Buenas, llevava semanas sin sacar el coche, me encuentro con que de repente la aguja de la temperatura empezo a hacer cosas raras y se quedo caida hacia donde marca la gasolina y no retorna. esta hay todo el rato Comprove refrigerante y estaba todo bien el coche no se calienta ni nada. Porsche 986 2.5
¿Como sabes que el coche no se calienta si la aguja de la temperatura no funciona? Tiene toda la pinta de que el indicador se ha estropeado, pero puede ser también el termostato
Si la aguja se queda fija en un extremo o esta en corto o esta desconectada. Te toca llevar el cuadro a reparar.
Buenas el vehículo pase el obd y la temperatura está bien . En teoría cuando quitas contacto la aguja debe bajar hasta abajo y no baja se queda trabada hace como que quiere bajar y se queda hay o se cae incluso más hasta tocar con la aguja del combustible .es como si estuviera mal el mecanismo de esa aguja en concreto El coche ahora mismo antes de arrancarle la aguja está donde se quedó la ultima vez subida . Y cuando doy al contacto hace como que quiere bajar pero se queda trabada Como podéis observar en la foto así está con el contacto quitado
Me di cuenta al cojer el coche un día que la temperatura estaba más allá de la mitad di un golpecito al cuadro y la aguja se cayó más hacia el lado de la gasolina ella sola . Imagino que tiene que ser problema del cuadro. Porque puentee los cables del conector del sensor de temperatura para ver si era falla del sensor de temperatura para ver si la aguja subía y bajaba y en efecto solo sube y como trabada pero no baja
Buenas tardes, vas a necesitar llevarlo a un taller para hacer un buen diagnostico, no queda otra. Hay que ver si el fallo es del propio indicador, o bien del sensor u otro. Por otro lado puedes probar a poner un cuadro de otro boxster ya que no va codificado para probar y luego si funciona clonar. Saludos
Clonar como dice la palabra es copiar uno a otro, por lo tanto con este método una vez echa la prueba, todo quedará igual con el cuadro de ocasión. Saludos
Has probado a empujarla con el dedo? Que se quede así a la mitad es poco propio de un problema eléctrico. Parece mas mecanico. Empuja la aguja para estar seguro de que esta bien metida en el eje. Y luego, yo que soy algo bruto, intentaría empujarla al cero de vuelta a ver si notas alguna resistencia mecánica o se oye algo.
Con una maquina de diagnosis en el 986 entrando al cuadro, hay un test de agujas, donde con un click la haces mover arriba y abajo eléctricamente. Por eso digo lo del diagnostico, porque un profesional no debería estar mas de 1h para diagnosticar esta avería. Si no es ir probando cosas, haber si suena la flauta. Saludos
Bueno pues alfinal parece ser que es el motorcillo que lleva la aguja de la temperatura que se a debido ir. Se hizo un analisis de la temperatura y esta todo bien. sensor de temperatura y termostato en buen estado , y cableado bien.
Probe a empujarla mas y nada volvia hacer lo mismo la aguja. nunca retrocede solo sube la puse en el 0 y volvia a subir
Me paso algo parecido con la de la gasolina. Era solo tema de desconectar del sensor y la mía como que se reseteo. Y no me ha vuelto a dar problemas
Hoy probé otro cuadro y funciona todo bien . Se debió ir el motorcillo de la aguja de la temperatura y eso era el causante .
