diferencias entre porsche 993 europeo o general vs mercado americano

Me gustaria saber si existe alguna diferencia entre un porsche 993 europeo ( seguridad, habitaculo, catalizador, parachoques...etc). Comprarias una versión americana?

Un compañero de estudios se encuentra en Estados Unidos, y dice que por alli se ven unos cuantos; estan bien valorados pero con el efecto divisa salimos ganando nosotros.

Saludos

 

Manolo,por tu bien y por el nuestro :p,te digo,que no te comas más la cabeza ni te compliques tanto la vida.Aquí tienes muy buenas unidades y no te hace falta ir a comprar a ningún otro país,ni continente.
Busca una unidad que te guste,la llevas a un concesionario a que te la revisen y si te dan el visto bueno,te lo llevas para casa.

Un saludo.

 

Pero si la unidad que yo comento esta ya aquí, por eso quiero saber que diferencias puedo encontrarme.

Se trata de un particular que lo vende en Alicante es un 993 cabrio azul del año 94. Lo de mi amigo en EEUU, lo mire pero los tramites son terribles y la seguridad escasa.

Saludos

 

Ademas se ha tratado en innumerables ocasiones, la imposibilidad de homologarlo en España.... creo... que tienen que ser vehiculos posteriores a 2004 o con mas de 25 para hacerlos historicos... o algo asi... por tanto para un 993...

Busca y compara... y COMPRA
s2

 

Algunas cosas cambiaban,pero si ya está aquí y matriculado,no hay más que hablar.Perdona,pero había entendido mal la pregunta.
A nivel de seguridad,habitáculo,etc...es lo mismo.

 

En la Antártida se ve que hay unas buenas ofertas de 993 porque la gente se está quedando "helada" con los precios de la gasolina .... la única pega es las unidades que hay no llevan aire acondicionado

 

De todas formas la pregunta de diferencias entre un modelo europeo y uno americano sigue siendo interesante, a ver si alguien tiene respuesta.

Un saludo

 

Muchas gracias apple.

Saludos

 

Las diferencias entre uno y otro que recuerdo en este momento son absolutamente inconcistentes y menores, como por ejemplo que en el parachoques trasero la versión norteaméricana lleva insertas dos protecciones extras, por exigencias de las legislaciones respectivas. Se lo puede ver aquí en esta imágen, vale aclarar que esto se da en relación a todas las generaciones 911, no solo en el 993:

Otra de las diferencias es que el velocímetro se encuentra graduado en millas por hora preponderantemente, ya que la escala de los números en kilómetros por hora es mucho más reducida:


Por cierto en el parachoques delantero también la versión norteamercana tiene unas inserciones plásticas que el europeo carece. Aquí se lo puede apreciar:


Son cuestiones insignificantes las que tenía en mente. De haber mayores diferencias alguien más conocedor en materia de versiones de EE.UU aportará mayor claridad de conceptos. Ya que en lo personal no estoy muy familiarizado con las mismas porque los Porsche que hay en mi país vienen directo de Europa y no del país del norte.

Cordiales saludos

P.D: Al ponerme a buscar fotos de 993 me puse nostálgico y a extrañar al que tenía, por eso es que adjunto una fotillo del 4S

 

pero los 911 yankis no tenian menos potencia y suspensiones mas altas?

 

Efectivamente las suspensiones americanas son mas altas, de hecho en USA siempre hacen referencia a suspensiones ROW (Rest of the World) somos la envidia de todos, pues alli los 993 parecen casi TT!!!...aunque la gente entre los muchos "upgrades" que les hacen , es cambiar la suspensión a especificaciones ROW.

El tema de los parachoques ya se ha comentado, SON HORRIBLES, y tambien los modifican a versión ROW.

Tambien creo que las relaciones de cambio son algo mas largas...pero no recuerdo exactamente en que terminos...

vaya que diferencias, las HAY

Los precios en USA de los 993, son muy interesantes, pero no conozco a nadie ni he oído de nadie que lo haya importado.....por algo será!! :confused:

 

lo raro es que no haya una versión ranchera de los 911 para los americanos sureños tipo "Cletus", porque por ahi tiran mucho ése tipo de coches.











edito: un cletus es ésto: