Cual es la posición lógica para que los tapabujes delanteros y traseros coincidan en su posición ya que en parado se colocan coincidentes, pero luego no coinciden... Por cierto cuando los reciba comentare donde los he conseguido por 20euros los cuatro, los tenia desgastados y si estos que he encargado llegan y son ok, ya os diré,
Ostras, pensaba que había una posición lógica, gracias, en ali no los he encontrado y eso que los busqué
cada rueda tiene un diámetro diferente, incluso si nominalmente es igual, luego la realidad es que no, más luego el efecto de ligero derrape en curvas por la mera diferencia geométrica del trazado de cada eje, con la cantidad de vueltas que dan... se va cada uno a su bola quieras o no
Esta tiene que ser de las consultas mas extrañas que he leido en el foro…. Cuando vi el titulo pensé….joer….pues en el centro de la rueda, no? No harm intended.
El único detalle es apuntar el vértice inferior del escudo hacia la válvula de inflado. Esos tapabujes son los mismos que tengo yo, los compré en AliExpress, ya voy por los segundos porque los primeros cuando lo detallaron los desconcharon
y te recomendaría que si te gusta pisarle y apurar frenadas que no sean de plástico, por que se "funden" y los acabas por perder y sobre todo los delanteros. Pilla los originales
Hay transformaciones americanas y algunos Cadillac que he visto que llevan unos que giran quedando siempre hacia abajo, como si giraran libres, independiente de la rueda y siempre quedan bien.