Pues según. Si es un particular el vendedor no funciona la Ley de defensa del consumidor. Si es un compraventa español, sí. La garantía aunque por norma general son dos años, si el articulo es de segunda mano, se puede reducir a un año si así lo pactan las partes. De todas formas si pasan seis meses desde la compra, y surge un vicio oculto, te tocaría a ti demostrarlo. Si no han pasado seis meses, debes notificar la vendedor del problema. El vendedor debe solucionarlo (reparación o cambio). Lo de devolverte el dinero, me temo que es más complicado. A no ser que el vehículo no sirva ni para tiros de escopeta.
Ese es el modo "antiswirls" de los 997 que se activa para avisarte de que no lo vuelvas a meter en el tunel de lavado... Ahora en serio. Podrian ser muchas cosas, seguramente le llego agua a algun sitio que no debia. Si el autolavado era de estos que echan agua por debajo, podria haber llegado agua a alguna bobina y darte ese fallo, si alguna esta medio rota (que es algo bastante comun con el tiempo). De todas formas, puedes hacer uso de la garantia y que vean si ha almacenado algun codigo de error.
yo hablaría con el compraventa y le diría lo que ha sucedido a ver como respira. Una vez respire, si te lo mira el, pues bien, si no yo le explicaría que lo vas a llevar al concesionario a que le hagan una buena revisión y que arreglaras lo pertinente y tu abogado le enviará la factura pertinente para que la abone en garantía. may veras como así si que respira. por otro lado, lo llevaría a un CP, pagaría los 111 y tal vez la approved de un año. le metes una buena garantía y te olvidas de miedos Aunque sea un año. manu
Buenas, pregunta de noob, le puedes hacer un porsche approved a un coche con más de 10 años? Al compañero agus, tema ims mira si el motor es m97x si es del año que te han dicho tendría que serlo y tendrías el modelo con el ims que no se puede cambiar a no ser que desmonten el motor (si digo algo incorrecto por favor que alguien me lo diga, es información que he ido recopilando en los últimos meses preparandome para comprar una unidad) Dicho esto, menudo lio te han hecho en el concesionario, siempre por tranquilidad una PPI en CP, no sé qué coste tiene pero en todos sitios veo que la gente lo recomienda para evitar luego sorpresas. Un saludo y todo lo mejor con tu 997!
Gracias por su respuesta, dejo unas preguntas a continuación ya que estoy buscando una unidad similar a la del compañero y me surgen, por si alguien las pudiese responder, gracias: Siendo del 2007 esa unidad tendría menos de un año entonces de posible cobertura. Además tendría que pasar la verificación de 111 puntos para que le permitan adquirirla ¿verdad? ¿Cuál puede ser el coste aproximado de esa revision? (creo que es la que recomiendan hacer antes de comprar cualquier unidad para descubrir si tiene vicios ocultos) ¿Sabría alguien si miran el tema del bore scoring en la misma con cámara? He leido que es un problema más "preocupante" que el ims en los 997 Por último, ¿cuál sería el coste de la garantía "porsche approved" para esta unidad teniendo en cuenta que apenas cubriria un año? Gracias
El coste creo que entre 130 y 160 euros. no creo que miren nada tan al detalle, pero meten máquina y miran todos los sensores y centralitas. prueba de conducción, bajos, ruedas y demás. personalmente por los 1400-1600 que te vas a dejar si la contratas , incluida la revisión, yo si que lo,haría. en ese año que lo miren bien y luego a correr.
Pues sí, pensaba que el precio sería mucho más elevado. Otra cuestión es arreglar todos los defectos que le encuentre en la ppi en CP para poder optar a contratar la garantía, ahi ya sí se puede montar en un pico imagino. Idealmente sería una condición a negociar previamente con el vendedor y ajustar el precio en función a eso. Saludos y gracias
Justo esa sería mi táctica. Pactar que la inspección la pagas tú pero que si sale mal ellos arreglan o bajan el precio. Y lo único que te pillas son esos 130 euros. si el,coche te gusta no es mala opción. Si directamente te dicen que no….. sal corriendo
De entrada que es un Mk.I con el frontal del mkII.. nada más que por ese detalle.. yo no lo habría comprado...
hasta 2009, con el MK-2 no se solucionó definitivamente el problema del IMs . A partir de MY09, el motor M97 se retiró y fue reemplazado por el nuevo motor 9A1, que cuenta con mejoras como la inyección directa de gasolina y más en particular, la falta de un eje intermedio o rodamiento. asi que si te dijeron que era MK2 y además el coche lo parece un poco por los faros o el frontal cambiados , eso sería un Vicio Oculto de libro , igual que si hubiesen falseado el cuentakilómetros , ya que tu compraste el coche pensando que nunca tendrías ni la más remota posibilidad de romper por el IMS. Y puedes decir que adquiriste ese coche por ese precio pensando que era el motor nuevo . Si hubieses sabido ese detalle, no lo habrías comprado o habrías pagado 4000€ menos . creo que con eso puedes exigir la devolución del dinero . Claro que tendrás que demostrar que te dijeron que era MK-2, porque el vendedor jurará que te dijo que era un MK1 maqueado .