Sinceramente a mi tampoco me terminan de convencer...es más, me recuerdan a las que lleva el X3 de mi mujer!!!! Saludos
Muchas gracias Juanpa tienes toda la razón, estamos en lo cierto, ya tengo encargados los neumaticos que necesita, muchos que tienen un Carrera 4 deberían de saber esto. Muchas gracias al resto tambien por contestar. Saludos.
En mi humilde opinión resulta incongruente el estilo de rines con el auto. Las medidas que digan los que saben
En mi 964 Carrera 4 llevo los siguientes neumáticos montados sobre las llantas originales: Delante: 205/50 ZR 17 montados sobre llanta Cup 7J x 17 ET55 Detrás 255/40 ZR 17 montados sobre llanta Cup 8J x 17 ET52 Esta es la configuración original de neumáticos y llantas que debe ir montada sobre ese coche. Y para mi humilde opinión,Gordini, esas llantas que le has puesto no le sientan nada bien. Vuelve a unas Cup y ya verás como mejora.
Efectivamente esa es la medida original de los neumaticos, pero la llanta trasera no debería de ser como mínimo de 8,5 J? Lo digo porque para montar un neumatico de 255/40 17 se necesita una llanta de 8,5 J a 10 J, ademas las cup I que yo llebava eran 7,5 J y 9 J y las Cup III 7 J y 9 J. Un saludo y gracias.
Hola Gordini: No se de dónde obtienes esa afirmación. En el manual del usuario del 964, viene bien descrito la configuración de ruedas que te indico. Si tenías una Cup I de 9J en el eje trasero, es porque esa rueda procedía de un turbo o un turbolook, pero su ET sería de 55 y no de 52 como lleva el C2 o C4.
Desde mi punto de vista creo que es hasta peligroso para el porsche, tienen unas medidas concretas y estan provadas, todo lo que se aparte de ahí... malo. Un saludo.
