Hola, me ha surgido la oportunidad de una cuota de GT3, entiendo que será de las últimas unidades antes del lanzamiento del mk2. Creeis que es buena idea adquirir una unidad, o sería mejor esperar a ver qué sale con el 992.2? Enviado desde mi SM-F731B mediante Tapatalk
¿Es una duda a nivel monetario? En caso contrario yo me iría a por el 992.2, el mk1 ya lleva días en el mercado, pero vendrá con una subida de precios bajo el brazo, como de costumbre. ¿Si te esperas al MK2 te aguantan cuota o pasan otros por delante? No hay info sobre prestaciones del modelo nuevo aun, pero se entiende que será una mejora de lo ya conocido, aunque esperamos que no tenga nada híbrido... En el 991 pasar del 991.1 al 992.2 valió la pena.
Si, correcto, ahora tengo un carrera s 992 con 8.000km, y mi duda es si a nivel monetario es mejor posición para mantener el valor un GT3. Enviado desde mi SM-F731B mediante Tapatalk
Bueno sin ninguna duda. Y mejor nuevo que usado porqué valen lo mismo. Pero el tema es el otro, si esperas al mk2 o no. Si te mantienen cuota esperaría al nuevo, pero como te metan algo híbrido cagada la hemos.
Jajaja toda la razón. También tengo que tener en cuenta que mínimo 1 año no me lo quita nadie, para que salga en nuevo GT3. Enviado desde mi SM-F731B mediante Tapatalk
Una buena hibridacion no lo veo como algo negativo. Si esta bien hecha (y hoy en dia las hay muy buenas) no notas nada mas que el patadon de par.
Exacto. Si consiguen contener el peso, una hibridación de orientación deportiva puede ser muy interesante.
A no ser que se hagan "trampas"... rebajar el peso de otros componentes, que tambien se puede rebajar sin hibridacion
Donde esté un buen CGT... Eso era un modelo nuevo. Un GT3 es otra cosa, hay modelos anteriores, serán más puros, y sin baterías.
