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Futuro propietario... ojalá!

Tema en 'Presentaciones' comenzado por carlangasmanero, 4/11/20.

  1. carlangasmanero

    carlangasmanero Nuevo Usuario

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    Buenas a todos,

    Llevaba ya algún tiempo siguiendo el foro, aunque terminé por registrarme hace poco y presentándome hoy.
    Voy viendo vuestras fechorías y con los dientes más largos cada día.

    Me gustaría tener la oportunidad de coger una unidad 993 o 997 (a poder ser targa y 4S) en un estado no ideal para ir poco a poco "restaurando".
    Mi duda que siempre me ha surgido es... ¿los que no sois mecánicos como os habéis iniciado en ello?
    Me siento confortable en algunas chapuzas como la electrónica pero la mecánica... ¡eso ya es otro mundo!
     
  2. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    Un 993 targa 4s no lo hay
    Y un 997 creo que es demasiado moderno para ser restaurable (vamos que no están tan mal como para "restaurar")

    Iniciarse? Supongo que como todo: leyendo, lanzándose y arrepintiendose. A la segunda todo sale ya bien pero a la primera puede ser un infierno. Así que mucha fe en uno mismo
     
  3. carlangasmanero

    carlangasmanero Nuevo Usuario

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    Toda la razón... no puse entre medias la "o" :Thumb:
    Respecto al 997, es verdad que es difícil a día de hoy encontrar algo que necesite restauración.
    No obstante, estoy al acecho, sin prisas... buscando y quien sabe cuando y donde aparezca la oportunidad!
     
  4. G84

    G84 Soloporschista

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    ¿y un 996 C4S que no este en buen estado y quieras meterle mano...?
     
  5. carlangasmanero

    carlangasmanero Nuevo Usuario

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    No lo descarto, el problema del 996 C4S es que su culo me apasiona pero la delantera... Patito feo :)

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  6. fts_bcn

    fts_bcn Soloporschista

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    993 y 997 son muy diferentes. Aire y mecánica tradicional frente a agua y componentes electrónicos por todos lados... Al 993 le puedes meter mano casi a todo. El 997 es otro cantar....

    Todo esto desde el punto de vista de restauración ha de tener sus implicaciones.

    Suerte con la decisión!


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  7. 911JMMR

    911JMMR Senior

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    Buenas.
    Para meterle "mano" creo que sin duda un air.
    El problema es que ya tienen de entrada un precio elevado.
    Suerte en la búsqueda.
    Cuidaros
     
  8. carlangasmanero

    carlangasmanero Nuevo Usuario

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    Soy bastante nuevo en esto... Ando mirando diariamente pero de cara a buscar unidades que haya que meter mano (caso del 993), alguna recomendación a la hora de buscar?
    Me refiero a sitios, el resto de puntos a tener en cuenta seguro que algo se me escapa pero he leído bastante en el foro.

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  9. fts_bcn

    fts_bcn Soloporschista

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    Puedes mirar en el apartado de venta de este foro. También en coches.net y AutoScout24.es, y si te gusta la aventura, en leboncoin.fr o mobile.de (mercados francés y alemán).

    Pero lo importante es que consultes las webs diariamente para peinar el mercado de manera exhaustiva y vayas diferenciando el trigo de la paja.

    Así te formarás un criterio de las unidades que valen realmente la pena.

    Y ves a ver en la medida que puedas unidades en venta para ir conociendo poco a poco las cosas del coche a comprobar.

    A mi me sirvió de gran ayuda un libro de Adrián Streather, The Essential Buyers Guide.... En el caso del 993 sería éste --> https://www.amazon.es/Porsche-911-993-Turbocharged-Essential/dp/1845843401


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    Última modificación: 5/11/20
  10. carlangasmanero

    carlangasmanero Nuevo Usuario

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    Muchísimas gracias!

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