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tiptronic

Tema en '911' comenzado por manolo marmolista, 30/3/08.

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  1. manolo marmolista

    manolo marmolista Usuario +

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    Me gustaria que alguien me comentara algo sobre la fiabilidad de estos cambios, tanto en modelos 964, 993 como en 996 MK1, ya que me han dicho que no estaban muy acertados y es a partir del MK2, cuando realmente se encuentran a la altura de circustancias.

    Me gustaria saber, ya que hablando con personal que tiene 964 y 993, me han dicho que nos le ha dado nunca ningún problema, es mas practicamente sin mantenimiento en lo relativo al cambio de liquido del convertidor durante muchos años. Es esto posible?. Me da miedo adquirir un tiptronic de estos que dicen que son eternos y que por no hacerles el mantenimiento adecuado esten hechos una piltrafa sin poder ser detectados previamente.

    Me gustaria que algunos de vosotros me comentarais vuestra experiencia con es tipo de cambios?.

    Respecto a lo del 996, me lo ha dicho una persona que vende un 996 manual, surgiendome la duda si es un consejo sano o es un argumento para la venta de su coche.

    gracias.
     
  2. platas

    platas Usuario +

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    manolo, yo en el 996 cabrio q llevo, es tip, pero en l 993 y 964 no, no son malos, pero no estan tan refinados como en los mdelos mas nuevos, tb en los modelos anteriores no los compraria tip, en los nuevos, solo tip, alemnos q sea un GT2 o 3.
     
  3. Chus

    Chus Soloporschista

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    Yo tengo un 993 tiptronic y la verdad es que estoy muy contento. Da menos sensaciones que el manual pero la verdad es que creo que en tramos de curvas voy igual de rápido de lo que iría con un manual (sino mas...).

    El único problema que le veo es, aparte de cierta lentitud perfectamente asimilable, son las 4 marchas contra las 6 del manual. Eso es definitivo en los saltos de rpm, con lo que el coche acelera claramente menos.

    Por lo demás, muy agusto.

    Saludos!
     
  4. harlem

    harlem Usuario ++

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    en cuanto a fiabilidad pueden dar mas problemas que uno normal(de todos los coches que he tenido es el unico que me ha dado problemas de cambio),y mas caros.por otro lado no hay embrage que cambiar y se ahorra algo.personalmente yo tengo tiptronic y es muy comodo y una maravilla hasta que le pides guerra de verdad,entonces decepciona mucho,pero el proximo porsche discuto con la mujer(que tambien le usa)y manual sin duda
     
  5. manolo marmolista

    manolo marmolista Usuario +

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    Algún buen consejo más me podeis dar al respecto, os lo agradeceria mucho.

    Saludos
     
  6. Porchon

    Porchon Gran Experto Porschista

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    Jamás me ha dado ningún problema el Tiptronic de mi 996.No es santo de mi devoción,pero problemas cero patatero al igual que el coche entero en si.
    Mi coche tiene 150.000Km.

    Un saludo.
     
  7. BM3W

    BM3W Soloporschista

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    Con respeto a la pregunta ..:[question] que tal los Trips del MkI frente al MkII..esta mejorado o es un cambio totalmente nuevo ? :[question]. Saludos:Thumb:
     
  8. deluxe

    deluxe Soloporschista

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    Simplemente está mejorado, es algo más rápido en hacer las reducciones.
     
  9. BM3W

    BM3W Soloporschista

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    Ok :Thumb: Gracias ;)
     
  10. maxterrier

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