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Torreta de amortiguador/copela trasera doblada

Discussion in 'Boxster & Cayman' started by Scheidgen, Mar 28, 2023.

  1. Scheidgen

    Scheidgen Nuevo Usuario

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    Buenas a todos,

    Resulta que tengo la torreta de la copela trasera derecha doblada de un buen golpe que ha roto además algún otro elemento de mecánica (brazos amortiguador, tirantas, etc.). El problema aquí es que la torreta es de aluminio forjado y mi pregunta es si siendo de aluminio hay posibilidad de llevarla al sitio o la única solución es sustituirla?
     
  2. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    Buenas, que modelo en concreto?

    Aluminio forjado dudo que sea, ya que es a partir de un solo bloque y prensado, y esa técnica es extremadamente cara.

    De todas formas no hay problema en soldar y reforzar siempre que el trabajo lo haga un profesional.

    Saludos
     
  3. lolo911

    lolo911 Senior +

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    Debido a que está sometida a muchas fuerzas, probablemente te interese cambiar el panel completo; a pesar de ser de aluminio se puede cambiar. Yo no haría chapuzas en un elemento como la torreta del amortiguador si efectivamente es de aluminio.
     
  4. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Ojo. Creo que el aluminio de Porsche es especial. Una aleación específicamente fabricada para ellos. Cualquier trabajo externo de soldadura y/o reparación se va a encontrar con dificultades metalúrgicas. Mis 2c.
     
  5. Scheidgen

    Scheidgen Nuevo Usuario

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    Si que había una pequeña falta de información :Face With Cold Sweat:. Un Cayman 718 GTS.

    La torreta no está rota ni tiene rajas aparentemente por lo que he podido ver al desmontar pero si que está un poco doblada. En cuanto al material, según esta foto que he encontrado de Porsche las torretas traseras son de aluminio y no de aleaciones específicas.

    [​IMG]
     
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  6. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    El aluminio puro es extraordinariamente blando y maleable. En este tipo de aplicaciones siempre se usa en aleación.
     
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  7. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    Tendrías que adjuntar fotos para ver quizá mejor la reparación.

    Lo mejor en un coche así es desmontar pieza por pieza, y cambiar la parte donde queda la copela.

    Si es muy poco, habría que medir entre puntas para ver cuanto y mirar de ponerlo al sitio, pero sea lo que sea si ha tocado copelas es una faena delicada.

    He visto reparaciones en copelas de cortar e ir soldando hasta ponerla en el sitio, puede llegar a funcionar y quedar bien si lo hace un profesional, aunque la faena en si no es muy ''bonita''.

    Saludos
     
  8. GTx

    GTx Usuario

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    ¿Tienes una foto de la copela?
     
  9. GTx

    GTx Usuario

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    En el despiece no veo que vendan las copelas y barra entre torretas traseras por separado. Yo de tí preguntaría en un buen Centro Porsche sobre qué opciones tienes y luego ya decides qué te interesa más.
    upload_2023-3-28_18-43-51.png
     
  10. Scheidgen

    Scheidgen Nuevo Usuario

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    No, la torreta trasera no se vende pòr separado por eso en caso de necesitar cambiarla tendría que encontrar un coche donante. En cuanto a la foto, aquí está, se ve que está un poco doblada hacia la parte delantera. La amortiguación, una KW Clubsport y la copela que son extremadamente rígidas seguro que no han sido de mucha ayuda...

    [​IMG]