Alea iacta est (996 4S). Historia de un sueño.

Ojo, ladrillo.
Me gusta conducir, pero no ir a velocidad absurda por una autovía. Me gustan las carreteras de montaña, los cambio de apoyo, sentir al volante esa sensación.
Allá por los años 1983-84, con 13-14 años mi hermano me metió en las venas su afición a los rallys y ese olor al Castrol de entonces. Eran los tiempos del Rally 500 kms nocturnos y del Rally Race-Costa Blanca en Alicante. Los que conocen la zona de la sierra alicantina entre Alcoy-Benidorm-Calpe, saben bien de lo que hablo. La época de los efímeros grupo B, verdaderos monstruos de 600 CV, ¡Cómo rugían!. Pero muy edulcorados y peligrosos en tramos estrechos cronometrados. De aquella época, no se me olvidarán los Porsche 911 SCRS Rothmans de Toivinen y de Beny Fernandez, aquellos culo-gordos, todo atrás, siempre de lado por los tramos. Aquello fue el prólogo y el inicio de esta andadura. Por medio, muchas historias al volante, con 18 años me traje desde Bélgica un Mercedes 190 16V (aquellos de la 1º marcha hacia abajo, y sin autoblocante...como culeaba), mas tarde probé un 996 Turbo de un amigo, agüita. Ya llevaba un tiempo dándole vueltas y llegada la cincuentena, me dije, o ahora o se me pasa el arroz . Me puse a buscar, dudas. La historia ya la conocéis más o menos y algunos sois culpables de la elección http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/barajando-qué-modelo-adquirir-996-o-997.98496/
Y el epílogo sucedió anoche. Recogí mi juguete.
Hoy le he hecho el bautizo (600 kms) y aún no he despertado.
He tenido mucho coches, ninguno se parece a este. Las sensaciones al volante (siempre con la dos manos bien sujetas, ojo) no se pueden describir en unas lineas. Suspensiones duras, pero no incomodas. Dirección muy directa, para valientes. Frenos para sacar el pie por la tabla, y como dudes estas liquidado. Y el motor...oh yeah. Motorraco. A ese seis cilindros bóxer habría que ponerle un chalet con piscina.
Llegando a casa, y sin trafico, me he permitido jugar en alguna rotonda con un poco de "a ver que pasa". Inicio claramente subvirador, pero si juegas con la dirección, el culo acompaña. Se vuelve juguetón a media trazada (me ha recordado a mi añorado 205 Rally de los 90´s....eso sí, salvando las distancias) para terminar saliendo como un obús en cuanto le insinúas la salida de la curva. Brutal.
Además del coche, quiero destacar dos cosas:
Una, el buen trabajo de Carles de FlatSixBcn.
Y la otra, y aunque no es lo normal alabar los compraventa, tengo que decir que el trato afable y atento de Fabrice de JM Automoción ha rayado la excelencia, y eso que pesado, he sido un rato.
Os pongo tres fotos, deprisa, corriendo y mal. Una de anoche, recogiéndolo y otras dos cerca de su guarida.

 

Muy bonito ese 4s, muchas felicidades por la compra.

 

Enhorabuena. Soberbio vehiculo

 

Enhorabuena. Yo sigo pensando que es uno de los Porsche más bonitos.

Entiendo perfectamente todo lo que cuentas. Me encanta. Y me alegro de que haya acabado en manos de alguien que lo va a disfrutar. Estos coches están hechos para disfrutarlos.

Enhorabuena!!

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Los sueños estan para cumplirlos, preciosa unidad. Seguro que ha merecido la pena la espera. Mucha salud y enhorabuena, preciosa historia.

 

Enhorabuena! Muy bonito ese 4S! Ahora a disfrutarlo!

Por cierto entiendo que la referencia a los grupo B de rally implica que te refieres a los años 80, no 90...otra época sin duda!


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Ole y ole.. ENHORABUENA

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Olé!!!! Preciosa historia y precioso coche!!! Yo también soy recién cincuentón y también tengo un 996 4s ósea que entiendo todo lo que dices y sientes milímetro a milímetro.
Si tienes un rato, preséntalo en el post de los 996 4s.

Enhorabuena y ahora a disfrutar de ese coche, cuando más se disfruta es conduciéndolo, va muy bien en carretera, con sus ticks de 911 (que ya has empezado a descubrir según has escrito en tu post), pero una vez acostumbrado a ellos... es muy gratificante. Únicamente yo le veo el pero del peso, 100 ó 150kg menos sería perfecto.
Y ya cuando lo paras y lo miras... es una preciosidad este 996 4s, creo que está envejeciendo muy bien y cada vez gusta más, incluso a los numerosos “haters” del 996.


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Enhorabuena por ese culo gordo! Ahora a disfrutarlo como se merece

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Enhorabuena!!, el color precioso jejejeje!, que voy a decir yo. Ahora toca disfrutarlo como se merece

Saludos!

 

Preciosa Máquina .
Zorionak por la compra .

 

Enhorabuena por la compra, se ve brutal.
Disfrutalo mucho!!!

 

Me encantan este tipo de “ladrillos”.

Enhorabuena por la compra y a disfrutarlo todo lo que puedas y más.

 

Como poseedor y disfrutador de un 4S, en mi caso el 997, no puedo darte más que la enhorabuena por esa adquisición. También yo me lo autoregalé por mi medio siglo.
Lo vas a disfrutar mucho.

 

Enhorabuena y a disfrutarlo muchos años con salud!

 

Toda la razón. Eran los años 1983-1984. Lo modifico.

 

Alguna foto más. Con el coche limpio como una patena, y guardado

 

Lo de la cincuentena daba pistas ;-)

Yo ando cerca pero aún me queda alguno...


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Enhorabuena. Otros 996 4S más.
A disfrutarlo

 

Precioso, me encanta el color, a disfrutarlo con salud.