Hola Porschistas! Debido a una avería en el mecanismo de mi capota y el retraso en recibir la pieza nueva, he optado, mientras tanto, en dejarla manual. Le dije al mecánico que la dejase practicable y ahora estoy conduciendo así; y oye, ni tan mal. Aunque lo tienes que hacer en parado y fuera del coche, se pone y se quita en un santiamén, con lo cual no es demasiada pega. Esta vez la voy a reparar pero si veo que me sigue dando problemas la dejaré así y no me complicaré más. ¿Alguno la tenéis manual y habéis optado por dejarla así definitivamente? Me gustaría conocer vuestras opiniones. Saludos!
Hola lewis! Pese a no ser un Porsche (BMW z3) tuve un problema parecido. Estuve 2 meses con la capota en modo manual y una vez arreglada no me he cuestionados en ningún momento la inversión (ridícula por cierto). Este hecho ocurre encima en un coche donde has de estar parado para hacer la maniobra electrica (se hace con freno pisado) por lo que mi Consejo sería, paciencia y arreglalo. Saludos
Yo tuve un 986 y siempre pensé que si algún día se rompía el motor o el mecanismo de la capota , la dejaría manual , ya que Iba siempre descapotado y solo la ponía si caía alguna gota . En el MX5 la capota es manual y tan contento que estoy .
Una pregunta... Cómo se puede hacer para abrir la capota en manual? No entiendo cómo se puede fijar la concha para dejarla fija. Saludos Enviado desde mi 21081111RG mediante Tapatalk
Quizá no me he explicado, quiero decir que si desconectamos los brazos que mueven la capota y la concha lo podemos mover todo de manera manual, y la capota se puede quedar fijada cuando colocamos el cierre que está junto al retrovisor, pero la concha estaría suelta, y en casa bache se movería. Como se puede fijar y soltar desde el exterior? Saludos Enviado desde mi 21081111RG mediante Tapatalk
Entiendo tu duda, Luck, yo también me preguntaba lo mismo. Realmente, lo que tú llamas concha, la parte rígida que se mueve junto con la lona, sí que queda suelta; pero al no tener un movimiento vertical, sino que los brazos que tiene le hacer tener un movimiento horizontal, al coger un bache no se mueve. Desconozco si al realizar una conducción deportiva se podría mover algo, yo creo que no, pero conduciendo normal como conduzco yo, no se nota ninguna vibración.
