Yo me compraría los dos sin duda… y hay gente que dice que los x-pipes son fundamentales para abrir un poco más el sonido… ahorra otros 600-700€
De nuevo gracias Antes de decidirme por Xpipe, PSE o alguna solución más radical, quiero disfrutar el coche un poco. La verdad es que en estos primeros días con el no echo de menos más sonido. Ahora todo es novedad y buenas sensaciones. Supongo que con el tiempo lo "normalizaré" y empezaré a querer que suene más y alguna otra chuche. De momento voy recopilando ideas (y enlaces) para un futuro. Son bienvenidas cualquier tipo de proposiciones, indecentes o no
Acabo de estar en CP y tengo noticias El RDK es un misterio. Confirmado que el coche lo equipaba cuando salió de fábrica, pero no aparece en el menú. Además las válvulas tienen toda la pinta de ser con sensor. Tendré que dejarlo, como ya suponía, para que trasteen con el piwis. El interior en bitono blanco/negro, las alfombrillas personalizadas y un par de cosas más fueron un pedido a Porsche Exclusive. Y como me temía, el capó es casi seguro que está repintado y mal ajustado, aunque la tornillería está sin ninguna marca El PSE se puede montar sin problemas, y por supuesto, no pierdo el approved. 3300€ instalado, que me parece excesivo por un interruptor y dos válvulas. Además, por lo que he leido en los 997.2 no se nota tanto. Mientras no tenga la oportunidad de oirlo en directo, no tengo nada decidido al respecto. El aftermarket lo veo más complicado, por lo menos de momento, pues pierdo la garantía, amén que me han advertido de "posibles problemas de luz check engine encendida" Lo que sí me ha parecido interesante es el volante deportivo con levas de los 997.2. Pierdes la multifunción, pero aprovechas el airbag actual y son "solo" 1300€ instalado De momento esperaré a ver si me acoplo con los pulsadores, pero siempre está esa opción Por cierto. Incomprensiblemente, no se puede reequipar la luz de cruce automática. Si no lo pediste a fábrica en su momento, te jodes. No me molesta tener que darle al interruptor, es que mis otros coches las tienen automáticas y se me olvida ponerlas
Yo en un Cayman 981 S monté ese volante, escape deportivo y consola central con nuevo botón de escape por unos 3500 euros todo original Porsche. El mejor dinero metido en un coche.
Precioso! Gran compra, lastimas estar un poco lejos para apuntarme a un paseito con vosotros! La combinación interior me parece espectacular
Todavía estoy que no me lo creo. Bajo al garaje, lo veo y ufff. Creo que me entendeis, esa sensación tanto tiempo esperada. Lástima que no haya podido conducirlo más por carreteras retorcidas. Ya habrá tiempo. Os pongo unas fotos del antes y despúes de la limpieza interior que le hice nada más llegar a Madrid. El antes:
Como ya comenté, el asiento del conductor no había quedado bien. Limpio, pero tenía rozaduras, asíque lo llevamos a tintar. Ahora ha quedado casi nuevo, aunque no tengo fotos. La pintura necesitaba un pulido, que fué lo que hicimos la semana pasada. Os pongo una foto del antes y del después. Por lo que me contaron, el capot era lo que peor estaba (picaduras de taloneras aparte). Tuvieron que lijar y pulir 3 veces, pero el resultado es espectacular. Tambien retocaron los roces con la pintura de retoques y la verdad es que casi ni se notan. My contento con el resultado
Enhorabuena, te ha quedado muy bonito. Yo de ti esperaría a oír un 997.2 que lleve instalado ya el PSE, por no tirar el dinero. El volante con levas era mi primera cosa a poner al mío, y al final lo dejé como estaba de origen, me acostumbré a usar los pulsadores. ¿Puedes compartir dónde has hecho el detailing y tapicería, y su coste?.