A punto de comprar cayman S,2006, NACIONAL, TIPTRONIC, ETC

hola buenos dias compañeros, tengo muchísima ilusión y un poco de miedo y dudas( todo hay que decirlo), porque estoy a punto de comprar un Porsche Cayman, 2006, 141.000 kms, mantenimientos el casa oficial hasta 2016 y después en talleres no oficiales. es un S, Matricula 8001DYB, blanco, tiptronic, navi, Bose, sport chrono, PASM, en fin, no entiendo demasiado, me aseguran que tiene IMS reforzado y mantenimiento caja cambios hace 11000 kms, gomas al 90 por ciento, lo he visto probado y llevado a subido a un elevador para verlo desde mi desconocimiento por debajo ( tema manchas y, fugas y poco mas).
el dueño del taller, me asegura que el coche se ha llevado allí los 3 últimos años y que esta muy bien, pero son tantas cosas que seguro algo se me pasa.
ME PIDEN 24500K, TRANSFERIDO, AÑO DE GARANTIA DE CAJA DE CAMBIOS Y MOTOR, INSPECCION PRE ENTREGA, 2 LLAVES. A VER SI OS PUEDO ADJUNTAR ALGUNA FOTO Y ME DECIS.

 

Buenos días,

Tienes posibilidad de llevarlo a algún otro taller para hacerle revisión? Entiendo que lo has visto todo en el propio taller donde lo venden? O es un taller de tu confianza?

Lo mejor en estos coches es llevarlo a un taller independiente y que le haga una buena revisión. No sé si te queda alguno cerca oficial, o algunos de los esponsors del foro?

Si lo llevas a un concesionario Porsche, te harán la revisión de los 111 puntos que cuesta al rededor de 200€+IVA. Y te revisan elementos, meten diagnosis, etc...

Y luego hay los especialistas que han tocado un montón de estos coches, que son igual o mejor que los CP. Pero yo si que haría una revisión independiente.

Un saludo! ;)

 

Es uno de los primerísimos Cayman, un 987 S. Lo del IMS reforzado mejor que te enseñen la documentación que lo demuestre, así como de todos los mantenimientos realizados.
Estéticamente se ve bien, aunque quizás la pintura agradecería un pulido.

Como te dice el compañero, siempre mejor que lo pudiera revisar algún mecánico ajeno al vendedor.

 

Hay empresas que se dedican a revisarlos tipo Needcarhelp que por 199€ te lo revisan y negocian el precio respecto al estado...incluso su servicio te puede salir gratis su encuentran cosas que rebajen su precio...

Por otra parte si compras la unidad solo decirte que bienvenido al mundo Porsche...

 

Hola i_minex, veo que estas el Barcelona, yo estoy en Lleida i acabo de pillar un Cayenne del 2007. Me puedes explicar estio del 111 puntos? Aquí en Lleida no hay Porsche y no se de nadie que los toque. No me cuesta nada bajar a Barcelona un dia e ir a un taller de tu confianza... Tengo un par de tonterias a revisar: el deposito del agua de los limpias pierde por algun sitio y me quedo sin agua. Y el techo no funciona, ni se mueve, no hace nada.
Si me hechas un cable, quedamos a tomar unas birras...

 

Me alegra que estés ilusionado.... Yo lo preferiría manual pero quizá tu no... Suertr

 

Ostras y como ves la necesidad de pulido en esas fotos

 

Bienvenido, yo tengo uno exactamente igual. El ims siendo del 2006 ya viene reforzado. Si la caja tiene garantía de un año perfecto. Comprueba que no de tirones ni resbalones por el convertidor de par. Por otro lado mira el consumo de aceite. Si tienes la oportunidad de que lo revisen entendidos, hazlo.
Un visionado del estado de las camisas de los cilindros te habían dormir mas tranquilos por el famoso score boring.
Estos coches para prevenir problemas de motor recomiendan un buen aceite y cambiarlo a menudo. Arrancar y salir rapido. No esperar a que caliente eso si sin pasar de 2500 vueltas hasta que no caliente bien. Luego llevarlo alegre de vueltas, notaras que va mejor. Un saludo

 

Buenos consejos pero vamos a ver que vendedor va a dejar que desarme el coche para ver las camisas de los cilindros?

 

Se hace con una cámara (borescope), pero no te lo hace cualquiera. Yo lo consideré pero todos los especialistas estaban completos (siempre se dice que lo lleves a un especialista, la realidad es que salvo que dispongas de un mes o dos para decidir la compra con calma muchas veces es imposible) y al que lo llevé para una revisión rápida no tenía ese equipamiento. Como el coche no tenía ningún síntoma (no echaba humo, no consumía aceite, no tenía el característico sonido al ralentí) decidí ir adelante. So far so good.

 

Esto me dicen en el taller
Buenos dias , el motor tiene rodamiento mas grande.
En motores inferiores a 615 04715 pueden tener el fallo IMS. el que tiene el coche que estas interesado tiene motora actual 676 06752. Este motor no esta afectado, porque tiene rodamiento mas grande. No le afecta por eso.

 

Lo siento, pero yo lo llevo por Girona. Soy de la provincia de Barcelona pero estoy bastante alejado del centro de Barcelona (1.5H), así que lo llevo en CP Girona. En todos los concesionarios te lo hacen sin problema, y consta de un examen del vehiculo bastante exhaustivo. El precio normalmente es cerrado y cuesta sobre unos 200 más IVA. Aunque no seas cliente de ninguno, les llamas y te lo revisan sin problema.
No siempre lo de los 111 puntos es lo mejor. A veces un especialista como los que hay en el foro (Flatsix, etc.) también le puede dar un buen repaso y no ser menos que la propia Porsche.

En tu caso, yo lo llevaría a un especialista. En concesionario son expertos en cambiar piezas, y seguramente te va a salir más barato simplemente por el echo de que las horas de CP están ya sobre los 120€/hora, jeje

Un saludo! ;)

 

Hola Ramon, primero enhorabuena por tu compra y sobre lo que preguntas sobre un taller en Lleida, si es verdad que no tenemos SO Porsche pero tenemos la suerte de tener un muy buen mecánico que toca Porsche además de tener uno él mismo y de reparar varios porsche en Lleida.
Estoy hablando de Taller Jobo en la Plaza Sagrada Familia 5 de Lleida, habla con Josep y seguro que te dará confianza.. Eso sí sobre el tema del techo es ya otro cantar ya que suelen ser muy jodidos los areglos pero por preguntar no te va cobrar. Saludos desde la terra ferma

 

Gràcies Tenten, tomo nota y me acercaré a ver a Josep de Taller Jobo.
De parte de quien le digo? Tenten?
Por cierto, tu eres de Ponent?

 

Dile que vienes de parte de Enric el que le da el coñazo con el Boxster.. No te preocupes por la imagen del taller ya que es un taller de como los de antaño jajja pero él es un especialista en Mercedes y Porsche especialmente..
Si soy de un pueblo a 20 km de Lleida muy conocido por las flores..

 

hola:

yo estoy en situación parecida, pero busco uno manual y motor pequeño, por temor al ovalado de cilindros. Es justo lo que te iba a comentar que mirases, pero veo que otros compañeros ya te lo han avisado.

Suerte!

 

Yo cuando compré mi coche, lo llevé al CO para los 111 puntos.

219,04€+ IVA

Te dan un informe donde te dice que todo está bien o si no estuviese bien, lo que tienen que arreglar o cambiar

Ese es el mismo analisis que hacen si quieres contratar el approved, así que aunque no sea definitivo te quedas muy tranquilo

 

Te recomendaria que cambies los faros traseros por los de porsche tequipment todos rojos, son espectaculares.

 

Cuales son? Tienes fotos para ver la diferencia?

 

Te mando una foto, la referencia no la tengo, de echo acabo de poner a la venta los faros originales porque al mes de comprar el coche los cambie por los rojos, y hablamos de finales de 2007