Seguro que alguien ha tenido los dos lips montados en el mismo coche. ¿Supone mucha bajada montar el lip del paragolpes de un 996TT a un 996 4s? ¿Perjudica mucho al ángulo de ataque/ garajes, etc? Gracias
Son intercambiables, llevan un tornillo en cada extremo y luego van anclados a la defensa por medio de unas grapas. Mucha gente los intercambia, a pesar de que Porsche indica explicitamente no hacerlo y utilizar en los 911 solo faldones delantero/trasero que esten diseñados para trabajar en conjunto.
Yo al mio se lo cambié y le puse el del 4s principalmente por el tema de rampas y roces. En este caso yo si que lo noté para mejor.
Yo tengo un 4S y llevo el lip del turbo. Algo más vas a rascar pero, en mi opinión, queda mejor. Enviado desde mi V2041 mediante Tapatalk
Buenas, yo tengo un Turbo, y al principio de tenerlo llevé el del 4S, por tema del garaje. Ahora llevo el suyo, y se nota un poco, pero no he tenido problemas. Quizas, tener más precaución en algún badén. Y en el tema aerodinámico, no puedo apotar mucho, soy conductor normalito. Saludos!!
