Opiniones de este 997.2?

Hola a todos!

Como habrán visto, tengo publicado en venta mi 718 Cayman S aquí en el foro, y estoy interesado en algún 997.1 o 997.2.

Buscando, me han ofrecido esta unidad:

https://www.coches.net/porsche-911-...al-10004%3Ashare_ads&provincesTracking=girona

Hoy he ido a verlo y probarlo. Se ve muy bien, 125.000 km, todos los mantenimientos en CP Barcelona.
Y me aceptan el Cayman en un precio “razonable” si se puede decir.
He pedido el CARFAX y todo sale bien, kilometros, mantenimientos, etc.

Me gustaría saber vuestra opinion sobre este compraventa y sobre esta unidad en particular.
Alguna cosa que debería tener en cuenta?
Consejos?

Muchas gracias!!!

Saludos!

Javi

 

El compraventa de lo más profesional que hay en Barcelona.

 

Me sorprende el precio, con esos kilómetros aún siendo un 4S me parece un precio altísimo. Pero esto ya se ha tratado en otros hilos. No obstante, no hay nada más caro que una mala unidad que de fallos continuamente y si te gusta, a vivir que son dos días.

Ya nos contarás.

Un saludo.

 

https://www.autoscout24.es/anuncios...72-9c31-931bb855cfde?utm_source=android-share

 

70k con 150.000 km... Cada uno es libre obviamente de poner los precios que considere pero ¿No os parece exagerado?

Un saludo.

 

Exagerado es poco decir.

 

Del precio del coche ni idea, no sigo 997 desde hace tiempo a no ser que sea bajo demanda de algún amigo , pero si está todo bien, y te cuadra el precio y el coche, sácale al CV que se pague una Approved y a tirar.

Mi padre le compro un Maserati hace años( cuándo no fabricaban ni Suv ni diesel) , Jordi, buen trato, coche con libro, nacional, al verlo las ruedas tenían desgaste, puso sus cuatro neumáticos PZero nuevos, envío las llantas a reparar de los toques de aparcamiento , y ya en casa, un par de pijadas que salieron luego se hizo cargo , mandándole la factura o presupuesto, una renqueó un poco, pero los importes eran razonables para lo pagado por el vehículo, y no entrañaban ningún problema mayor de funcionamiento. Todo resuelto. Volvería a comprar si me interesara y cuadrara la unidad.

 

No sé si has visto este otro, un poco más caro pero por kms si está bien merece la pena valorarlo al menos.

https://es.wallapop.com/item/porsche-911-carrera-4s-coupe-3-8-385cv-921826598

 

No conozco la unidad en concreto ni el concesionario.

 

Bufff como está el patio con los precios !!! claro que es un 4S , pero tanta pasta por un 997 de 120 mil kms … Voy a poner una pregunta de opinión que me plantearía yo . ¿ por 5 - 7 mil € mas cojerías un 991.1 con los mismos Kms ? Veo que hay algunos con menos , pocos pero alguno con 80 - 95 mil Kms . Evidentemente ni S ni 4 S


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El problema es que en toda España hay 5-7 unidades, no más.

Pero es que en toda Europa hay 30 y pocas y por lo tanto son caros, incluso ese de Boxsport es de los más baratos.

Es un modelo vendido en plena crisis y se vendieron muy pocos.

 

Tienes razón Oscar , hay muy pocos y ese culo es sublime . El tema es si para ti que has tenido varias generaciones , te puede ese culo y los pocos que hay o pasarías a una generación mas moderna ( no mucho mas ) pero con mejores interiores y algunas mejoras . En mi caso pensando que lo tendría bastantes años por evitar riñas con la mujer jajajajajaja Tendría dudas .. por eso pregunto


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En mi caso soy de cuanto más moderno mejor, pero suelo cambiar rápido de modelo y un buen 997.2 lo veo muy interesante. No obstante lo suyo sería un 991 pero es que en 4S te vas a 30.000€ más y entonces no acabas nunca.
Con un corte de precio en los 70.000€ probablemente no hay nada mejor salvo lo que hemos hecho muchos, que es derivar hacia los modelos de motor central.

 

Gracias por las respuestas!
El mayor problema que tengo es que las otras opciones publicadas me toman el 718 S en 60k€ o menos
Incluso algunos 997.1 de 48-55k€ me ofrecian cambiar “uno por otro”
He visto y probado también un 991.1 y me ha parecido super grande y la sensación no fue buena, ademas que los precios comienzan en 75k€ en adelante.
El 997.2 que comenta Noenu, para cambios el precio es de 80k€
Y hay otro en Auto Aguilera con 60.000 km que me pide 12k€ de diferencial y realmente no llego a mas de 5-7k€.
Lamentablemente son los precios que se manejan hoy en día, y como dijo oscar4S el que consulto es de los mas baratos.
Intentaré que me gestionen el Approved.
Ya os contaré.

Muchas gracias!

Saludos!

 

El 991.1 es muy grande, interior distinto , sensaciones diferentes , los precios del 997.2 tiene que ver con que se considera el último bastión del diseño tradicional y además hay muy pocas unidades.

Por los KM si está bien cuidado no sé qué problema hay , no va a explotar por haber pasado de 120k..km. Y si te valoran bien tu 4 cilindros pues lo veo factible

 

El primero de coches.net me suena que lleva un tiempo en venta, quizás se pueda ajustar un poco, ahora veo que las pocas unidades que hay han vuelto a subir, cuando compre el pasado año el 997.c4cabrio los 997.2 estaban sobre 68000 los cabrio y sobre 60-63 los coupe, no obstante si esta bien y tiene trazabilidad correcta es buena compra, poco va a perder este modelo porque hay poquísimos

 

Pedazo burbuja la de los 997.2….

 

Los 997.2 con el motor DFI sin IMS y vendidos en plena crisis, era algo muy esperable.

 

El 997.2 es el súmmum de la belleza. Y el 991.1, del sonido. Y ambas cosas se pagan, y se pagarán. Especialmente considerando sólo los últimos 25 años

Para todo lo demás, tienes un montón de 3 litros en varios formatos. Y en breve hasta hibridos!

Y luego está mundo no-911, que tiene grandes coches, para mí un par mejores que los 3 litros… pero en diseño no es un 911, y eso tiene su peso también

 

Todo se paga mucho hasta que a uno le toca vender su coche y el argumentario habitual de es el último air, el último atmosférico, el último noseque al final no vale para nada.
Todos los porsches en venta siempre son lo mejor de lo mejor y luego muchos se tiran en venta meses o años, habitualmente porque se pide un precio que nadie paga y sabes de lo que hablo.