Hola a todos . Para los propietarios del modelo cayenne diesel 262cv que se comercializó a partir de 2015 abro este tema para comentar cualquier detalle o duda de este modelo : Comentarios positivos , consumo , adblue , regeneraciones , fiabilidad …. Gracias
Buenas tardes, Después de dos años con él y unos 31.000 km para mi es un gran coche para desplazamientos familiar (comodidad y espacio) con unos consumos normales entre 7,5 y 8,5 litros (dependiendo las pendientes del recorrido, neumáticos y velocidad ) consumo de adblue normal. Como parte negativa si quiero recalcar la rumorosidad en frío del motor en frío y bajas temperaturas (en invierno suena algo más) de la cadena de distribución hasta que llega a temperatura de aceite sobre 45° además del ruido del famoso segundo del tensor de la cadena de distribución porque se vacía de aceite y tiene que ser cargado por la bomba al arrancar después de más de 6 horas aproximadamente sin funcionar el motor. Pienso que aquí la marca debería haber estado más pendiente y cuidadosa, porque para un coche de esta categoría no le pinta ese sonido Saludos Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk
Es un ruido metálico que dura solo un segundo el cual se aprecia desde fuera (desde el interior con ventanas subidas no se aprecia). Suele ser ocasional manifestándose más cuando es invierno al igual que el ruido de la cadena de distribución Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk
Debemos de cuidar o mirar algo con El Paso de los km debido a lo que comentas ? Nos afecta igual que a los propietarios de los motores 100% Audi tipo q7 o Porsche realizó alguna modificación y el problema no es tan acusado ? Según he leído en el foro Audi Propietarios de q7 han llegado a realizar cambio de distribución , sobre Porsche sabemos algo ?
La única recomendacion que he leído es por parte de Audi y es que el aceite este siempre en la zona máxima del nivel. Con respecto al cambió de la pieza se recomienda cambiarlo todo (tensor, cadena de distribución y patines), ya que hay que sacar el motor del coche para trabajar bien Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk
Con el pcm. Coche caliente a unos 100 grados de temperatura de aceite más o menos Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk
Confirmo lo del sonido. Siempre pensé que era el motor o del aire acondicionado. Queda un poco feo el ruido que hace. Para viajar es una pasada. En mi caso hay una cosa que me amarga: las turbulencias con el techo solar abierto. A partir de 65 kms/h pata mi es insufrible. ¿A vosotros os pasa?
Supongo que por lo que indicas tendrás el techo panorámico entero, con lo que es muy normal lo que indicas por la gran apertura que realiza Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk
Correcto, y me parece una cagada como un pino. ¿Se supone que el techo solo es válido para circular por ciudad hasta 50 kms/h?, vaya mierdecilla, con perdón.
Si si, correctamente, sube perfectamente y baja. Tampoco es que lo abra mucho, pero yo creo que más que nada por la molestia que causa.
Yo es el segundo cayenne con techo panorámico que tengo , es un extra imprescindible para mi .Lo concibo para uso en vías urbanas , puertos de montaña …. En cuanto alcanzó cierta velocidad +80kmh lo cierro. Si que noto que respecto a mi anterior versión ya no crea turbulencias en las plazas traseras
Otro tema con el que no estoy muy contento es el start-stop. El mío tarda en arrancar, casi como si se fuese a calar. De hecho se llegó a calar varias veces. Me cambiaron el sistema de arranque y a los 3 años seguía igual, así que dijeron que era tema de batería y a pagar una nueva, con 3 años el coche. A día de hoy, que acaba de cumplir 5, no va fino fino, sigue tardando bastante en arrancar en determinadas situaciones.
De los coches que he tenido este es el que menos mal funciona .Lo que si que esta poco logrado es su activación , se me desconecta el coche sin llegar a estar parado del todo . Este sistema es un despropósito a todos los niveles : revienta turbos y baterías .Yo lo primero que hago al arrancar en todos mis vehículos es desconectarlo .
Consulta a propietarios y experiencia : -Que gasoil repostáis en vuestros cayenne ? Yo alterno premium de primeras marcas con algún depósito de marca blanca de diésel normal .
