¿Que opinais de un 996 GT3? voy a ver si lo compro esta tarde.

Esta tarde voy a ver y probar un GT3 del año 2000', color negro, baquets con arneses rojos, Clima, CC, Full-Equip, acaban de hacerle embrague, neumaticos, alternador y la revision de los 80.000 en Ibercarrera, ¿que os parece?, yo lo compro con la idea de usarlo y venderlo, aúnque me da miedo que me guste y se quede en el garage de mi casa, no he probado nunca uno de estos, dicen que son muy duros para usarse a diario, supongo que es cuestión de gustos.
Creeis que es un coche que va muy buscado? Aúnque supongo que todo lo hace como siempre.........el precio.

 

Un coche fantástico con un rugido de motor increíble...me encanta. Ahora, la venta está muy dificil, es un coche muy de "especialista" poco práctico para uso diario, y no hay mucha gente con la pasta y las ganas de tener un segundo coche aparcado Porsche. Si vas a necesitar el dinero a corto plazo, o para algo en concreto, no te lo aconsejo...

 

un GT3 es un GT3,para usarlo a diario hay que estar loco pero Tizon tiene en mente eso :D jaja,compratelo si esta bien y si te gusta,luego unas fotos,y no te olvides del ferrari,buen coche

Saludos!!yy adelante!

 

A ver si va a ser este...que me da que si...
Ten en cuenta que lo vendian hace unos meses con 76.000km por 50.000€
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=10051&highlight=gt3

 

En mi opinión si tu intención es comprar un GT3 para usarlo y después venderlo te puedo asegurar que es una mala inversión salvo que el precio sea de derribo. La gente prefiere comprar un 996 normal antes que un GT3 y mas si lleva bakets y demás.
Yo miraría otras opciones mas "comerciales" y que te permitirán disfrutar igualmente de la conducción.

 

Si lo que buscas es un 911 radical este es tu coche(di una vuelta en uno y solo con eso me parecio mucho mas "duro":eek: que el mio)se le nota una puesta a punto "de circuito"y tiene un sonido...buffff.Pero como una inversion...eso ya depende,claro esta,del precio de la unidad.

Un saludo.

 

Pues que vamos a opinar,que es un carrazo,si al final te decides lo disfrutaras como un loco,tu decides:[porsche]

 

Pues como sea ese yo me lo quitaria de la cabeza, y te lo dice uno que lo ha probado.

 

Por? Qué puedes comentar?

 

-Color negro metalizado (faltaba repintar ENTERO, rascadas y bollos por todos los lados), climatizador, asientos backet tipo Carrera-GT en piel negra (backets hechos polvo, para tapizar), radio porsche becker original.

-Extras: Suspensión de competición Porsche.(falso) Filtro de Aire competición KN. Sistema de escapes especiales Porsche Competición (falso) Detector de vehiculos GPS Frenos de competición Porsche GT3 (frenos originales) (Diciembre 07 discos y pastillas nuevas) Faldon delantero nuevo a estrenar.(labio inferior) (enero 08) Kit de Potencia...(falso)

A parte, el interior estaba de pena, parecía limpiado con autobrill con la piel aceitosa.
Y eso simplemente centrándome en la descripción y no entrando en el historial de ese coche, que ya me lo ofrecieron en el 2005

 

Pues si que es ese, menos mal que no me he fiado y he hecho todas las comprobaciones posibles en Ibercarrera y Porscacenter, tomar nota todos ''peligro, lleva accidente de 12.000.- E golpe frontal, todo el morro nuevo, se tubo que poner en bancada, al final me lo vendia en 29.000.-E, decia no saber nada, que lo daba barato porque necesitaba el dinero, cada uno que piense lo que quiera, pero yo no lo quiero ni regalado, un vehiculo de estas caracteristicas no te la puede jugar en una curva rápida, con un extraño de chasis, porque estás muerto, Grácias a tí enzo hable con Alcaraz, su ex-propietario, y me reconoció el accidente, mas otra rep. en Ibercarrera de plancha de golpe lateral por valor de 2.200.-E, total, una joya. pero aparentemente si no lo sabes te la cuelan, ya que está impecable, le han hecho un lifting total para venderlo.

 

Puff...La verdad es que es complicado:

Yo he visto vehículos con golpes fuertes y bien reparados (Ahora, ha de hacerlo un profesional y no un manazas) y quedan genial...:[question]

Los profesionales dicen que aunque se meta en bancada no ha de haber ningun tema raro...:[question]

Me parece que has acertado con tu decisión , un GT3 es una máquina de precisión, y un "extraño" en curva puede significar algo serio...:(

Ademas, imagino que con la ilusión que te habrías hecho, no estaras de muy buen humor...:confused:

Lo que me cuesta creer es que por ese precio un compraventa (sea serio o no) no lo compre....:(

Un GT3......29.000 €?? Quiero un....Camión LLENO!!

Una lástima...

 

Lo que está claro es que un acero doblado, cuando se vuelve a su forma original disminuye su dureza y rigidez... vamos, que yo no compraría ni de coña un coche que hubiese pasado por una bancada.

Saludos!

 

Aprobado señor ingeniero!!!!!!!!!!!!!!!!

Ni de coña, mi experiencia de muchos años me indica que una vez reparado queda genial y que en el tiempo se va deformando hasta el punto de sacar el salpicadero del sitio... entonces... que haces??? lo vuelves a meter en la bancada, potro o como querais llamarlo.
En un coche de estos yo no aconsejaria una reparacion de esa indole... mucho menos la compra... a seguir buscando y mirando y remirando....:[angel]

 

Al final la deducción es que el forero ... que lo anunció en su día, con todos mis respetos, es un capullo de mucho cuidado, o no?

O hay algo que no he entendido?

S2.

 

Me parece que todo lo contrario. Ha sido bastante honrado y sincero

 

Yo, ya he probado más de un Porsche reparado, el último de un cliente y amigo el Sr. Toni Riera, el cual compró un Boxter S, a los ''Sres.'' de Grup Car en Terrassa, vino un día a verme y me invito a que lo provara, la sorpresa no se hizo esperar, saliendo de una rotonda en un cambio de apoyo pegó un latigazo totalmente incontrolable, quedandonos mirando en sentido contrario de la marcha, sin poder hacer absolutamente nada al respecto, increible no respondió en absoluto, menos mal que no venia nadie, fué entonces cuando Toni me dijo ''ves es justo esto lo que hace'', ya eres el 3º al que le pasa, y el otro es un amigo suyo ''ex piloto de rallye'', extrañados lo llevamos a mi taller, el coche estaba partido por la mitad, de 2 habían hecho uno, quedando el eje delantero desplazado lateralmente respecto al trasero, luego me informé, y resulta que contacte con la persona que fue a comprarlo a USA, efectivamente, su jefe compró 2 siniestros y montó uno. el resultado de todo esto es que después de 2 años, el otro día me llamo el propietario y me dijo que su abogado tenia la orden de embargo contra el vendedor el cual durante 2 años no quiso saber ni hacerse cargo de nada, y lo negaba todo, ese coche deberia ir directo a la chatarra, ya que si lo compra alguien con toda la ilusion y le pasa eso quizá no tenga tanta suerte........

 

Enzo no entiendo nada, me he mirado el post de venta de alcaraz y por ningún sitio veo que se expliquen los problemas y defectos del coche.
Lo de la sinceridad es porqué luego reconoció lo del golpe y lo demás?

Entiendo que quien le ofreció el coche a Franki, es el que se lo compró a Alcaraz?

Todo lo que comenta Sportchrono es referente al anuncio de Alcaraz, por lo tanto se mintió muchísimo.

Sigo estando espeso? o me estoy haciendo mayor?

Me gustaría aclarar este tema, creo que es importante desde el punto de vista de los vehículos en venta en el foro.

S2.

 

estoy contigo óscar, y de hecho he alucinado con que se intentara colar en el foro un coche en ese estado por el precio de uno en buenas condiciones... sobre todo me preocupa la mentira, si es que es así, en equipamientos que objetivamente no lleve el coche....


PD: basta con mirar el historial de mensajes de ese usuario para sacar alguna conclusión... :(

 

NO compro un coche que ha entrado en bancada ni loco

Ya os conté que dentro de mi mala racha de hace unos años un amigo (sigue siéndolo) me quitó las llaves de un M3 cabrio borracho y lo estrelló contra un muro.

La broma costó 3 millones y el coche parecía que estaba bien tras salir del potro pero era un peligro. Curvas que antes tomaba a 210 ahora me daban miedo a 180 pero recto se ponía igual que antes a 270. Alguien que no hubiera tenido el coche antes no lo podría notar.

Creo que en un utilitario daría igual pero en coches que son como piezas de relojería como es el caso del M3 o el GT3 (no los estoy comparando, tranquilos) un golpe al chasis es definitivo. A la basura.