Buenas, me presento soy Miguel Ángel Galán, Os vengo a pedir opinión y ayuda, con motivo de que voy a ser padre acabo de vender mi Audi a7 bitdi, y busco ahora un Suv más práctico que el a7 y también por motivos de trabajo, la duda me surge entre el macan s diésel, Cayenne diésel del 2015 o Cayenne s diésel, aunque el último tiene menos opciones que los demás. Que me decís de sus consumos, gasto de gomas y averías s tener en cuenta gracias de antemano y un saludo!
Para mi un Macan no es coche Familiar.... es un MiniSUV deportivo pero no familiar. Yo he tenido Cayenne Diesel 2011 y el 2018 SEhybrid. La Motorización Diesel no me desagrada ( siendo para lo que es). Dicen que el S diesel es una pasada, aunque dependiendo de los extras de menos igual me decantaba por el Diesel. No comentas ni precios ni años de los coches, ni kms. Para mi un Cayenne Diesel es un coche para meter todo lo del niño ( yo lo llenaba entre cochecitos y demás ). En el Macan seguro que también lo metes todo, pero en el Cayenne no te preocupas de espacio. Además las plazas traseras son más comodas en el Cayenne y al final la madre o algún abuelo acabará en la parte trasera del coche seguro. En mi experiencia, Gomas cada 50-60.000 kms, revisiones en CP oficial entre 400 y 800 euros ( igual a subido un poco ). Pastillas cada 60.000kms o mas ( eso depende del uso que le des, yo solo autopista). en el Cayenne Diesel entre 6 y 7L de consumo ( siempre voy alegre). Manu
Perfecto, es más o menos la idea que yo tenia vaya, el v8 imagino que estará en 9-10l Respecto a las plazas traseras es lo que veo un poco pequeñas como tú dices, gracias por su respuestas
El Cayenne S diesel es una maravilla. Potencia, sonido, un par motor interminable, fiable...... lo tiene todo. y sí, en carretera desde 8,5 l a ciudad a 10/11 litros. Siempre voy alegre también. Alegre y contento porque es un coche que te hace disfrutar y mucho. También tengo un 997, y con cualquiera de los dos en su estilo disfruto un huevo.
Pues pensaba que el consumo en carretera iba a ser aún mayor sobre 10l, no está nada mal, teniendo en cuenta que el uso será 95% carretera
Crucero 150 km/h, no llega a 2.100 rpm. Cuatro adultos y maletero lleno, media de 9,4l. En octava, aceleras y sin llegar a reducir marca 200km/h en un abrir y cerrar de ojos. insisto una pasada. yo le llamo , "el coche milagro"....
Buenas tardes, yo tengo un Audi SQ5 que es más o menos el Macan en terminos de tamaño, y mi padre tiene un Cayenne diesel del 2018, restyling. En autovía, de cosnumo andan parecido, quizás el Cayenne un litro más, es decir unos 10 l (con repro que baja el consumo también) yendo contento. El Audi anda más pero en terminos de comfort y espacio de carga yo no dudaría el Cayenne. No te hablo de acabados porque Macan y Cayenne son practicamente iguales. Además no sé si tu mujer es de hacer maletas pequeñas pero en mi caso no lo es y al meter el carrito con la maleta de mi mujer y la de la niña, yo puedo meter una bolsa de viaje como mucho en el Audi. Otra cosa es que ahora se llevan las sillitas a contramarcha, esto quiere decir que ocupan más y conforme van creciendo los bebés más te va empotrando el asiento delantero en el salpicadero. Yo tengo más o menos las dos versiones que comentas y cuando mi padre me deja su coche, RESPIRO. He probado el Cayenne S diesel... si puedes uno así... SIN DUDA
Pues me sorprende bastante ese consumo, no lo esperaba También el Sq5 entraba en mis planes, pues parece que me decantaré por el cayenne y si es posible el s muchas gracias
Esta semana, Madrid-Asturias a 125 km/h con control de crucero, con 4 personas y maletero a tope, media de 8,2 litros y en algún momento 7,8 litros. Cayenne diesel normal. 1100 kms de autonomía. Nada más que añadir señoría.
Cayenne diesel v6 Madrid-Oviedo control velocidad 150… 9.2L…. yo el consumo que se comenta de 6-7L no lo veo ni bajando del puerto de esquiar un dia reventado de darle a los palos….
Quizás el v8 vaya más desahogado con el peso del coche, pero menos de 8,5 no creo que esté yendo alegre por carretera
Cayenne más espacio. Macan más deportividad. En los dos casos mejor gasolina, para ser racionales no hay que comprar Porsche. Por ejemplo, el SQ5 diesel de serie tiene altavoces apuntado a la calle para sonar como un gasolina. Eso es mucho mas racional que el PSE...
Estamos de acuerdo que un gasolina suena mejor y es el cosquilleo que genera pisar y que suene es adictivo pero estar parando cada dos por tres a repostar es un co..., te lo dice uno que también tiene en el garaje un Continental y sabe lo que es ir parando... Si que es cierto que el Cayenne S Diesel me llama más por la potencia extra. En mi caso, sacrifico la deportividad por el comfort, pero no todos vamos a pensar igual.
En mi caso tengo un 957 diesel que gasta mas que los vuestros, que imagino que son mas modernos y con cambio de 8v. Aun asi muy contento. Gasta poco para lonque es y lo viejo que es. Y de respuesta voy sobradisimo con este coche, me sobra respuesta para un Cayenne. Lo unico que veo criticable del diesel es el ruido, que no es bonito. Todo lo demas veo ventajas en el motor diesel en un Cayenne sin contrapartidas que solo veo en el ruido. Saludos
