Hola, Qué mala suerte! Tuve un pinchazo en mis neumáticos después de solo 50 km de uso. Ahora Porsche me cobrará una hora para cambiar un neumático. Parece excesivo. Mis neumáticos son de bloqueo central, ¿A dónde sueles ir para cambiar tus bloqueos centrales y comprar neumáticos nuevos? gracias
Yo te puedo decir donde en Gran Canaria… Me da que seria bueno que informeras en que parte del mundo estas..
Lo siento, esa información habría sido útil :) Me encuentro en marbella ¿Podría Norauto ser una opción allí los precios parecen ser los mejores.
Tienes un Gt3 y te parece excesivo pagar una hora de mano de obra en Porsche??? y te vas al Norauto??? Crei que lo habia visto todo.....
es un GT3 RS en realidad. Después de hacer 50km con el neumático y pinchar. Te dolería pagar 650 euros vs 400 en Norauto. Además, la última vez que fui a Porsche me rayaron las cuatro ruedas, así que ahora mismo no confío plenamente en ellos. Así que tengo mis razones y he venido Entonces, ¿tienes algo útil que decir o sólo vas a ser un troll de internet?
Troll dice.. No te olvides que en el Norauto tambien cambian aceite y anticongelante, entre otras cosas. Que si tengo algo util que decir?, si, no vayas con un Gt3 RS al Norauto.
para empezar dudo que en norauto tengan útiles para quitar la tuerca... entiendo que no quieras ir a la porsche pero de ahí a un norauto... mira si hay algún sitio especialista en coches de altas prestaciones, si no... por cierto lo de troll sobra totalmente
A mí me han reparado pinchazos sin desmontar la rueda. Qué te pasó exactamente? Tornillo clavado? También reparé uno por mí mismo en una moto con un kit de esos que se venden en la gasolineras.
El gusano es un método usado desde remoto para reparar un neumático con clavo incrustado. Ahora, si lo quieres usar para un neumático de altas prestaciones como el que llevará ese GT3 RS, como que no lo veo. Pero ya puestos, también se le pueden poner unos neumáticos de Feuvert o del Mercadona .... yo por si acaso luego no entraba mucho a circuito.....se ve cada cosa
Las llantas mono-tuerca son muy chulas, pero complicadas de tratar. Esto dijo en otro hilo de este mismo tema el forero Hernán: Si el vehiculo viene con sistema monotuerca trae la llave especial para desmontarlas como parte del kit de herramientas, lo que no trae es el torquimetro para ajustarlas a 600Nm, pero la herramienta viene en todos. El liquido para pinchaduras es buenisimo, hay que revisarlo en cada service ya que tiene fecha de vencimiento y si esta expirado por un buen tiempo puede perder sus propiedades, pero en buen estado funciona perfecto. Volviendo al tema de la monotuerca central, siempre hay que aflojar o apretar la tuerca central con la rueda en el aire y alguien pisando el freno, nunca con el auto en el piso.
Yo la vez que pinché a 370km/h en mi Veyron lo llevé a Norauto a cambiar la rueda y tuvieron la amabilidad de atenderme sin cita previa y además me regalaron un ambientador para el interior. Importante: me permitieron cambiar una sola rueda y no las 2 del mismo eje, con lo cual me ahorré un buen dinero. Sin duda alguna, lo llevaría ahí sin problema.
Madre mía, 600Nm...y para colmo nada de golpeteos como en el taller de barrio con la pistola. Pocos talleres tendrán una dinamométrica con ese par de apriete, ya te lo digo yo, salvo que esté especializado en coches de grandes prestaciones.
Vete a algún taller que reparen de camiones. Allí tienen la llave dinamométrica. Con tan pocos Km, no tendrás que cambiar las dos, seguro. Y quizás se pueda reparar. Solo diles que tengan cuidado.
Eso solo son 60Kg.m. Pillas una fija, le pones un acople de un m y subes a un tio de 60 Kg en el extremo.
Gran sitio el Norauto. El otro día llevé el coche allí para que me hicieran un alineado específico para Nürburgring y el chaval que se encarga de los neumáticos estaba haciendo malabares con tres dinamométricas de 600 Nm a la vez! No me regalaron ambientador pero muy contento con el nuevo alineado.
Muchos citais para criticar a Norauto como taller para vender y cambiar un neumatico. ¿Tan malos son? Como vendedores de neumaticos me.consta que tienen una amplia gama, incluyendo deportivos. Como montadores de neumaticos, imagino que por simple estadistica (muchas operaciones de montar neumaticos), muy malos no deberian ser, hasta un tonto acaba aprendiendo.... Hablo en general de solo de vender y cambiar una rueda, "normal", no monotuerca. No de otras operaciones mecanicas
Eso es como en cualquier sector , la profesionalidad de cada persona no tiene nada que ver por el sitio donde trabaje , hay gente que no cambia de taller por comodidad , por afinidad con su jefe o por otros factores ,pero eso no significa que sea mejor o peor profesional , es cierto que si para realizar el trabajo necesitas una maquinaria especifica, un taller con mas presupuesto se beneficiara de eso , pero si es para cambiar una simple cubierta te aseguro que hay profesionales buenos en Norauto , en talleres de barrio y por supuesto en talleres de estos que ahora te cobran una pasta solo porque tienen el suelo impecable y las maquinas nuevas . Si eres de malaga te recomiendo Neumaticos JJ Vulco , juanjo lleva cambiandome cubiertas desde que tenia mi primera JOG R ( eso si que eran sensaciones con el rotor puesto) y jamas me ha arañado una llanta , te lo recomiendo .
Que lleve el coche donde le salga de los coj##. Aunque yo no optaría por Norauto, teniendo Feuvert…. Por lo demás, las monotuerca son un coñazo. Ojalá el mio no las llevara. Cuando vivía en Fuerteventura llevaba mi coche al taller de barrio que me parecía mejor. No había CP ni “especialistas”. No todos vivimos en Madrid, BCN, Valencia o Bilbao…..Y bien. Nunca me liaron ninguna. Aunque siempre yo vigilando cual gavilan.
