Y ahora, con un 996 C4S!

Ya puedo decir oficialmente que soy propietario de mi primer 911. Hace ya algunas semanas que duerme en casa, pero hasta la semana pasada no finalizó el trámite de papeleo y cambio de nombre, etc.

Se trata de un 996 Carrera 4S, del que os dejo unas fotos de esta mañana a continuación:













El coche es de origen alemán (C00), aunque ha pasado más tiempo en la península que en su país de origen, y equipa de serie algunos extras que para mi lo hacen sino especial, si interesante. (llantas GT3, piel extendida, carbono, aluminio, suspensión rebajada, escape, short shift, entre otras).

Se puede decir que lo compré casi a ciegas, pues conozco a su anterior propietario desde hace años, a quien le agradezco desde aquí (aunque no nos lea) su tiempo y paciencia conmigo. Sin duda, una gran persona! Pensaba que los Buckets del GT3 eran de origen, y aunque mis gustos sean de tener unidades lo más estrictas de serie posible, creo que en ese aspecto se va a quedar así, al menos de momento. También entiendo que conseguir los asientos originales, full eléctricos y calefactables costará unos cuantos €€, y por ahora los Buckets me parecen cómodos (que no prácticos) para el uso individual que le voy dar.

Comentar que a pesar de los poquitos km que tiene, me lo han entregado con certificado de horas de motor y con IMS (Insaro de un hilera con bolas de Nitruro de Silicio) cambiado a su mitad de vida en un centro Porsche, con facturas de todo.

Después de leer mucho sobre el tema IMS, agradeceré si alguien tiene alguna experiencia con este tipo de rodamiento en concreto (Sobre los otros de doble hilera si que he podido leer algunas experiencias en el foro, pero no con el de una hilera Si3N4).

Veremos como va esta nueva 'locura' por la que me ha dado esta vez. Ojalá pueda disfrutarlo mucho y compartir momentos y experiencias con vosotros y del entorno de amistades Porschistas. Por el momento, otro sueño cumplido!!!

Aprovecho para agradecer a todos aquellos con los que he podido hablar sobre el tema, recogiendo opiniones y puntos de vista, consejos, experiencias y charlas de sobremesa, etc... que también me han animado a dar el paso.

Un saludo!

 

Enhorabuena Xavi! que buena pita tiene, a ver si lo veo cuando vengas por aquí

Un saludo

 

Enhorabuena. Precioso y se te ve súper ilusionado q es lo q importa. Q lo disfrutes

 

¡¡Enhorabuena!! Me encantan los C4S!

 

Me encanta , a disfrutarlo, es un carrazo , para mi la mejor trasera de los 911

 

Bienvenido, se ve muy bien, el color blanco le queda genial.

 

Enhorabuena Xavi!

los asientos de gt3 son top top, cómodos para conducir y prácticos diría yo para tu uso individual.

disfrútalo mucho!

 

Felicidades Xavi,

los asientos de gt3 son perfectos,

Mi mujer y yo nos hicimos la madness (3200km) en 5 días y ni ella ni yo nos quejamos en absoluto, sin molestias,

perfectamente ergonómicos y una sujeción insuperable.

Una comodidad y calidad de conducción muy por encima de los originales, (los cuales en mi anterior 911 me dejaron dos semanas sin poder acercarme al coche después de 1000km)

para mi, el mejor extra que lleva,

lo dicho, felicidades y a disfrutar…

postdata:

ahora te falta tener un buen 944 en la cuadra,

como decía mi abuelo, un hombre sin 944, ni es hombre ni es ná...jajaja

saludos

 

Enhorabuena. Otro 996 C4S más por aquí.
A disfrutarlo

 

Muchas gracias a todos!

Gracias, Rodri,

Que bueno!!

La idea era conservar el S2, pero todo no puede ser, aunque sigo mirando de reojo a los Transaxle. Por el momento no descarto nada para más adelante! Nunca se sabe!

 

Opino igual que Rodri con los asientos. A mi también los originales a la larga me hacen daño y los que lleva tu coche van genial.
Que lo disfrutes.

 

Enhorabuena, que lo disfrutes con mucha salud.

 

Felicidades por la compra.

Sobre el IMS que comentas te voy ha hacer dos puntualizaciones que espero te ayuden.

En un CP. dudo muchísimo que te instalen ninguna pieza que no sea original, y mucho menos el IMS, del cual Porsche niega sus defectos.

El otro tema es que en tu caso cambies inmediatamente el IMS que llevas montado, una chapuza.

Saludos desde La Rioja.

 

Precioso pero falta la mejor foto, la trasera

 

Hola, Javilardero,

Gracias por tus comentarios.

Tengo una factura de un centro Porsche donde entre otras cosas especifica 'Instalar rodamiento del árbol intermedio suministrado por el cliente' entre juntas y demás, además de otras cosas hechas al mismo tiempo.

Por lo demás te respondo por privado, si te parece bien!

Un saludo!

 

No quería poner una de la trasera porqué el logo no corresponde con el modelo. Creo que es de un 991, y estoy a la espera de canviarlo para ponerle el que le corresponde, pero ya que sale el tema, ahí va!


Un saludo!

 

Felicidades, Xavi.
Tengo tu nombre asimilado a un 944 rojo.......
El 996 seguro te hará disfrutar de otro modo.
Al ver las fotos, parece como si fuera un GT3, sin alerón trasero.

 

Muchas felicidades Xavi,
Verás lo diferente que son el 911 del 944

Además un 996 4S una de las mejores traseras construidas por Porsche

 

Ole Xavi!!! Muchas felicidadessss!.
Precioso 4s, un sueño más cumplido, que lo disfrutes tanto como has hecho o con el s2!

 

Hola! Yo hace unos meses compré mi 4S y superfeliz, disfruto conduciendo, y solo con verlo o soñar que voy con el….que pasada.
Que lo disfrutes tanto o mucho más que yo.

No te puedo comentar nada del IMS porque yo x el momento no lo he cambiado por consejo del especialista, y de otro Porschista 996 4S con más de 300.000 km.

Los asientos son una mejora respecto a los de serie, no los cambies. El color me gusta mucho por lo poco que lo suelo ver así, y los extras que tiene me parecen razonables y muy buenos.

Lo dicho, que lo disfrutes!