Yo creo que estas muy perdido y debes centrar más el tiro. Lo que preguntas es básicamente i diferente. Yo si te preguntaría una cosa. Cuanto te quieres gastar. Así yo te digo cual es tu coche. Saludos dispersos
Jajjaja. Si, estaba disperso, pero desde que abrí el hilo han pasado dos años y las circunstancias son distintas. Ahora tengo enfocado el tiro a 997.1 manual, o 997.2 manual/pdk. Del 997.1 me da susto el IMS, pero no veo que sea tan frecuente….. hasta que veo varios con el motor hecho. Presupuesto 45-55 K Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es verdad es un tema ya antiguo retomado, pero no es de extrañar que en años uno no se decida a comprar, a mi me paso eso, y por fin surgió exactamente lo que quería, así que espero que encuentres el tuyo. A mi me gustan los manuales y eso limita mucho el abanico, los coches que buscas están inflados no lo siguiente, valen lo mismo o más que hace 5 años, y eso te hace sentir un poco gilipollas a la hora de pagar ese pastizal. Ya se van a poner los 997 decentes casi a precio de 991.1
45-55k es un presupuesto comedido y creo que razonable para entrar en la marca y entrar con un 911 es siempre a lo grande. a nivel económico por lo que comentas en ese entorno no te supone problema , siendo así pillate un 997 que te guste y sin miedo, lo del IMS generalmente ya lo tienen solucionado por sus dueños, es un problema endémico 2000-2007 aprox. y en todo caso tengo entendido que con 1500e te lo cambian por el reforzado... si encuentras algo en ese precio con revisiones y bien cuidado cómpralo.
No es bueno darle demasiadas vueltas, la vida es para disfrutarla, como te dice un compañero compra uno que te guste y veas que está bien cuidado y a disfrutar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues esto va cogiendo velocidad y en las próximas semanas quizás vea el momento de meter el 911 en el garaje y empiezo a mirar opciones de seguro. De momento rastreator no me ofrece opciones de seguro todo riesgo para los 997 teniendo yo mas de 40 años y un historial intachable. ¿Tenéis todo riesgo para vuestros coches? ¿Hay alguna compañía especifica que sea mas ‘amigable’ para asegurar este tipo de coches? A ver si hay suerte y pronto puedo subir fotos por aqui! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Estos coches hay que asegurarlos siempre a todo riesgo , pero también has de tener el cuenta que en caso de siniestro te valorarán el coche en 20.000€.
Eso no lo dudo, pero el caso es que no me sale en rastreator ninguna compañía que me lo oferte. Es curioso por en el pasado simulé para el 992 y sin problema. ¿Alguna compañía recomendada? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
mirate en mutua madrileña si quieres a lo barato. si quieres ir a lo más seguro mirate un seguro a valor pactado, son más caros pero en el peor de los escenarios, recuperas lo pactado, que debería ser el valor de compra. Saludos.
Uno de los esponsores del foro es SDF, tiene seguros específicos para Porsche con valor pactado a las valoraciones de la revista “Flat 6 magazine” https://www.flat6mag.com/pages/cote.html Yo lo tengo con ellos desde el primer día. (Disclaimer: No tengo nada que ver con ellos ni tengo ningún interés personal, es sólo mi experiencia) Saludos!
Yo igual con SDF. no lo he te ido que usar y espero no usarlos. Eso si. He vendido dos de los Porsches que tenía con el y me han devuelto el dinero no usado ( cosa de agradecer)
Perfecto! Lo voy a consultar con ellos. Veo muy razonable la opción de pactar el valor para un coche que en tablas vale tan poco comparado con la realidad. Y si no tengo que usar nunca el seguro, mejor aun Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Como me gusta ese Post si señor, la has clavado! Cada vez veo más gente que compra como inversión/especulación y no los disfruta (no les hacen kilómetros para no devaluarlos). Se quedan tristes en un storage y generan pocas sonrisas a los que nos gustan los coches! En un famoso chat de Barcelona lo denominamos ¨chup chup¨ Gaaaas a la vida siempre con una sonrisa!
Yo tengo un 997 MKI de 325CV, el que se ve en el perfil. No llega a 110.000 Kms y está al día de todo, mantenido por jefe de taller Porsche Almería que se independizó. Lo tengo en venta porque no lo uso, le hago 2.000 kms al año últimamente. El coche va perecto.
Yo con 30 años, tengo mi 997.1 asegurado a todo riesgo y a valor pactado con un patrocinador del foro, y aún pago menos que pagaba en Zurich con un seguro a todo riesgo normal y corriente. Edito mi mensaje: ya veo que te han mencionado en mensajes anteriores a la persona que puede ayudarte con el seguro.
A mi, al asegurar con Allianz, me dijeron que en caso de pérdida total, no me indemnizarían a valor venal sino a valor de mercado.
Para eso tienes que pactar excluir la aplicación de la regla proporcional en caso de siniestro. Ojo y atento a las cláusulas.
Bueno, pues se ha consumado. La llegada del bichillo es un hecho y ya tiene las posaderas bien asentadas en el garaje. 997 C4S manual. Muuuuy bonito, tremendo como se conduce. He tardado 20 minutos en aprender la zona del cuenta vueltas donde va alegre. El cambio muy preciso y el embrague al principio me pareció algo duro, pero muy rápidamente me he hecho al tacto. La llave no se muy bien aun que hace en cada posicion. Entra, se empuja un poco mas, se gira, se pisa embrague y se gira otra vez…. No se en que posición pone ya disponible los distintos sistemas electricos. Que aparato en cualquier caso Le he encontrado muy pocos defectos, pero llevo solo dos días. El único evidente es que no funciona el agua de los limpias trasero, delantero o faros. No se si es una misma bomba común, fusible o el propio botón de la maneta del limpia. Si os ha pasado a alguno, cualquier idea se agradece. Colgaré fotitos pronto Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias! Ahora a aprender muchas cosas para hacerme la vida fácil en el día a día Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
