Nuestros Espónsors

Del Cayenne S MKI al S MKII y porque no al turbo MKII (si no se dispara de precio).

Tema en 'Cayenne' comenzado por raven2, 26/4/19.

  1. raven2

    raven2 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    11/4/19
    Mensajes:
    12
    Me gusta recibidos:
    5
    Pues como dice el titulo de mi tema la idea inicial era la compra de una unidad de Cayenne S MKI. Luego me pongo a leer todas vuestras experiencias y por estética y mas fiabilidad (algunos, según he leído, dudan de ello) y poniendo algo mas de dinero pienso en el Cayenne S MKII, que seria la mejor opción pienso. Y como la mente no para me estoy encontrando algunas unidades de Turbo MKII en el cual no se dispara su precio. Aproximadamente 170.000 kms y 18.000 euros mas o menos.
    Al ser novato en esta marca...¿Vosotros que haríais? ¿Que indecisión?
    PD. Kms año en este coche no mas de 6.000 o 7.000.
     
  2. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

    Se incorporó:
    21/5/07
    Mensajes:
    8.110
    Me gusta recibidos:
    938
    Localización:
    Je vais vivre seul sur une île
    P-Cars:
    996TT, 955.

    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Adelante! Para ese nivel de kms el gasto no es demasiado.

    Yo iría a por el turbo.
     
    A raven2 le gusta esto.
  3. raven2

    raven2 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    11/4/19
    Mensajes:
    12
    Me gusta recibidos:
    5
    Pues eso pienso yo pero me asalta la duda de la fiabilidad, tal vez por la información no veraz. Estuve hablando con un propietario que tiene un S MK1 de 2006 con glp, que lo tiene en venta y me dijo que el S o Turbo MKI pero que no el turbo MKII, que dio muchos problemas, problemas que utilizando el buscador no he leído en este foro.

    Gracias por vuestros comentarios.
     
  4. risi74

    risi74 Soloporschista

    Se incorporó:
    8/10/13
    Mensajes:
    3.988
    Me gusta recibidos:
    378
    Localización:
    sebastopol
    P-Cars:
    Cayenne Turbo
    996 TT
    Yo he tenido un cayenne S mkl turbo mkl y ahora turbo mkll, lo de la fiabilidad no se de donde saldrá, pues la versión mkl tanto la variante S como turbo adolecían de los tubos de refrigeración, muelles del portón y alguna cosa más, problemas que no tienen las unidades mkll.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
    A raven2 y Astra1980 les gusta esto.
  5. raven2

    raven2 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    11/4/19
    Mensajes:
    12
    Me gusta recibidos:
    5
    Gracias risi74 por la info...
     
    A risi74 le gusta esto.
  6. Josealv

    Josealv Senior

    Se incorporó:
    11/10/17
    Mensajes:
    375
    Me gusta recibidos:
    186
    P-Cars:
    Cayenne
    Hola yo tengo un mk2 turbo , hasta ahora ningún problema , llevar siempre el mantenimiento al día y controlar el aceite que tienden a consumir algo y a disfrutar .
     
    A raven2 le gusta esto.
  7. raven2

    raven2 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    11/4/19
    Mensajes:
    12
    Me gusta recibidos:
    5
    Perfecto Josealv,

    ¿Actualmente cuantos kms llevas en el coche? El que he visto lleva 170.000 kms.

    Gracias,
     
  8. Josealv

    Josealv Senior

    Se incorporó:
    11/10/17
    Mensajes:
    375
    Me gusta recibidos:
    186
    P-Cars:
    Cayenne
    100000 km lo compré con 60 , le hago un mantenimiento al año y tengo cuidado de respetar las temperaturas de calentamiento y enfriamiento del motor nada más
     
    A raven2 le gusta esto.
  9. raven2

    raven2 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    11/4/19
    Mensajes:
    12
    Me gusta recibidos:
    5
    OK Muchísimas gracias.
     
  10. ToniCaprichos

    ToniCaprichos Usuario ++

    Se incorporó:
    7/2/12
    Mensajes:
    178
    Me gusta recibidos:
    56
    Turbo MKII con 190.000 kms y hasta la fecha 0 problemas y cientos de satisfacciones. Encantado es poco. Eso si, mantenimiento a rajatabla y ojito al nivel de aceite (1 litro cada 10.000 kms) y a correr como una moto.
     
    A jaime123 y raven2 les gusta esto.
  11. A350XWB

    A350XWB Usuario +

    Se incorporó:
    19/1/17
    Mensajes:
    35
    Me gusta recibidos:
    48
    P-Cars:
    Porsche 986 Boxster
    Porsche 997.2 Carrera 4S
    Porsche 991 GT3.
    Hola si quieres mi consejo: Guarda el dinero, ahorra un poco más y compra algo en condiciones. Pocos km y algo que este al día. Así experimentarás lo que es un Porsche y no te llevarás desilusiones de novato como dices con coches que están con muchos kms y empiezan a dar problemas. Problemas que se acentúan si después lo llevas al taller de turno ( sin pajolera idea de porsche) por no querer llevarlo al concesionario por la clavada que te van a meter.

    Respeto el presupuesto de cada uno, cada uno hace con su dinero lo que le de la gana, pero que no te ciegue la palabra Porsche y compres algo ya bastante usado por otros.

    Espera a tener más presupuesto
    Compra algo que merezca la pena
    Lo barato sale caro al final
    Y las prisas por tener un porsche no son buenas y menos en esta marca.

    Espero que te sirva de algo y que encuentres un buen coche en condiciones y con garantías y olvidate de 150.000km
     
  12. raven2

    raven2 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    11/4/19
    Mensajes:
    12
    Me gusta recibidos:
    5
    Buenas tardes de nuevo,
    Pues para bien o para mal, espero de no tener que acordarme de las palabras de A350XWB, ya compre una unidad que me convenció. Se trata de un Turbo MK2 del año 2008 con 171.000 kms. El coche es de importación, vendiendo a España en 2016 con 120.000 kms. Las 3 primeras revisiones pasadas en servicio oficial (Budapest) y selladas en libro y la cuarta de los 120.000 sellada en el Centro Porsche de Girona. La de los 150.000 realizada en taller de confianza del anterior propietario. Antes de la compra hicimos la revisión de los 111 puntos en Decken Mortorsport de Girona. En principio todo correcto y funcionando. Os dejo unas fotos que me hizo el chico aunque después haré unas nuevas y las actualizaré.

    La ultima del viaje desde Lloret de Mar hasta Murcia, aunque faltan casi 70kms.
    http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/a-ver-quien-gasta-menos.33281/page-10

    IMG-20190506-WA0056.jpg IMG-20190506-WA0053.jpg IMG-20190506-WA0044.jpg IMG-20190506-WA0045.jpg consumo cayenne turbo..jpg
     
    Última modificación: 14/5/19
    A jaime123, Astra1980 y risi74 les gusta esto.
  13. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

    Se incorporó:
    21/9/07
    Mensajes:
    22.255
    Me gusta recibidos:
    5.920
    Si lo han revisado en @Decken ya es una buena garantía
     
  14. risi74

    risi74 Soloporschista

    Se incorporó:
    8/10/13
    Mensajes:
    3.988
    Me gusta recibidos:
    378
    Localización:
    sebastopol
    P-Cars:
    Cayenne Turbo
    996 TT
    Una gran compra Paco, disfrútalo mucho ya tienes coche para mucho tiempo.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  15. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

    Se incorporó:
    2/8/07
    Mensajes:
    6.991
    Me gusta recibidos:
    284
    Localización:
    murcia
    Hola:

    Al final, no me hiciste caso....... Lo sufriras en tu carnes (jajajaja):Applause::Applause::Applause::Applause::Applause::Applause:

    Pues nada, a disfrutarlo.....

    Yo casi llegue a 700 km, pero no quise jugarmela a subir los pirineos en reserva y quedarme seco por algún atasco.....Y con 600 y sin la reserva, encendida le eche 20 euritos....

    Pero ya te daras cuenta el "bicho que es"...

    SAludos y a disfrutalo.
     
  16. ToniCaprichos

    ToniCaprichos Usuario ++

    Se incorporó:
    7/2/12
    Mensajes:
    178
    Me gusta recibidos:
    56
    Es adictivo. Que lo disfrutes compañero.