Buenos dias! Soy nuevo en el foro (aun que me hice miembro hace mucho, pero no tenia un porsche), acabo de adquirir un cayman 2018, pero venia con los neumaticos delantero gastados. Que neumaticos me recomendais? Mejor cambiar las 4 o solo las delanteras? Las traseras estan bien, al 80% creo. Es mejor cambiar las delanteras de la misma marca? Tenian puestas las pirelli. Gracias!!
Si las traseras estan al 80% cambia las 2 delanteras y listo. Si tienes approved tienes que buscar unos homologados por porsche para tu modelo, sino puedes elegir. Yo llevo los pilotsport4S N0
Mira la fecha de fabricación de las traseras. Yo también las cambiaria si tienen más de 4 años. En todo caso si cambias solo las delanteras siempre es mejor poner la misma marca y modelo de las otras.
Alguna recomendación aparte del pilotsport? Actualmente tiene pirelli Pzero Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo primero, bienvenido, y presentanos tu coche. Los neumaticos son un mundo y cada uno cuenta la película como le va. Personalmente monté los Continental Sport Contact 7 (SC7) y estoy muy contento con ellos, pero los Michelin Pilot Sport 4S (PS4S) son apuesta segura. Yo nunca pondría una marca/modelo diferente en cada tren. Si los traseros no tienen mucho desgaste, y quieres cambiar de marca, siempre puedes venderlos
Muchas gracias. Pues cambiaré los cuatros y estas las dejaré en venta. Aquí te presento: Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo si he llevado distinta marca y modelo en cada eje. No es lo mas recomendable pero tampoco es que te vayas a piñar por eso. Hablando siempre de neumáticos del mismo tipo y categoría. De hecho de los multiples juegos que monte en el 996, juraría que el mejor resultado lo tuve con Ps4 detrás y dunlop spormaxx delante. No fue algo buscado, ya que tuve que cambiar por un pinchazo estando de viaje. Y monte lo que encontré (las Dunlops). Pero luego las mantuve mucho tiempo porque me gustaba el comportamiento del coche. En motos lo mas frecuente es que la goma trasera y delantera, aun siendo la misma marca y modelo, tengan compuestos bastante distintos. En definitiva, yo cambiaba solo las delanteras. Si es con Pirelli, mejor, pero tampoco me haría el harakiri en caso contrario.
Añadir que en motos si tiene todo el sentido poner siempre el mismo neumatico delante-detras, no solo por compuestos sino por el perfil de ambos, que sean "compatibles" o diseñados el uno con el otro delante-detras. En moto cada diseño de perfiles delante-detrás es unico e influye directamente en tacto de direccion, estabilidad direccional y progresividad -rapidez de fase de inclinacion, insercion en curva. En coche no, son todos "cuadrados", con superficie de contacto plana. En coches siempre he pensado que se exagera mucho lo de poner mismos neumaticos. ¿Compuestos? Si muchas veces por desgaste desigual, se lleva unos mismos neumaticos con agarres desiguales, discordancia que puede ser mayor que tener neumaticos distintos de la misma categoria con desgaste uniforme....
