Hola. Yo el numero de produccion lo desconozco, pero la serie mk1 y mk2 se distinguen entre otras cosas por el piloto trasero, el mk1 tiene un angulo recto en una zona y el mk2 lo tiene redondeado en la misma zona Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk
El compañero ha preguntado cuantos 987 Cayman S se fabricaron y cuantos de estos fueron mk1 y cuantos mk2.
Vaya, pensaba que habrían sido menos...la serie 1 en 4 años solo 27 mil para todo el mundo, eso hacen menos de 7 mil al año.
Me imaginaba que eran unidades, pero por era otra cosa..... Un saludo Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk
el 996 MK2 carrera 4 se hicieron 3500, mas o menos, del targa 5500 y del cayman 6700, en mi opinión esos modelos de 996 subirán un poco perfectamente mantenidos, tampoco ninguna barbaridad. Con respecto al Cayman es por pensar el margen hacia abajo que les queda, y valorar la modernidad, Pdk... La verdad es que estoy hecho un lío, pues me gustaria poder defender en casa que no pierdo demasiado dinero con este " vicio". Mis experiencias han sido las siguientes: Cayenne turbo- Nuevo- muuuucho dinero perdido. 968 CS- 2ª mano_- lo tuve 14 años y lo disfrute mucho y gane dinero. 911 carrera 3.0- me toco mal venderlo. 986 boxster- reparar motor, lo vendí por lo mismo menos la reparación. 914 me he gastado dinero en prepararlo para regularidad, divertidisimo. aun lo tengo 993 lo compre justo a tiempo, lo tengo hace 11 años y esta perfecto. Me gustaría acertar con el coche, para tenerlo bastante tiempo, me tira mas al Cayman, ya que es mas moderno y también lo va a utilizar mi hija. He encontrado una amarillo en Dinamarca que me gusta. Perdonar la paliza.
Según mi punto de vista, estamos hablando de coches de los que se fabricaron muchas unidades, no de series limitadas ni especiales. Creo que su valoración futura no dependerá de los miles de unidades fabricadas.
se peude saber cuantos se hicieron manuales y cuantos en tiptronik? es una curiosidad que siempre e tenido porque me da la sensacion es que veo mas tiptronics.
Aprovecho y me cuelo en este post con datos genéricos sobre el modelo 987 Cayman. Ando maquinando algo con un Cayman S y quería saber... A que años corresponde el 987.1 o mk1 y cuando se pasa a 987.2 o mk2? Y algo que seguro que se habrá repetido mil veces pero: un Cayman S 987.2 estaría exento del problema ims? Iluminadme gurús de la marca
No soy gurú ni experto, pero el mk1 va de 2005 a 2009 y el mk2 hasta el final de su producción, creo 2012. Cambia poco de una versión a otra. Te confirmo que a partir de 2007 la versión 1 ya estaba libre de problemas de IMS.
Externamente cambia poco, pero internamente el motor es totalmente diferente a la versión Mk1. El motor es el que usó luego el 981 (con pequeñas modificaciones), aunque le metió muchos cambios en el chasis (el 981) comparado con el 987.2 o Mk2. Un saludo! ;)