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Busco 993 C2 o S

Discussion in 'Compra de automóviles Porsche' started by guru77, Nov 28, 2021.

  1. guru77

    guru77 Nuevo Usuario

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    Buenas
    Busco un 993 coupé, varioram, max 130.000km, sin techo solar, en buen estado.
    Manual o tiptronic depende del precio.
    A 1h de Madrid mas o menos.
    Gracias!
     
  2. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Je vais vivre seul sur une île
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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Buff... un 993S es casi un unicornio. Hay muy pocas unidades. Prepara casi 100k o más.

    El 993 S es un coche que me encanta, es el culmen del 911 aire atmosférico.

    Mucha suerte.
     
  3. guru77

    guru77 Nuevo Usuario

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    Gracias! Algunos quedan todavia... :)
    A ver si tengo suerte
     
  4. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    Pues si... Quedan muy poquitos en España. En Mobile en europa hace poco estaban todos por encima de 100k como dice josema, pero muy holgadamente. Son tan bonitos que bien lo valen
     
  5. guru77

    guru77 Nuevo Usuario

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    ya.. estoy detrás de un S tiptronic, pero ha estado parado los últimos 4-5 años y tampoco tiene historial muy completo.
    A primera vista va bien, pero tengo un poco de miedo por lo que pueda pasar... Cualquier consejo, será bienvenido jeje
    No se cual sería el "worst case" hablando de posibles arreglos... Motor, suspensión, tiptronic? Si puedo calcular unos 10-15k en total a lo mejor me lanzo
     
  6. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Consejo: búscalo manual, lo del techo da igual , diría que mejor que lo tenga. En un coche de 25 años nunca se sabe, si haces gran parada con 15k no tienes ni para comenzar.
     
  7. guru77

    guru77 Nuevo Usuario

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    ...pero que dices :Face Screaming: También en talleres como Altozano?
     
  8. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    Buscas un coche que te da igual manual o automático, de entre 50k a 120k... y que esté cerca de casa.Debes de tener las cosas más claras antes de lanzarte. Te recomiendo probar los que puedas.
     
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  9. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    A día de hoy ha subido el coste de todo tipo de piezas de manera muy notable.


    Y lo del techo pues lo que te dicen, yo creo que no es un tema como para que desequilibre la balanza.
     
  10. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    Por cierto conozco uno de puta madre en pozuelo.

    Su dueño se deja querer pero en el fondo yo creo que es un coñazo de tío, o lo ve fácil o pasa.
     
  11. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Si vas a gastarte 90/100K y no quieres tener problemas siempre coche nuevo, un vehículo deportivo de 25 años por muchas facturas que tenga y por mimado que esté puede tener de todo. La edad no perdona...
     
    Last edited: Nov 28, 2021
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  12. melant15

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    David me lleva el 993. Hace un par de meses en la última revisión planteamos la posibilidad de hacer el motor (consumo elevado de aceite). Por menos de 12.000€ no se puede hacer. Y entiendo que luego una vez te metes…
     
  13. Garbie

    Garbie Soloporschista Gentleman

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    Por alusiones...el tío coñazo soy yo:Loudly Crying Face::Loudly Crying Face:

    Tengo un 993 S que tuve en venta. Posiblemente lo vuelva a poner a la venta una vez le pase la revisión, arregle una historia y le haga un detallado.

    Manual, arena red, pintura original, 120k kms, techo y muy buen estado. Facturas y revisiones de toda su vida. Los últimos 11 años conmigo.

    Si lo pongo a la venta lo pondré entre 90 y 100k euros. Más cerca de los 100k. Como dice Delmon, en Mobile hay 8 ó 9 en venta manuales y
    sólo uno por debajo de 100k euros.

    Si te interesa, a tu disposición.

    Saludos
     
  14. juanfran

    juanfran Senior +

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    El coñazo es tener que aguantar a compradores que no pisan en el suelo, en busca de imposibles y a bajo precio. El mío, sin libro pero con facturas de trazabilidad y sobre todo con 3000km después de una gran parada en uno de los dos mejores especialistas de Barcelona, no fue objeto de oferta alguna en el foro, y eso contando un precio de salida bajo ¡y negociable!, al final, un maduro Parisino entabló negociación por teléfono, hizo la transferencia y vino a recogerlo ya pagado, exactamente como yo en más de una ocasión en la que incluso ni recogerlo en persona en origen y si a la llegada en puerto destino.
    Por un vehículo de estos se debe estar dispuesto a desplazarse en avión con tu mecanico incluido y con la caja de zapatos llena de billetes , y ¡no marear!
     
  15. lolo911

    lolo911 Senior +

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    Yo cada vez que lo cojo le acabo cambiando alguna pieza, lo último el botón del elevalunas… estoy a menos salidas de la restauración total!
    Con estos coches hay que tener una hucha para poder ir cambiando lo que naturalmente se va a ir rompiendo.
     
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