel tiptronic especial con una relación final más corta, suspensiones de aire y electrónicas multi regulables, protectores de bajos, de depósito de combustible, de diferenciales, toma de aire elevada, neumáticos especiales, etc, etc. Todo eso de serie, el techo de cristal panorámico era opcional, la barra con 4 faros en el techo era gratis si lo deseabas y si se podía homologar (aquí no se puede), pero a partir de aquí todo el resto de paquete off road era opcional. Por ejemplo el cabrestante era opcional: También el interior off road, el Transsyberia venía de serie con asientos traseros: Si lo querías sin asientos y con barras traseras como la imagen que puse antes lo tenías que pedir expresamente y homologar, así como las dos ruedas de recambio o los cajones de aluminio llenos de todo tipo de extras para 4x4, eslingas, gato alto off road, pala, pico, herramientas, linterna, tienda de campaña, esterillas foam x2, botiquín, sillas plegables x2, planchas para arena x2, etc. todo opcional. Saludos.
No te creas, los Cayenne S con 10 años no son excesivamente caros, el Transsyberia está a casi el doble de precio o más pero no cuesta encontrar. http://www.dasparking.de/gebrauchtwagen-information/porsche-cayenne-s/transsyberia/ZCCNT4R4.html http://www.dasparking.de/gebrauchtw...ne/porsche-cayenne-transsyberia/A0LPV04Z.html http://www.dasparking.de/gebrauchtw...-s-transsyberia-limited-edition/LSBMF3V8.html Ahora que lo dices hacerse con uno y montarle todo el paquete off road es interesante desde el punto de vista económico y coleccionable. Saludos.
En el CP Bilbao hace semana y media había uno. Supongo seguirá. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk