Hola, buenas tardes a todos Tengo un Cayenne S mk2 (4.8 V8 385) con llantas Sport Techno 20” con las que ya salió del concesionario. Como muchos ya sabéis estas llantas salieron las delanteras convexas (salen los radios hacia fuera) y las de detrás cóncavas (los radios hacia dentro) y además las de detrás son más anchas: 9Jx20 ET 60 delante y 10Jx20 ET 55 detrás, pese a que por papeles los neumáticos homologados son iguales 275/40 r20. Pues bien, esto hace (el llevar el mismo neumático en llantas de diferente tamaño) que en las ruedas delanteras el neumático “sobresalga” de la llanta, mientras que atrás el neumático queda más recogido y lo que “sobresale” es el borde de la llanta... quedando expuestas a bordillos y demás y están hechas un cisco después de estos años, de pena. Pues bien, ahora me van a arreglar las llantas me planteo, para cuidar ese borde de las ruedas traseras, poner unas 295 detrás (aprovechando que son más anchas las llantas) y dejar las 275 delante. No creo que sea un gran cambio en cuanto a consumos y demás y quedará la llanta un poco más resguardada, sumado a que el coche tracciona más de atrás (todos los Cayenne actuales llevan más medida detrás que delante) ¿Qué os parece? Saludos!!
¿Y si pones unos neumáticos de los que llevan una banda para proteger la llanta? Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Hola Lupo, yo juraría que los P Zero que llevo tienen el protector, es como una aletilla de goma que sobresale; que si no me equivoco protegen la de delante bien, pero la de detrás... mañana lo compruebo. Muchas gracias!
Pues he mirado y remirado y si bien llevan el XL no he encontrado denominación de protector de llanta Subo fotos para que se vea el efecto del neumático de la misma medida en las llantas delanteras/traseras
