Hola a todos , en mi búsqueda actual de una unidad cayenne me pregunto si hay alguna manera de comprobar o ver el estado de los famosos variocam . En breve iré a probar una unidad cayenne turbo 2011 y por lo que tengo entendido es su único talón de Aquiles si no me decís lo contrario. Cualquier comentario es de agradecer.
Los Variocam se rompen por un mal diseño de los tornillos de aluminio, y del asiento de estos sobre el soporte, por lo que lo único que has de averiguar es si se han cambiado o no los dos variocam, si se han cambiado por los nuevos que solucionaban el problema a partir de finales de 2012 creo recordar, pues en principio problema resuelto, si no se ha hecho, pues ya sabes lo que hay. Saludos
Se terminan rompiendo todos o son casos aislados ? Vamos para plantearme realizar la operación si o si o dejarlo para más adelante . Gracias
Si es un problema de diseño, las posibilidades de romper son infinitamente mas altas de las que no pasa nada, la opción es la que te comenta el compañero, si estan cambiados o sino, y en caso negativo negociar el precio y cambiarlos ambos para estar tranquilo, el destrozo es importante si rompe.
Alguien que haya realizado la operación de cambio de los variocam de manera preventiva zona centro que comenté coste, experiencia y taller recomendado . Gracias
Perdonar mi ignorancia. Esto de los variocam son los famosos tubos de plastico que hay que sustituirlos si o si, por unos metalicos? o es otra cosa. GRacias
Otra cosa. Es de modelos más modernos. Los tubos son del 955 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo los cambie preventivamente, en este hilo en el que en su día se planteo el tema, ya puse toda la información al respecto incluido el precio de la reparación http://soloporsche.com/xf/index.php...ntre-el-4-5-v8-turbo-y-el-4-8-v8-turbo.98124/. Saludos
