Buenos días compañeros. Aunque no será en un plazo corto me está rondando la cabeza esta duda, o bien 997 turbo PDK más cómodo más usable más “lógico”? o bien para mí la más hermosa línea de un 911, el 991 GT3 Me gustaría me dierais vuestra opinión,. También se podría tener en cuenta la posible futura devaluación o no de uno u otro modelo. Me parece más lógico el 997 pero GT3 no puedo quitármelo de la cabeza. Gracias de antemano por cualquiera de vuestras opiniones. Saludos para todos
El 991.1 GT3 con los problemas de motor que han tenido me temo que devaluarán bastante. Tiene que ser el MKII sin duda, pero los precios son muy diferentes a los 997.2 TT PDk. También el uso habitual que le darás te decantará hacia un modelo u otro.
Que yo sepa Porsche ha extendido la garantia de los motores de los 991.1 GT3 hasta los 10 años o ~200k km, y aún así creo que podrías hacer la approved hasta los 15 (se puede hacer de modelos GT?) https://rennlist.com/forums/991-gt3...pag-plus-porsche-s-official-announcement.html
Ahora tengo un 997S manual con X51, y por suficiente me sobra por todos lados, es más estética y concepto que potencia. Gracias por tu aportación
Hola Oscar. Creí que los motores defectuosos Porsche los había sustituido, lo que no se es si con solución definitiva. El GT3 ( línea) me tiene enamorado, como su sonido etc, pero me da un poco de miedo equivocarme y al poco tiempo no usarlo ni poco. Gracias por tu aportación
Está más que solucionado. Yo tengo ya 50.000 km en el mío, y va como la seda. Porsche dio garantía de motor hasta los 10 años, y puede renovarse la Aproved hasta los 15 años. Si puedes pilla el 991 GT3 porque es un cochazo, están devaluados pero para mí, es un motor increíble, sobre todo por las altas revoluciones y cómo suena allí arriba.
Algún propietario que anda por aquí o amigo de foreros, le han ncambiado el motor 3 veces, no se más.
Pero lo que comentas es una solución para ir cambiando motores hasta que el coche cumpla 10 ó 15 años ¿y luego qué? ¿hay alguna solución tipo IMS reforzado qué evite que se vuelvan a romper? Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Pues imagino que será por que no hay solución definitiva para los problemas de motor del GT3. Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Bueno la última versión del motor que montan G o F siempre me lio, no parece que de problemas ya Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Digamos que yo llevo la última evolución y lleva unos cuantos kms. Siempre tendrá la estigma, pues sí. Luego que cada uno haga lo que quiera. Motores rompen en todos lados!! Sé de algún Audi, Lambo, GT3 RS, BMW...
El Turbo suele ser más caro que el Gt3 nuevo pero este último se devalúa menos del Turbo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk