He vuelto a Porsche (y mi experiencia importando con Carbroker)

He vuelto. Por ahí atrás andarán en algún lado mis primeros posts en este foro. Hace 4-5 años compré un 987 a un chico de Málaga, el cual fue mi entrada al mucho Porsche. Aquel coche me gustaba mucho, estéticamente era una pasada, pero además de no acabar de acostumbrarme a la falta de 'modernidades' (conexiones, etc.), llevaba muy mal lo del Tiptronic. Era un cambio más bien malo, al que nunca me llegué a acostumbrar. Así que tras mucho pensarlo, vendí aquel coche y compré un MX-5. Por cierto, un día de vacaciones en Asturias (vivo en Madrid pero soy de allí), me encontré mi antiguo Boxster en Gijón. Me hizo mucha ilusión.

Y he disfrutado el MX-5 casi 2 años, un coche nuevo, con su cambio manual, un gran cambio, un coche muy ligero, divertido... pero no era mi Porsche. Así que empecé a darle vueltas. Primero como una idea lejana, y luego como algo ya más posible. Así que me fui metiendo cada vez más en YouTube, aquí de nuevo en el foro y en las webs de venta de coches.

Lo primero era decidir el modelo. Tenía claro que quería un coche manual y, en mi caso, no hacía falta más que la versión básica. Mis manos no están a la altura de tantos caballos. Y quizás más que eso, me 'aterra' darle una hostia a mi coche. Con mi BMW de diario ando mucho más 'suelto'... Así que tenía claro que manual... y blanco. Y poco más. Me gustaban los asientos de cuero, las llantas negras... ya veis qué chorradas valoro más. Entre el nuevo 718 y el 981 (más atrás ya no quería volver), por presupuesto me iba mejor el 981, pero mi tope lo había puesto justo en lo que se pide por un 718 básico. Así que por ahí empecé.

El problema es que aquí en España no había opción de encontrar algo parecido. Llamé a un chico de Galicia con un 981 que me podía encajar, pero no me convencía nada.

Así, empecé a mirar si había alguien con quien podía traerme un coche de fuera, porque fuera sí había cosas. Miré mucho por aquí por el foro, lo que me sirvió para hacerme una idea y poder comparar luego. Y casi por media casualidad, a través de anuncios de venta en coches.net, di con Carbroker. Son gente joven súper apasionados de esto que se dedican a comprar coches de gama alta y luego venderlos, a gestiones de venta... y también te traen coches de Alemania bajo pedido.

Desde el principio me puse en manos de Rafa y no puedo estar más agradecido. Le dije lo que quería y él se puso a mirar. Sin embargo, fui yo (de tanto mirar cada día) quien encontró una primera unidades de interés, la cual ellos me descartaron por ser un vehículo de procedencia americana.

Pero a la segunda fue la buena. Se cruzó por delante mía un 981 que me encajaba casi a la perfección y que además, por cómo estaba el mercado, creo que tenía un precio claramente por debajo. Así que se pusieron muy rápidamente con ello, porque realmente creía que iba a durar días. Mandaron un técnico con el que tienen acuerdo por allí, lo vieron bien, sacaron todo lo que pudieron del coche y hablaron varias veces con el concesionario. El concesionario tenía más clientes interesados y nos dio un día para pensarlo todo. Fue muy intenso, súper acelerado, pero me decidí y pagué (el único momento en que pensé 'coño, qué rápido va esto'). Pero estaba en manos de Rafa, al que no conocía personalmente, pero que me daba confianza en todo momento. Lo que más, que cada vez que le preguntaba algo, tenía un mensaje de voz suyo en el móvil a los 3 minutos. Con lo que fuera y mira que soy pesado.

Pasó el verano, vendía el MX-5 por el camino, y trajeron el coche a España. ITV, permisos, matriculación, taller (para acabar de personalizar un par de cosas que quería - las llantas...) y ya está, ya tengo a mi pequeño bicho conmigo. Ayer mismo lo recogí y es espectacular, supera cualquier expectativa que tuviera. Ya Rafa me lo había dicho: 'el coche está para comer en él'. Estaba espectacular ya antes de los cuidados que le hicieron: pulido, cambio de aceite y filtros... ayer mismo cuando me preguntó a la hora de estar conmigo el coche le dije que si me dicen que tiene 2 años y 15.000 km. me lo creo (tiene 8 años y 68.000 km.). Pero es que está increíble, empezando por la capota, llantas, todo, uf.

La verdad es que recuerdo aquella inseguridad cuando me traje mi primer Boxster de Málaga (con problemas mecánicos incluidos en el viaje a casa) y la tranquilidad con la que fui ayer a recoger mi nuevo Boxster.

Bueno, que no puedo estar más feliz de volver al foro como miembro 'Porsche'. Os sigo leyendo, como he seguido leyéndoos estos años.

Gracias por estar ahí.

 

Buena historia y enhorabuena por el coche.

 

Precioso, enhorabuena por la compra.

 

Enhorabuena por el coche y al verdad que en blanco y llantas negras mate le queda de vicio.. A disfrutarlo

 

Muy bonito,que lo disfrutes.

 

Tiene muy muy buena pinta!

 

Precioso.
Que lo disfrutes muchos años con salud, compañero.

 

Enhorabuena y vaya regreso Víctor, me parece una buena historia con final feliz y has hecho bien en ponerte en mano de profesionales, hoy día ese sobrecoste es más un valor añadido en el resultado final.

 

Enhorabuena por este magnífico Boxster!!!

 

Enhorabuena. Y pon fotos del interior

 

Enhorabuena!

 

Se ve espectacular, enhorabuena!

 

Enhorabuena y precioso, si no es indiscreción, como ha salido la operación???? Si no quieres no contestes o contéstame por privado, Gracias

 

Y tienes razon con el mx5, a mi me duro 6 meses… sin animo de ofender a los fans del mx5 de este foro

no digo que sea mal coche pero comparado con un porsche, no hay color

 

Felicidades por la compra, a disfrutarlo.

 

No ofende en absoluto, son coches muy diferentes sin duda (más de lo que pueda parecer), por lo que es frecuente que al que le gusta uno no le guste el otro. Yo que tengo ambos les veo a los dos pros y contras, ninguno es perfecto.

Pero si tuviera que elegir…tengo claro que el MX5 no saldrá nunca de casa. No hay coche que me de más por lo que pide…

Lo ideal es como este finde que hace bueno: una ruta con cada uno, sábado y domingo

 

Luis, tu mujer es una Santa

 

Pues fíjate que nunca me he planteado el blanco como una opción, pero viendo el tuyo

 

Enhorabuena, que lo disfrutes durante mucho tiempo.

 

A mí me duró cerca de 2 años, y me quedo sin duda con el 981. Pero el MX-5 tiene sus ventajas: te cabe bien en todos lados, bajas y subes capota en 1 segundo y puedes apurarlo más. No tiene ni de lejos la clase ni la potencia de éste, pero tampoco me arrepiente de haberlo comprado porque lo he disfrutado mucho.