Otra vez el puñetero cambio de marchas!!

Ya sabreis que hace un par de meses o menos me pusieron una caja de cambios nueva en mi Boxster Tiptronic ya que se rompió, pues bien hoy aparco en mi garaje, pongo la marcha atrás para acabarlo de aparcar, pongo la P y freno de mano, y.......coñoooo sigue iendo para atrás, pues bien se ha quedado la marcha atrás clavada y la palanca de cambios insensible, pasa por la P, N, R, D , M sin fuerza, sin ninguna resistencia, y el coche ya no deja arrancar, ala acabo de llamar a la grua. Alguien sabe que coño pasa?? parece como si se hubiero saldio algún cable que da las ordenes a la caja de cambios no?? ayudaaaaaaa

 

Tranquilo compañero , seguro que es una chorrada !!!!.
Ademas no debes de preocuparte , ya que tienes que tenerlo en garantia, y si es algo gordo , deben de hacerse cargo ellos.

Suerte y que solo sea una tonteria.

Un saludo

 

Cuando se está de suerte es que se está de suerte...

Por lo que comentas no parece algo grave. Desconozco si el accionamiento del cambio es hidraúlico o más físico pero parece un tema de la palanca y poco más.

De todas formas lo tienes en la garantía.

Un saludo y ánimo.

JuanMa.

 

Tycon, suena a que se ha quedado clavada la marcha atras, posible desajuste en la caja de cambio, y mas al decir que no arranca. Dios mio, que put....ada. Que tengas suerte y no sea nada, ya nos contarás.Un saludo y no desesperes.
:(

 

Joer Alberto,estoy flipando.
Ya estás llamado a los que te lo repararon el cambio.

 

Ya los he llamado ya...... mañana lo mirarán, dicen que no creen que sea nada importante según lo que les he contado que ha pasado, simplemente puede ser un cable que da la orden desde la palanca de cambios a la caja de cambios que se haya soltado o roto, les he comentado que supongo que entrará en garantía, y dice que si es algo que se ha roto como una varilla etc, pues no. Yo si que estoy flipando... Mucha casualidad me parece a mi que te desmonten el cambio roto y te vuelvan a montar otro nuevo y al mes y medio pase esto. Yo tiro más hacia que algo no se montó o ajustó todo lo bien que se debería, el conflicto de nuevo está servido, la historia de siempre....

 

Joder Tycon...

Con tanta historia yo ya estaría más que desesperado, ánimo y que no sea nada.

 

Jo...r que mala suerte estas teniendo con este cambio y con el cariño que tu tratas al coche, esperemos que no sea nada grave.

Saludos.

 

Tycon, de eso que no tiene garantía ni hablar. Si se ha roto una barilla no será por uso indebido, que estamos hablando de un tiptronic, como te pueden decir eso.

Exige la reparación inmediata sin ningún coste.

S2.

 

Venga Tycon, ánimo y que no sea nada... a ver cuando empiezas a disfrutar del 986, cada vez que te pones parece un c.. interruptus de esos, lo dicho ánimo.

 

:[blah]:[blah]A ver si tienes suerte no es nada y te lo arreglan bien y rápido.
Y muy raro parece lo de la garantía, creo que debería entrar. A ver que te dicen al final.
¡Ánimo y suerte!

 

Te deseo toda la suerte del mundo, porque estas cosas son las que desesperan, lo se por experiencia. Ánimo y que no sea nada. Lo de la garantía, tiene que entrar si o si, ya que te acaban de poner una caja de cambios entera nueva, que culpa tienes tu de que no funcione bien??, en fin....SUERTE.

 

Animo Tycon,esperemos que no sea nada chungo,eso si la garantia por cojones te lo tienen que pasar si no los amenazas con un abogado haver hay que coño pasa,que no nos toreen a nadie.

 

Me espero a mañana para poder hablar con conocimiento de causa. Cuando se me rompió la caja de cambios, en la Porsche me bajaron el motor junto con la caja de cambios y una vez fuera del coche lo separaron. Me hicieron un presupuesto de 7.000 Euros poniendo una caja de cambios de canje ( 1800 mano de obra y casi 5000 la caja de cambios), es decir que se quedan con la mia y me ponen otra previamente reparada y revisada. Preferí moverme por mi lado, ir directamente al fabricante de la caja de cambios y comprarla directamente con ZF ahorrandome 2000 Euros, aunque me lo montaron todo en Porsche ya que el coche se quedó allí destripado. Así lo hice, y me dieron garantía de la caja de cambios en ZF, por otro lado en el Centro Porsche lo que me hicieron fue el trabajo de desmontado de la caja vieja y posteriormente el montado de la que yo mismo les llevé directamente de ZF. De todos modos ellos en la factura de 1.800 Euros entre mano de obra y la revisión de 80.000 Kmtrs tb me dieron su garantía. El caso es que ahora me encuentro en una especie de terreno de nadie, ya que parece ser que no se ha roto nada de la caja de cambios sinó algun tipo de transmisión que es el que da la orden a dicha caja de cambios desde la palanca. Mañana se sabrá que le pasa al coche (eso espero...) pero como ya dije antes muchisima casualidad me parece que ahora después de haber trasteado todo el sistema del cambio pase esto y me parece intolerable que se me vaya a colocar otra puñetera facturita, si un cable estaba en mal estado deberian haberlo visto creo yo. :[question] Ojo!! no hablo de la caja de cambios en sí, eso ya quedé con ellos que no se responsabilizaban ya que quien me dió garantía fue directamente ZF, hablo de la parte de desmontar y montar la nueva, de eso si que me dieron garantía y ahora hay que ver si lo montaron todo bien porque esto es muyyy raro, después de entre unos y otros gastarme 5000 Euros, al mes de disfrutar el coche aparcando en mi garaje se me queda clavada la marcha atrás?????? Y la palanca de cambios suelta??? hay cabeza humana que entienda esto???

 

Lo que si creo que es cierto es que si no es una averia de dentro de la caja de cambios, es una averia de desmontaje y montaje, con lo cual lo debe de asumir el concesionario y tienes una factura que con ella te cubre la garantia. Si la averia es dentro de la caja entonces es responsabilidad de ZF.
Esperemos a ver realmente que te dicen.
ANIMOS.

Saludos.

 

Hombre Tycon, te deseo que solo haya sido la rabia de quedarte sin poder utilizar el coche, pero creo que ya estas tan predispuesto a que todo te salga mal que hace que cada aventura se convierta en una montaña de expertos mecanicos exigiendo tus derechos. Creo que primero habria que analizar la situacion, hablar con tu taller y luego valorar... Suerte que seguro que la tendras y animo

 

Lo siento Alberto, vaya putada. Yo opino como tu, demasiada casualidad que despues de romperse ahora vuelvas a tener otro problema en la misma zona. Y ademas que te digan que tal vez no tiene nada que ver, eso sin ver antes el problema... veo que en Centro Porsche Girona siguen en sus trece. Ya se pueden portar bien porque sino haremos una gran publicidad aqui en el foro de ellos...

 

pufffffffff. no me lo puedo creer, que pedazo de mierd**... y encima siempre tirando balones fuera.... si me pongo en tu lugar tienes que estar hasta los mismisimos coj**** y con toda la razon del mundo.

no hace fata decirte que lo que necesites ya sabes donde estoy.

un abrazo

y lo que dice Manel..... , como se porten mal..... caña al mono.

 

Tycon, ya tengo la solución, tira el porsche , pero avisame donde,jajajaja, es broma.
Menuda faena, creo que el problema va a estar en que como dice Itorfeo, despejen balones, y no quieran cargarse la culpa, porque esta claro que con tan poco tiempo de uso, el culpable no has podido ser tú, y ni hablar del peluquin que te quieran pasar otra factura, :[blah]meteles caña que no es justo tio. Que tengas mucha suerte.

 

Lo siento mucho, todo lo que te está pasando con el cambio.

Mantentos informados, en cuanto te digan donde está la avería exactamente.

Presiona al concesionario donde te lo montaron todo lo posible, ya que sino, me temo que por las buenas te cuenten cualquier escusa para decirte que no les corresponde a ellos hacerse cargo de la reparación. Diles que si no se hacen cargo lo vas a poner en manos de Consumidores o de otro organismo parecido.

Animo y que sea la menos chapuza posible.