asientos 987: cuero o alcántara? pros y contras?

Asientos deportivos y alcantara es lo mejor. Como te pongas a racionalizar en todo acabas con un Škoda diésel.

 

Secundario puede. Modificable, en la práctica para mí no

 

Racionalizar qué?

No entiendo tu mensaje

 

En cualquier caso, agradezco a todos vuestras opiniones. Las dudas que pudiera tener han quedado aclaradas. Para mí el tema está zanjado. Espero poder encontrar algo que se ajuste lo mejor posible a mis gustos.

 

Bueno, voy a concretar un poco más que en realidad he generalizado mucho, odio los interiores en color negro en coches descapotables. Un coche que no sea descapotable se acumula mucho menos polvo en el salpicadero y en la consola central y es más soportable, pero dejar el Boxster limpio e inmaculado, salir de ruta y que a las 2 horas en la primera parada ya esté viendo una capa de polvo por encima del salpicadero y consola me revienta.
Con el color beige esa capa de polvo también está, pero no se ve, y la sensación es de que está limpio.

 

Hay que ir dejando esos TOC a un lado y disfrutar más!

 

pues sí, pero por disfrute no será metiéndole 25.000 kms al año sin usarlo nada más que para salir de ruta

 

No lo disfrutas al 100%!!! ese polvo que ves en cada parada (que no son pocas) en el salpicadero , te hace polvo la mente

Saludos Ángel


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Yo los tengo de alcántara y piel sintética y en un descapotable creo que son más apropiados más que nada porque cuando lo dejas al sol no te queman el culete, aunque no he probado los de piel ventilados que esos ya deben de ser la leche pero si solo son de piel sin más te vas a quemar..

 

Todos los que son de alcántara y piel, la piel es sintética?

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Qué grande eres! jajajaja un fuerte abrazo Sepe

 

Yo tuve los normales en el 987 y los sport en el 981, y aunque obviamente los Sport son mejores, para mí los normales no suponían ningún problema. Me parecían cómodos y sujetaban lo suficiente andando rápido en curvas.

También hay que decir que no soy alto ni corpulento, quizá dependiendo de la anatomía de cada uno, esto puede cambiar.

Respecto al Alcantara en la parte central, yo para descapotable (Boxster) no lo querría, en un Cayman sí lo podría aceptar, al no ser descapotable.

 

Lo que yo pienso es que con los años el alcantara se estropea más que el cuero , o al menos parece más estropeado y se ve como sucio siempre y con marcas .

 

Mi experiencia con el Bmw me dice lo contrario. Si está bien tapizado, salvo en algún sitio puntual, no deberían aparecer arrugas (ninguna en nuestro caso). Sin embargo, el cuero hay que nutrirlo si no quieres tener grietas, sobre todo en los laterales de acceso

 

Race-Tex le llaman en Porsche al recubrimiento sintético central de los asientos, que imita alcántara.

 

El Alcantara natural se llama piel vuelta. Tiene las mismas ventajas en cuanto a agarre y además es un material natural, noble y lujoso. Como el cuero. También requiere algo de mantenimiento, como el cuero. Pero no se puede comparar a un vulgar tejido sintético. Utilizarlo en los asientos, eso sí, le daría menos margen al fabricante.

 

El Alcántara es un material de tipo textil que se elabora a partir de fibras 100% sintéticas. Poliéster y resina de poliuretano.

Pero como es una marca registrada, han aparecido muchos productos similares, como el que Porsche llama Race-Tex.

 

Exacto. Un vulgar tejido sintético. Nada comparable a piel natural. Curtida como cuero, tratada como vuelta. Acabo de decir que la piel vuelta (o el ante) es el equivalente premium -por tacto y características- del proletario alcantara. Aunque ahora quieran cobrarte poliéster a precio de ante ¿Que habías entendido?

 

Lo que has dicho literalmente es que "el alcántara natural se llama piel vuelta". Y no eso no existe.

Lo que hay es Alcántara, siempre sintético como marca registrada, inventado en los años 70 y la piel vuelta, que obviamente ha existido siempre.

Y es un tejido de gama alta que resulta transpirable, resistente, lavable y que mantiene la textura suave si se mantiene correctamente.

 

No lo entiendas en sentido literal… Era una ironía para poner de manifiesto el timo de considerar el alcantara a nivel del cuero con la excusa de que tiene un tacto más deportivo. Quería expresar que ese mismo tacto se puede conseguir con clase. Es cierto que debería haber puesto el “se llama” entre comillas.