¿Qué es esta fumada?

Es que es una ganga, no puede ponerlo a ese precio por toda la eternidad.

 

Vaya mierda. Si no tienes leds morados ni nada…

 

Otra opción para que dejen de dar por saco los haters de las luces, es desinstalar el sistema y ponerlo en un Belén aprovechando la época navideña en la que estamos. Dos pájaros de un tiro, no??

 

Yo no tengo haters. Todo el mundo me quiere!

De todas formas, yo si quiero las enciendo y si quiero las apago. El que seguro que no puede encenderlas ni apagarlas es el que no las tiene. Y esto se aplica a las luces, en sentido literal, y en sentido figurado también.

 

Otra fumada??


https://www.autoscout24.es/anuncios...source_otp=t30&source=listpage_search-results

 

Buena fumada si señor, si hay un S con los mismos km y más equipado en otro CP por 10k menos…

¿Has visto este coche en CochesNet?
PORSCHE 911 Carrera S Cabrio:

https://www.coches.net/porsche-911-carrera-s-cabrio-gasolina-2010-en-barcelona-53721662-covo.aspx?stc=sm-general-10004%3Ashare_ads

 

Este ya está vendido.

Un compañero me dijo: "aunque esté caro, si te interesa tu pregunta, el NO ya lo tienes". Y así hago. En alguno, por aplicar esa directriz, me han bajado hasta 10mil euros del porrazo. La media está en 5-6mil euros de rebaja instantánea sobre el precio anunciado. Para que veáis la situación del mercado y la bola que hay montada. Yo alucino. A mi no me importa pagar 5 o 6mil euros más sobre la media si es una unidad excepcional, pero es que ocurre con cualquier unidad, aunque tenga 100mil kms.

 

El tema es que esta 20k por encima del precio…

 

¿Y donde está el limite de lo razonable en cuanto a lo que ha debido subir el precio?, justo hoy se ha puesto a la venta aquí en el foro un 997 Turbo por 12.000 euros más de lo que se vendían el año pasado.
¿Es una subida razonable o es una fumada?
Al 10% de ipc deberían ser unos 6.000

 

También hay “chollos” aparentes, que llevan bastantes meses anunciados y no salen aún bajandoles el precio.
Hay un 996 Turbo plata en Decken que no hace más que bajar precio, es el más barato de Europa y ahí sigue.
Son 160.000 kms vale, pero aún así para quitar el gusanillo…

 

Esto se desmadra por momentos…. El 911 más barato a fecha actual en la red Porsche España es un 997.1 4S con 154.000 km por el que piden 67.490 €….

https://finder.porsche.com/es/es-ES/details/porsche-911-carrera-4s-coupe-usado-NW72KV

De locos…estoy por dejarles el mío en gestión de venta por el mismo precio…

 

Estoy con Sportback. Por lo que veo en los anuncios, ahora mismo podría vender el mío por un 20% más de lo que me costó hace 4 meses (en teoría, claro). La cuestión es: ¿Que te compras? Porque si quieres algo parecido (no digo ya el mismo modelo), estamos en las mismas, precios muy por encima de como estaban hace 6 meses. Los Boxster tambíen han subido una barbaridad

Yo creo que esta locura de precios tendrá que estabilizarse en algún momento, y creo que será en torno al verano. Ahora, bajar como tal, dudo mucho que caigan los precios como en la anterior crisis.

De momento sigo felicitándome por haber comprado mi 997 cuando lo hice . En cuanto haga unos km más con el, haré un reportaje de prueba como hice con el Cayenne

 

Y encima automático

Hay un 996 4S más barato, 44.500 €.

Había hasta hace poco un 996.1 Millennium a la venta por 48.000 euros, que llevaba como 6 meses en venta y ya no sale. Sería interesante saber el precio final de cierre.

Los Centros Porsche son un mundo aparte, con los plazos actuales para vehículos nuevos tienen que defender el chiringuito como sea. Yo lo que alucino es que alguien los compre.

 

Pero lo de los plazos de entrega ¿aún sigue igual? Pensaba que era algo que ya estaba superado.

El otro día, hablando con un Centro de BMW el comercial me comentaba que el tema de los suministros ya no era un problema. Es más, un familiar configuró un BMW desde cero con un interior nada habitual, y le ha tardado solo 3 meses.

 

Depende del modelo, motor, etc. Pero mayormente aún no están normalizados los plazos. Ahora el cuello de botella está en la fábrica, no en los proveedores. No creo que antes de 2024 la cosa vuelva a ser como antes.

 

Pues el 996 4S es hasta barato, o por lo menos no es caro viendo el resto de anuncios.

Pero vamos un 997 4S con ese kilometraje, cuando tiene Juliá “lo mismo” por 20.000 euros menos…., pero bueno, siempre habrá algún incauto.

A raíz de esto, ¿qué garantía ofrece un CP en coches con no approved?, ¿puedes llevarlo a cualquier CP durante la vigencia de la garantía?, es el único punto a favor que le veo al pagar el sobreprecio.

 

los 911 Triptronic casi nadie los quiere y menos si están modificados, hay muy poca demanda, intentan sacar a la venta alguna unidad bastante subida de precio pero no se venden ya desde hace tiempo. Son fumadas

La demanda del 997 y 996 se concentra únicamente en caja manual o PDK en el caso del 997.2, hay realmente muy pocas unidades ,es normal que suban de precio, principalmente las que estén de origen, con buen historial ,buenos extras ,Approved etc ..otro detalle los CP han subido la mano de obra a 1 de enero 2023 entorno a un 10%... las unidades con el librito sellado al día en CP han subido de precio y así va a seguir...

También para el boxster/cayman 981 , unidades con todos los extras principales hay muy pocas en el mercado nacional, de ahí que el que lo tenga no lo venda con rebajas, es normal.

Yo lo voy siguiendo estoy pensando en pillarme este año si me salen unas cosas un 981 S con Sport crono,pasm etc ,, ya veremos, es lo que hay con estos modelos van para arriba.

 

En el compraventa JM Automoción también llevan una plantación de cogollos fumados en serie sin pasar calada . Madre mía que precios tienen en todos los coches .
En general se están pidiendo
do unas barbaridades !!! . Con un precio razonable cualquier coche con demanda se tiene que vender en cero coma .


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