Creo que acabo de romper...

Sí, adjunto fotos dónde se ve el bloque, el IMS que está perfecto según mecánico y es el reforzado y la rotura de cigüeñal.

 

Estuve a punto de vender mi 911/997 hace un tiempo, pero –precisamente para no ser víctima de alguna reclamación por un supuesto 'vicio oculto'– no quería venderlo a un particular, sino solo a un compraventa profesional, con el que creo que ese riesgo no existe...

 

Efectivamente mecánico no soy, pero el informe pericial de parte es clave, porque ni te imaginas la de ñapas que he llegado a ver en los mismos tratando de ocultar vicios.

Por ponerte un ejemplo, llevo un juicio de un Ford Escort Cosworth Rs y rompió motor a los 150 km, en el informe pericial se hizo un desglose de cómo el vendedor había ocultado el vicio, por eso lo primero sería un buen perito, nada de compañías aseguradoras.

En este caso, bajo mi criterio lo primero sería tantear con diversos peritos para ver cual nos conviene más e intentar negociar con el vendedor, hay muchas veces que se puede evitar ir a juicio y ambas partes quedan contentas.

 

Lamento muchísimo ese incidente @illumik , porque ciertamente es una calamidad y motivo de un serio disgusto acabar de comprar el Cayman con la ilusión que ello siempre representa, y además revisado debidamente en todo lo esencial según nos has contado por aquí, y que a los 100 km de recorrido el coche se averíe, y no por cualquier chorrada sino por una rotura de cigüeñal, nada menos.

Mucho ánimo y confío en que las distintas gestiones y opciones que valoras en este momento y que otros compañeros te están aconsejando también, den su mejor fruto y muy pronto puedas volver a recuperar esa ilusión ahora frustrada.

 

Las reclamaciones me parecen oportunas y necesarias cuando realmente se trata de defectos que el vendedor ocultase, pero me resisto a creer que la inmensa mayoría de la gente no obre de buena fe en todo tipo de contratos. Si no fuera así, el mundo sería invivible...

 

Lo primero, siento mucho lo que le ha pasado al compañero.
No entiendo como se puede romper un cigueñal
Y creo que no es un vicio oculto. Simplemente se ha roto y punto. Además no creo que haya forma de saber si un cigueñal se va a romper sin abrir el motor (y aun abriendolo)

 

Gracias por las fotos. ¿Del cigüeñal roto no tienes ninguna?

 

Lamento que un letrado se atreva a hablar con tanta ligereza; da una muy mala imagen de la profesión. Demostrar un vicio oculto inexistente a la hora de la transacción, y por tanto la mala fe contractual, siendo una avería habitual en el mundo Porsche... primero informe pericial y después se evalúan las cosas, con datos y certezas, y a partir de la existencia o no de un vicio previo se actúa.

Una cosa es que se quiera reclamar/pueda reclamar y cuál es el procedimiento, y otra que nos atrevamos a aseverar que las posibilidades de ganarlo en juicio son muy favorables sin tan siquiera tener un informe pericial de un motor que no se ha abierto completamente siquiera. Se puede y se debe opinar y compartir experiencias, pero darle expectativas así, me parece terrible.

 

Sinceramente he pensado parecido.
Atendiendo a lo comentado por Illumik mencionando que prueba el coche, se revisa en mecánico y se da el OK. Si se llega a juicio con este tema con posibilidades de ganarlo es porque alguien de la parte denunciante va a mentir (¿perito?) Complicado veo que alguien pueda demostrar que el anterior dueño era conocedor de que el cigueñal estaba a punto de partir. No olvidemos que no estamos hablando de garantía sino de vicios ocultos ya que la compra es entre particulares.
Si la avería se hubiera producido a los 4 meses y 4000km ¿hubiera sido lo mismo?
Un vehículo no es mas que un puzle de piezas que tienen su vida útil.
Es como el indicador de batería del móvil ¿a que nuestro móvil funciona igual de bien cuando tenemos el 100% de batería que cuando tenemos un 5%?
Pues esto de la batería del móvil es aplicable a todas las piezas de un coche.

Mala suerte para Illumik.

 

¿Como funciona el tema de los vicios ocultos? ¿Si el vendedor desconoce que el coche tiene un vicio está entonces exento de responabilidad?

 

Illumik, mucho ánimo ya veras como aparece alguna solución.

 

Para simplificar, si no conocía el vicio existente, deberá sólo restituir el precio y abonar los gastos del contrato que hubiese pagado el comprador (art. 1487 del Código Civil). El tema es que en este caso, con la info que tenemos, sólo puede haber vicio si se había manipulado el árbol de levas o lo que sea que sea origen de la avería anteriormente, de lo contrario no es preexistente, y por lo tanto no existía el vicio, y para demostrarlo cuando ya se ha abierto motor... porque una prueba podría ser antes de abrir motor demostrar que ya se había manipulado, por ejemplo. Pero por lo visto hay peritos que tienen una deontología profesional curiosa.

 

Hola gente os leo a todos gracias por los comentarios.

No me planteo denunciar al vendedor porque no me parece que actuara de mala fe. Me dejo probar a mi mismo el coche, subiéndolo de vueltas y haciendo lo que quisiera. No me dio la sensación de que fuera alguien que haría algo así.

Miraré de hacer fotos del cigüeñal roto el lunes que iré a ver al mecánico.
Ando buscando la caja dónde va el cigüeñal y el mismo cigüeñal de un M97/21 por si alguien sabe. Muchas gracias!!

 

También habría que saber el contrato que se firmo. Cabe la renuncia al saneamiento por vicios ocultos. En cuyo caso el vendedor solo respondería si los conocía y los ocultó. Lo que parece difícil de demostrar en este caso. Y son muchos los contratos que contienen esa cláusula.

Artículo 1485

El vendedor responde al comprador del saneamiento por los vicios o defectos ocultos del animal o la cosa vendida, aunque los ignorase.

Esta disposición no regirá cuando se haya estipulado lo contrario, y el vendedor ignorara los vicios o defectos ocultos de lo vendido.

Incluso si no hay renuncia y el vendedor debiera responder incluso de los vicios ignorados, es esencial que el vicio sea preexistente a la venta, como se ha dicho, y también parece difícil demostrarlo, a menos que se pueda demostrar que la rotura es por desgaste.

Yo no veo tan fácil ganar este caso como alguno ha presupuesto.

 

Xulangues, me deja más tranquilo tu punto de vista…

A mi la recomendación del otro letrado me suena a “intenta sacar la sangre al vendedor por tu mala suerte”, eligiendo un “buen” perito, afín a la causa claro…

A la mierda si el vendedor es una buena persona (nada hace pensar lo contrario habiendo dejado que el comprador inspeccionase a voluntad).

La verdad, me parece poco ético alentar a estas cosas, pero son opiniones vaya..

Al afectado: Ánimo, es muy mala pata lo que te ha pasado.. mira a ver si Porsche te ofrece un bloque corto bien de precio (creo que sobre 8.000+IVA), y con ello reestrenas motor.

saludos

 

Creo que haces bien en no buscar una solución juridica al asunto y centrarte en la solución mecánica. Yo probaría con LA Dismantler. Tiene muchas piezas. Por lo demás el cigüeñal debería valerte el de cualquier Boxster o Cayman de igual cilindrada, sea automático o manual.
Por “caja” entiendo que te refieres al bloque?
O a que?
Aunque consigas un cigüeñal de segunda mano, te va a tocar poner cojinetes y tapillas nuevas. No son baratos.

Mucha suerte y animo en el proceso. Menuda putada. No me quiero imaginar lo fastidiado que estaría yo si a los 200km de estrenar coche me explotase así en la cara.

https://www.ladismantler.com/engine-5/
.

 

Veo que está puesto y me voy. Menuda ligereza la de hablar de ganar pleitos basados en informes periciales hechos por terceros sobre materias que se desconocen....

 

A vueltas desde la ignorancia… ¿que valor tiene un informe pericial de un motor que ya ha abierto un tercero?

Entiendo que lo que se pretendería demostrar es que el vicio estaba ahí y que además el vendedor lo conocía, cosa que por el tipo de avería y el estado actual del motor me parece un poco fantástico..

 

Un vicio oculto es una avería que ha sido maquillada para que el coche funcione un tiempo .Si un cigüeñal falla , ¿ cómo se maquilla esa avería ? Es más , cómo sabía el vendedor que el cigüeñal iba a petar ?

A todos se nos han roto cosas en el coche por tener muchos kms. Si hubiésemos vendido el coche un día antes , ¿ sería vicio oculto ?

Solo te queda comprobar los
Kms u horas de motor , y si al coche le han bajado los kms igual puedes ganar algo .

 

Es tan…no sé. Del siglo XIX? Que tierno ese código.