Hola! Estoy valorando la compra de un panamera GTS Que llevo tiempo siguiendo pero me salta la duda, yo pienso razonable, principalmente porque tiene 192 mil km. El coche está muy cuidado por vídeos y fotos que me ha pasado el actual dueño, libro sellado siempre en Porsche en Alemania y he comprobado con Porsche en España que el coche es cierto que todo es OK. La duda viene por los kms que tiene que me tiran un poco atrás. Vendí en Marzo un Cayenne diesel Del 2012 con 184 mil km y ni un problema pero siempre está la duda. ¿Alguien con experiencia en el motor o el modelo que pueda aconsejarme? muchas gracias!
Buenas, he tenido un panamera GTS del 2014, en 2 años solo se rompió un sensor o válvula, no recuerdo ya, lo vendí con 125k kms. Aún me acuerdo de ese precioso sonido…
La verdad es que este que estoy mirando tiene todos los extras que me gustan, incluidos los escapes deportivos y asientos ventilados. Ya me han dicho que los GTS es otro mundo en todos los aspectos y son muy apreciados. Aunque los 192 mil km me siguen haciendo dudar. No va a ser mi coche de a diario, es puro capricho por disfrutar del V8, y no le caerán muchos kms por mi parte…. Aún asi
Si no lo vas a vender a corto plazo, sacas buen precio, y el coche pasa sus 111 puntos cómpralo, ese gts sólo te dará satisfacciones.
Tengo un turbo del 2010 ,102.000km y no me ha dado ningún problema.Siempre en centro porsche las revisiones.Estoy pensando en venderlo pero seguiré en porsche
Muchas gracias por las respuestas. Sigo buscando uno que cuadre más sobre todo por los kms. El GTS la verdad es que parece el más valorado. Cuando encuentre uno que se ponga a tiro lo comparto para ver opiniones. saludos!
Yo cuando me compré un coche para disfrute “sin familia” tuve ese mismo caso. Buscaba un “deportivo” y vi un z4, super cuidado, puesta a punto, revisiones en el concesionario de confianza, sin problemas,…pero teniá 220.000kms. era baratito asi que me animé y al poco pues que si pierde un poco por aqui, que si un grillo alli, que si un crujido por el otro lado. lo devolví al concesionario palmando algo de dinero y me lo quedé guardado en la cabeza para siempre. Cuando tienes un coche con muchos kms, tus grillos son tuyos, tus perdidas de aceite o tal no molestan, son tuyas, el coche va perfecto. Cuando compras un coche con muchos kms no esperes milagros. coche con muchos años si, pero con muchos kms no. en fin…manías de cada uno en función de sus experiencias
Yo en este caso, será el tercer coche en casa y es puro capricho. Busco un deportivo para ir con la familia a disfrutar y que tb me permita darme alegrías si voy solo y que saque una sonrisa. Pocos kms al año haré. Tuve el cayenne diesel Del 2012 e iba genial con el pero quería un motor gasolina, de los “gordos”, que ya en breve ni habrán. Tengo uno mirado en Alemania con 150 mil km que tiene buena pinta pero ya veremos si es todo cierto lo que dicen en el anuncio.
Yo te animo totalmente … Estaba en tu misma situación, buscaba un coche con motor gordo y que transmita sensaciones y me permita ir con la familia…como tercer coche de capricho. Al final me decanté por un 4s con 148.000kms, esta como nuevo, algún amigo experto me recomendó evitar el turbo. Así que a por ello, cuantos menos kms mejor, Pero sobre todo que tenga su historial de mantenimiento bien llevado. mucha suerte
Después de mucho mirar creo que será un GTS por diversas razones, tengo alguno del año 2012 sobre los 160 mil km y otro del 2015 con 132 mil km y casi 10 mil€ de diferencia. ¿Vale tanto la pena el restyling? Y los 30 mil km menos que son más de los que yo le haré al coche el tiempo que lo tenga
Yo he tenido el restyling y me parece un cochazo. No se que precio estaras viendo pero sobre 50-55k, dependiendo del estado, me pareceria buen precio. No son coches fáciles de vender asi que intenta negociar bien.
Pues esto mirando este del 2015 en CP Málaga https://www.coches.net/porsche-pana...l-10004%3Ashare_ads&provincesTracking=unknown Y del 2012 hay varios pero me centro en uno por 42k € y 170 mil km y otro por 48k € y 100 mil km. Precios sin negociar nada aún.
mejor en CP y que te lo den con approved al final es un coche con solo 8 años, no es nada para estos coches
Para los que se asustan por los kms de una de nuestras máquinas y dejan el mantenimiento en un segundo plano, puedo decirles que esta semana ha visto dos Panameras en el CO al que he llevado mi coche, y los dos estaban por encima de los 600.000 kms andando finos como la seda, eso si, con un mantenimiento impecable
Lo del GTS es algo imprescindible? Hay en el foro anunciados un Turbo y un Turbo S con una fracción de los kms que comentas, están aquí en España y son de foreros. Yo creo que no hay color. Y a la larga en precio con esa diferencia de kms son hasta más baratos.
Los que voy viendo, que son bastantes, todo muy bien hasta que llega la pregunta de los mantenimientos. Ninguno en casa oficial, ninguno que le pueda hacer la approved, lo que para mi es fundamental, y bastante mal cuidados para ser ese tipo de coche. Entiendo que no son baratos pero es una pena.
No es imprescindible el GTS, de hecho buscaba un 4s, pero una vez visto la verdad es que tiene un punto muy atractivo. Los del foro los conozco, alguno he contactado paciencia y a encontrar el que mejor se adapte. Gracias!
