Buenas tardes , he decido dar el paso y hacer esa " mejora " en el sonido de mi cayenne s mk2 He leído varios hilos de este foro e informado más o menos. En el taller de confianza me lo hacen y me han dicho lo único que estás válvulas con mando , suelen fallar ( no son buenas ). Algo que deba saber ? En la ITV alguno tuvo problemas ? La válvula donde soléis comprarla ? Yo he visto una Y en Amazon . El sonido es realmente bueno en persona ? Solo con el bypass. En el tema prestaciones pierde algo el coche ? En el modo Sport se oye más o suena igual ? Gracias
Buenas Rubén, yo llevo con el bypass 10 años y no han fallado las válvulas aunque siempre van abiertas cuando paso ITV las cierro y paso sin más. Lo mejor es que las suministre quien las vaya a montar, temas de garantía, si se rompe algo al montar, medidas y materiales correctos... El sonido mejora muchísimo, tanto en sport como normal siempre es igual.
Gracias por la respuesta. Tengo muchas ganas de oírlo. He visto varios vídeos pero cada uno suena diferente y supongo que nada que ver en persona. Tengo un Jeep grand cherokee 4.0 y suena muchísimo . Este no se como sonará , pero teniendo más motor imagino que más. Creo que las válvulas se encargue el propio taller . Yo solo le enseñé las que vende Amazon para que sepa lo que quiero. Pensé que en modo Sport sonaría más , gracias por la aclaración. En cuanto a prestaciones , consumo has notado algo ? Gracias
Consumo seguro que sube ya que vas a llevar las ventanillas bajadas. Prestaciones nada que aportar, menos calor en la parte del colector. Sport si no llevas escape deportivo lo unico que hace es configurar el coche electrónicamente para una mayor respuesta de todos los sistemas.....
Gracias , aclarado. Ahora solo queda esperar y disfrutar el sonido que entiendo que será una pasada . Gracias
Diría que en el 957 es igual que en el 955, el modo sport o confort solo varía la dureza de la suspensión y del volante. no cambia la entrega de potencia por lo que como te dice el compañero el coche va a sonar igual en ambos modos una vez montadas las válvulas... En mi caso llevo un turbo S y se me ha pasado alguna vez montar unas válvulas también porque no suena demasiado y la lástima es que cuando empieza a rugir ya vas a 100 y tienes que aflojar :D Al final acabé montándolo...
Nunca es " demasiado " jajajaja En un turbo dicen que cambia algo el sonido , por lo que he leído digo. Ese es otra intriga que tengo, como sonará. Me refiero que si suena a bajas revoluciones o hay que subirlo a 3milno más. Como bien dices , no es plan de ir haciendo el loco para que suene
el sonido es espectacular yo lo tenia puesto en mi Cayenne S , es lo que mas echo de menos... pasa la itv sin problemas.
Uff que ganas tengo jejeje Con el tema del sonido , suena a bajas revoluciones ? Saliendo de un semáforo por ejemplo ? O hay que llevarlo altas revoluciones ? Si no aceleras deja de sonar ? Tengo un grande cherokee 4.0 automático y cuando no aceleró no suena nada , por eso pregunto.
suena un poco mas gordo nada mas encenderlo ,pero realmente donde se nota mucho el cambio es al acelerar, en medias y en altas vueltas ,brutal como suena el V8. yo lo compré con el Bypass ya hecho,no sé lo que costará hacerlo pero vale la pena.
Te copiaré el sistema , se lo enseñe al mecánico. Para abrir y cerrar la válvula tenías un interruptor ? Gracias
Un mando para ambas. Este es el mejor sistema ya que toda la combustión sale por las colas, muchas veces ponen la valvula y un codo apuntando debajo del coche pero en los cayenne la temperatura es muy alta y es liberada justo por debajo del vehículo sumado a los olores del humo, en marcha no hay problema pero en parado puede suponer un problema.
Hola, pues viendo un vídeo de JUCA con un Mercedes le hizo exactamente lo que dices . Un bypass pero la salida mirando hacia abajo. El mecánico me dijo exactamente lo mismo que dices tú. Lo quiero igual que la foto y así lo voy hacer. Gracias por la información
