Está claro y a menudo es un tema subjetivo hasta que aparecen ciertas unidades donde el consenso es amplio. Una cosa es hacer modificaciones con buenos materiales y buena ejecución y otras hacer una chapuza monumental para que el resultado sea peor que el original. Pero bueno cada uno que actúe según su conciencia, a mi poco me afecta. Por cierto: EN TODOS NUESTROS VEHÍCULOS-INCLUIMOS-EN EL PRECIO DE VENTA 3 AÑOS DE GARANTÍA-SIN LIMITE DE KILÓMETROS Hacia tiempo que no veía algo igual. Me gustaría ver lo que cubre esa garantía porque debe ser de traca.
Como destrozar un precioso 4S y no morir en el intento... Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
es que a veces queremos que nos engañen... me gustaría saber los de 119900 kms cuantos tienen en realidad... 250 o más. el de dinio es de lo mejor que puedas comprar en España, manual, original y con facturas del pastizal que se ha gastado en dejarlo mecánicamente perfecto. No mires los kms solo, mira el conjunto.
No me jodas que ese es el coche del anuncio... con lo bonito que era. que manera de destrozar diría el 911 más bonito de la historia...
Desde luego, no me extraña que le pagaran 23k, me parece hasta mucho. Revertir la maniobra será caro.
Me llama la atención que se cambiara el airbag por uno negro cuando se retapizara el salpicadero en claro... no se... no me encaja mucho..
Pues seguro que quedaría muy cantoso en el color del tapizado. Y decidieron, por el bien del conductor, en no tapizar el Airbag así sin más....
Pero el de serie era mas similar al salpicadero... por eso me estraña... a no ser que... se hubiera “roto”...