Buenos días, Ayer me saltó el famoso golpeteo bajo el reposabrazos debido a la avería del Cardan. ¿Dónde recomendáis repararlo y sobre qué precio? He oído que en algunos casos queda un pequeño zumbido a 90 tras la reparación (entiendo que porque no quedará bien hecha) ¿os ha ocurrido? ¿Puede circular el coche así hasta el taller o se puede dañar algo más? Gracias
El coche puede circular hasta el taller. Yo hice 150km desde que me apareció hasta el CO Porsche de confianza. En Porsche cambian todo el sistema cardan entero, creo recordar que fueron unos 1.200€. Por lo que he oído, con cambiar la goma agrietada es suficiente; muchos talleres lo hacen en torno a 400-500€, es más mano de obra que material... He oído hablar bien de Cardyfren.
Muy buenas, también si eres manitas, puedes comprar la pieza e instalarla tu, te adjunto el enlace de una tienda en USA https://www.jxbperformance.com/prod...eshaft-center-support-bearing-carrier-upgrade
CARDYFREN muy buenas referencias. Si esta bien reparado no tiene por que tener ruidos ni vibraciones.
Os actualizo información con los datos que me vais dando. Por lo que veo hay 3 opciones Porsche ha aumentado el valor de la pieza y ahora la reparación sale por 2.000 € IVA incluido Cardyfren hace la reparación de tu propio Cardan por 225 € pero ya no tienen taller para hacer el proceso completo. Por tanto, tienes que enviarles el Cardan, ellos lo reparan y lo vuelven a montar en tu taller Comprar la pieza modificada en USA: puesta en casa unos 350 €. Creo que me decantaré por la opción 2 ¿Qué opinais?
Yo también haría la segunda opción. Si no has rodado con él apenas vibrando, puede que no tenga holgura o desgaste o desequilibrio alguno, y ese coginete de USA HACE QUE EL CAMBIO SEA MUUUUUCHO MÁS FÁCIL, XQ LO HACES "IN SITU", peeero con la tercera, aunque tengas que sacar todo, llevar pieza, y volver a meter todo TE METERÁN EL CARDAN A EQUILIBRAR, y con eso en principio debería quedar "fino" con mas seguridad. Aunque necesitarás mas tiempo desmontanto + envío + volver a montar, para ti o para taller.
Por cierto, si pillas lo de usa, yo añadiría EL SOPORTE QUE HAN DISEÑADO ELLOS, QUE SON 100 dolares mas.
Ibr porsatek sin duda, te cambian el cardan completo por unos 500-600€ + MO, detallista, profesional, lo revisa todo y cualquier cosa que ve te llama, la repara.... IBR PORSATEK S.L. P.I. SAN MIGUEL NAVE 1A 28806 - Alcalá de Henares, Madrid Telf.: 619 56 24 24
Yo cambié el de mi ex 955 Turbo en Cardyfren, cuando todavía lo montaban ellos. Ningún problema posterior. De IBR tengo directa y buena experiencia en mecánica
Altozano es valor seguro pero la última vez que les consulté no les gustaba tocar cayenne Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Pues yo lo llevaría hace 6 meses o así, y no me pusieron ninguna pega, al contrario muy majos y me lo tuvieron de un día para otro. Igual ahora se dedican exclusivamente a los Porsche de autopista! La verdad que de trabajo están a tope e igual han decidido centrarse en lo que llevan tocando toda la vida
No sé si lo que voy a decir en el Cayenne es de otra manera pero en el 911 en un mantenimiento preventivo que hice del coche vi alguna grieta en esa goma a la que hacéis referencia. Efectivamente al parecer Porsche no vendía la goma y te obligaba a comprar la pieza entera por lo que el importe se disparaba. Recurrir a Rosepasión y compré ahí la pieza, la goma, creo recordar que por un valor de unos 150 o 200 €. Y luego ya es sacar el eje de uno de los lados , Retirar la goma agrietada e instalar la nueva. Obviamente esto requiere cierta pericia y como no soy un manitas el proceso lo realicé en un centro especialista y son un par de horas de trabajo, no más . Total, en torno a 450 € saludos
podéis poner foto de la goma en cuestión y dónde está? simple curiosidad, pero es que no entiendo ni lo que es el cardán, así que imaginad jajaja
Solo como aclaración... talleres recomendados para cayenne en Madrid?? la revisión se acerca inexorablemente, y me gustaría llevarlo a un sitio de confianza, y con experiencia en estos coches.
Yo llevo mis coches a Getauto y ningún problema hasta la fecha. Les pasas el número de chasis o matrícula y te envían el presu. getauto.es
