Me gustaria saber para los muy porschistas, cuales son las cantidades de kilometros que os pondriais como meta para adquirir estos coches; por ejemplo y siempre suponiendo que la jente que tiene estos vehiculos los cuida bastante a partir de 175000 km os lo comprariais o no?. Me gustaria saber cantidades de km que habeis llegado a hacerles o haber visto en este tipo de motores. Por ejemplo hay motores saab de la generación anterior a que la adquiriera GM, que circulan con mas de un millón de millas ¡IMPRESIONANTE¡. Mas que nada lo digo por que dada la edad de estos modelos es francamente facil encontrarte que se venden con cantidades entre 150000 y 250000 km, y esto logicamente si no se tiene historico sobre la longevidad de estos motores es un poco dificil asimilar su compra a los precios del mercado.
para mi tods menos los nuevos, pero tiene muxo q veer conel cuidado d los propietarios q los han dado mantenimiento, eso si, los motores d antes solo necesitan liquido y caminana solitos, jajaj
Hola Manolo el mio lo compre hace 3 años con 192000 Km actualmente tiene 212.000 Km y de momento nada que no sea por desgaste de uso. Ocinenitca (2 paliers traseros total 600€), Discos de freno(le puse ventilados total 230€) mano de obra incluida, de momento. Hoy lo he dejado a revision, y le cambio la espuma que lleva entre el motor i el compartimento interior de los asientos traseros, una goma que se ha podrido por el tiempo no se decirte el nombre que es, y le he dicho que se mire el embrague por el momento nada mas, ahora mi idea es pintarlo pq en 18 años no se le ha hecho nada y le toca. Espero que te haya servido. Saludos
Mi 964 tiene 185.000km, nacional, con libro, lo compré hace poco más de 1 año y necesita una reconstrucción de motor :(. No es grave, (aros, guías de válvulas, etc) pero NO es normal con estos kms, lo que indica que los anteriores propietarios, NO lo han cuidado como se merecía. En cambio, el resto del coche, está en muy buena forma (interior, piel, ajuste en general, etc) Encontrarás de todo...
reconstruccion Hola Jbergas! Y por cuanto te sale una reconstruccion de motor como la que comentas? y con eso el motor queda listo?. Una duda que siempre he tenido es que si el coche a nive de chasis y de chapa esta bien el motor (en teoria es un poco lo de menos no?) porque se puede reconstruir, pero eso en total que vale? que puede suponer hacer un motor nuevo (vamos para ponerle el contador a cero) en un 964 o 3.2 por poner un motor +/- igual?
Rehacer un motor de un 964 ó un 993 en un concesionario oficial viene a costar unos 5.000 € ó 6.000 € suponiendo que no hay que cambiar mucha cosa. Si hay que cambiar muchas cositas la factura se engrosará notablemente.
Ya te ha contestado Moure. Si lo haces en un taller no oficial, seguro que algo menos, pero por ahí van los tiros. Lo que sí me ha comentado gente experta, es que han abierto motores con 500.000km, y los pistones estaban impecables, vamos para dejarlos puestos de nuevo:eek: Con esta reconstrucción, tienes coche para 200.000-300.000km ó más, si lo cuidas bien.
Yo lo compre hace dos años con 139000 Kms. Como no tenía libro pensé ... bueno eso es lo que figura. No será verdad. Pero el coche funcionaba como un reloj. Como soy desconfiado en estos temas le pregunté a SMC (que llevaba cuidando el coche 7 años) si era verdad. Pues a todas luces parece que sí. Me daba exactamente igual. Lo hubiera comprado de todas maneras si en el marcador hubieran figurado tropecientos mil kilómetros. Ahota tiene 163.000 Kms y tras 17 añitos está hecho un pimpollo.:[yahoo]
motor Vamos que el consejo seria que si dispongo de una bolsa de unos 6000 euros +/- del motor que ni preocupe (dentro de lo que cabe claro) es mas importante prestar mas atencion a como este de chapa chasis suspensiones y demas que el motor ya lo haremos nuevo no? Gracias de antemano amigos
