Y ahora, con un 996 C4S!

Yo como la mayoría, lo volvería a su estado más original, el 4S empieza a oler a clásico y él se lo merece, aveces se intentan dar toques y se acaba empeorando lo que de por si mismo es bello.

En mi caso, lleva muelles cortos y estéticamente lo hace más bonito y las llantas turbo huecas más ligeras, las llantas me encantan, en parado parece estar en movimiento y hace un guiño a sus predecesores.

Simplemente…

 

Yo si

 

Me uno a la moción!!!!!

 

Vaya bellezón.

 

Que guapos son los 996.4S.. enhorabuena por la compra

 

Pero el del forero tiene los de atras en negro, no?



En cualquier caso, coincidimos en lo que queremos decir, que es volverlos a su origen (si se quiere tener el coche original). Y que conste que se podian pedir a fabrica pintados, por eso hay que ver si venia asi o no.

 

Yo ya dije antes, que para nada soy anti modificaciones (si estan hechas con gusto, o al menos, con un gusto que comparto, claro)

Los adhesivos laterales, pueden quedar bien dependiendo de la combinacion de colores (carroceria/llantas/pinzas) y del modelo del vinilo en si mismo

A los 996 4S, en mi opinion les queda bien este modelo de vinilo lateral, que acaba justo antes de la puerta, y sin ponerle la punta de la defensa.

https://www.suncoastparts.com/product/sku9x7sstripe.html



De hecho, aunque lo hay para 992, hay que pedir el de Boxster/Cayman para que quede bien de medidas (es mas estrecho). En un color oscuro, con llantas plata y vinilo plata queda muy bien.

 

En la primera foto del hilo se ve claramente pintado de blanco.

 

Si te digo que no habia visto el primer post?

Pues tiene pinta de una unidad muy particular. Se parece mucho a las que Porsche matriculo para prensa en UK, que venian con los baquets de GT3 (opcion muy rara de ver), short sift y PSE. Ademas este, con adornos de carbono y llantas GT3, era lo mas parecido a un GTS de la epoca (con el X51 y PCCB ya lo bordaria).

 

Yo lo llevo así. Me parece que que queda
bien con el color de las llantas y el coche. En cuanto me aburra, se quita.


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¿esas llantas son las del Turbo huecas?

Y veo que el lip delantero y taloneras laterales en negro.

 

Si te digo la verdad, no se si las llantas son las hollow spoke. Son las que traía el coche y no he comprobado cuales son. El numero de serie va por dentro de la llanta.

https://www.soloporsche.com/xf/inde...antalla-2018-05-27-a-las-20-57-36-png.105094/

 

Estas en el embalse de tanes??

 

Si metes la mano por dentro del radio, ya notas. Si es redonda por detras es la hueca, si tiene las dos hendiduras es la no hueca. Las huecas venian de serie en el Turbo y eran opcion en los demas.

 

Lo preguntaba porqué en la foto las veo distintas. Quizás por el color y la luz.

Con el aporte de las fotos de @GTx ahora me queda más claro cuales son cada una. Entiendo que visualmente por el exterior son idénticas.

Edito: Sea como sea, la llantas del Turbo son la que mejor le sientan al 996.

 

Acabo de ver donde está el embalse de tanes que está en Asturias y me marca 800 km desde mi zona Asturias tiene que ser preciosa para rutear!

Pero no, esto está en la zona del interior de Castellón algo más allá de montanejos, quizás la zona más bonita de la comunidad valenciana para rutear…

 

La verdad que si, te pilla un poco lejos, , me habia parecido, aunque con ese coche me haria los 800 km con gusto, una maravilla.

 

Ostras yo tengo casa en Fuentes de Rubielos y esas carreteras están muy divertidas.

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Esta parte que dices es hacia Teruel si, zona diría que más fría, fui hace no mucho a la zona rubielos de mora valdelinares etc y esas carreteras nos me terminan para rutear, no suelo ir hacia allí, voy de montanejos hacia cirat fanzara y onda o hay otras por zucaina muy interesantes también con unas carreteras a mi parecer bastante buenas…el interior de Castellón sorprende.