PROBLEMAS DE ESTABILIDAD boxster

Hola a todos,

a ver si a alguien le ha ocurrido algo parecido a lo que me ha pasado a mi, o me da una solucion.

Resulta que a mi boxster 204 cv del 98, le he cambiado las 2 ruedas de atras por unas que me recomendaron mirando algunas paginas de internet, de la marca FULKA( en la pagina neumaticos online tiene 4 estrellas/5), por lo que ahora llevo 2 BF GOODRICH delante y 2 FULKA detrás. ( Llanta 18' 265)

pues desde que he puesto estas ruedas atras, el coche es ingobenable a partir de 140 km/ hora, pero os aseguro que las medidas son las mismas. Ya no lo siento como antes, que iba sobre un rail, es como si fuera sobre hielo.

Los talleres, me dicen que cambie las ruedas porque son malas, pero ya sabeis como son, lo primero que te dicen es cambiarlo todo y luego ya veremos. He llevado a que me comprueben los amortiguadores, la alineacion, los angulos y todo,todo esta bien, pero el coche sigue fatal.


Si tuviera que cambiar de nuevo las ruedas, que hago?

pongo 2 FULKA nuevas delante, por lo que ire con 4 ruedas nuevas?

Tiro a la basura las 2 que puse y seguiré yendo con 2 antiguas delante y 2 detras nuevas y de otra marca?

Tengo que montar 4 nuevas y gastarme 1500 €

No se, estoy decepcionado, porque antes, esperaba el finde para ir a darme una vuelta con mi coche y ahora me da asco.


Si le ha ocurrido a alguien o alguien sabe algo de esto, os lo agradeceria.:(:(

un saludo:confused::confused:

 

A mi me pasaba algo similar...l coche a partir de 140 era inconducible...En mi caso era problemas de alineación y caidas..Tb llebava gomas nuevas detras y supongo que a la que se gastaron un poco mejoro mas el comportamiento..

 

pues que casualidad, no? que a los 2 nos haya ocurrido habiendo cambiado las 2 ruedas de atras.
A ti que te parece que tendria que hacer le cambio las ruedas( me cobraron 250 € por rueda!!!!!!) o bien lo llevo a alinear y comprobar caidas??

un saludillooo

 

Me pasó algo similar, Cruzadas a 160 Km por autopista, la gente pensando donde va este flipaaaooo!!!!!, tienes razón ingobernable total. Pero esto cambió tras darle caña unos dias en marchas cortas, unos culeos por aquí otros por allí, y en 2 dias perdieron la primera capita de goma y cambió su comportamiento.
Un saludo

 

gracias por tu respuesta, javier, pero ya le hecho más de 1000 km y va fatal.
no se, el la casa me dicen que meta el coche, pero ya sabes como son. si no vas con cuidado te meten un viaje y 600 € como mínimo.

 

Ufff, 1000 Km ya deberias haber notado el cambio, si no los ves bien... pide que te los cambien, diles que es demostrable, que el coche no funciona bien, en mi caso cuando monté los TOYO, durante los 1º dias fatal y el mecanico me dijo que tienen garantia, que si no funcionan se cambian por otra marca, que no puedes ir así , pones en peligro tu vida !!!!:[blah]:[blah].
No te la juegues, y comentaselo, que pueden probarlos y no rinden como es debido. Y más si antes de cambiarlos el coche fincionaba perfectamente, otra cosa seria que te hubieran fallado suspensiones o alineaciones con anterioridad al cambio de gomas, pero si no es el caso , ya sabes, meteles caña, que son muy listos y luego te sacan dinero por todos lados con la excusa del neumatico.
Un saludo y ánimo

 

Yo lo que digo siempre es que si vas de paseo y no le das caña pon las ruedas que quieras e incluso de diferentes marcas en cada eje y si son baratas pues mejor para tu bolsillo. Pero por el contrario, si te gusta darle un poco de cera y vas rápido SIEMPRE montar las mismas gomas en los dos ejes y claro, buenas gomas, sino el coche claro que tiene reacciones muy distintas al tener superficies que están en contacto con el asfalto con diferente adherencia. Y más en un coche deportivo como son los porsche, yo me inclinaría por Michelin PS2, Bridgestone S02, Bridgestone R050A o gomas de cualidades similares.

También pienso que montarlas para que después no les des ''uso'' y que no notes la diferencia entre unas ruedas y otras pues me parece un gasto innecesario.

Para mi lo más importante en un coche es llevar unas buenas gomas y unas buenas suspensiones. Es lo que te da casi todo el feeling en un coche. Aunque claro, ya se sabe, el que algo quiere, algo le cuesta:D

Solo mi opinión, un saludo

 

Sepai, tienes toda la razón, aunque tambien piensa que hay muchas marcas que fabrican segunda marca de la misma casa, es marketing psicologico para el cliente, y puedes ahorrarte un buen dinero teniendo gomas de muy buena calidad, es bueno que sepamos las reacciones de las mismas, yo ya me fio más de los comentarios de "nosotros los foreros" que de los vendedores o publicidad, lo importante es la practica, como le voy a hacer caso a un vendedor que tiene un seat toledo antes que a un forero con un porsche??? jejejejej.
Un saludo.

 

Tienes razón, lo que quieren la mayoría de las veces es venderte la moto con los neumáticos y que gastes la pasta.

Al final lo que cuenta es el feeling de cada uno, y comentar con los del foro pues siempre te da otras visiones de gente que ha probado las gomas. Y no hay mejores consejos o apreciaciones como alguien que ha probado en primera persona las gomas en cuestión.

Al final, hay que ir probando todas las que puedas, y después siempre sacas tus propias conclusiones:D aunque nunca están de más diferentes puntos de vista :D

SAludos

 

a mí una vez me montaron por error unas gomas no homologadas y no había forma de conducirlo (parecía una culebrilla). le pusieron las homologadas y asunto resuelto. :)

 

pues tiene toda la pinta de que es el compuesto de las ruedas... yo las quitaría, evidentemente intentando que lo asuma el taller

 

Inestabilidad de mi boxster

Pues el caso es que, evidentemente, el del taller dice que son ideas mias, para quitarse el muerto de encima, pero os aseguro que yo conozco muy bien mi coche ( he rodado 85.000 km con él) y va fatal.

Creo que al final, lo mejor va a ser comprar 4 neumaticos nuevos. He visto un post, para juntarnos y comprarlas más baratos.

Voy a ver que tal sale asi

Las ruedas que compre son las mismas medidas que las originales ( y tienen buena pinta!!!!!), pero no me imaginaba de ninguna manera que pudiera influir tanto, y no es como he leido que yo soy muy brusquero, sino que a 120-130 km por la autopista el coche va de lado a lado y no como antes.

en fin, solo queria saber si a alguien le habia ocurrido lo mismo, ya que cuando voy a la casa oficial, me miran como diciendo" mira este que va a notar....." y os juro que va fatal.

Gracias a todos

 

Yo lo que te puedo decir es algo que ya has leido monta unas ruedas de primera marca.

A mi las ruedas de atras, que se las cambie hace seis meses, me costaron 500 lereles y son unas Michelin PS2.......yo creo que te han timado.

Y en cuanto a lo de que el coche se te va para todos los lados, eso me pasa a mi cuando tengo las ruedas para cambiar......ahora mismo lo estoy notando con las del eje delantero, el coche me cabecea cuando voy rapido, eso es sintoma de que las gomas ya no estan bien.

Y joder......500 euros por las gomas que le has puesto?.....por muchas estrellas que tengan, insisto, mas vale malo conocido que bueno por conocer y mas estando en igualdad de condiciones.

 

Si exacto , es buena idea, no se si aún estan disponibles, pero Maxterrier ha abierto un tema de compra conjunta de los foreros de neumaticos "Pirelli" creo, estan medidas y precios , pègale un vistazo , estan muy bien de precio.
Un saludo.

 

NO OS COMÁIS LA CABEZA.

El problema no son las ruedas. Es la diferencia de tracción entre los dos ejes.

Las gomas nuevas están en perfecto estado de uso, las delanteras ya no, el compuesto se ha degradado y la adherencia no es la misma, por lo tanto notas el coche extraño y hace cosas "raras" realmente las hace, no es tu imaginación. Si las ruedas nuevas las llevaras delante ya habrías derrapado alguna que otra vez.

Las ruedas posteriores agarran al 100% haciendo que la parte delantera sea menos estable y reaccione de modo más nervioso. Si llevaras las dos igual de desgastadas no lo notarías pues el comportamiento del coche sería más neutro, más "como siempre" al llevar dos y dos la diferencia de multiplica.

En cuanto pongas otras dos gomas nuevas se le pasa. Da igual que sean diferentes, podrás notar diferencia pero no tanta, aunque lo recomendable es que sean las mismas.

 

Cierto Josche, eso lo he notado en cada par diferente, me como 4 ruedas traseras por cada 2 delanteras, y cuando no coinciden los juegos nuevos... inestabilidad...
Un saludo.

 

veamos, no se si en estos neumáticos se ha mirado el tema de que han de ser diferentes el lado izquierdo con el derecho. Porsche diferencia este tema.
Aparte, el tema del correcto paralelo, que en este coche tiene tela, no vale una maquina standard....

saludos.

 

Yo llevo Pirelli Pzero Asimmetrico con homologacion porsche n3 tanto delante como detras, estan al 60% y segun el tipo de asfalto(tenga mas o menos agarre) o lo nuevo que este, noto el coche un cambio radical, por ejemplo camino de mi trabajo hay un par de zonas en las que el coche tiende a irse para un lado o el otro y hay que coger bien el volante, es la carretera de andalucia y su mantenimiento no es muy bueno que digamos, pero cuando cojo tramos nuevos o la carretera de la coruña noto que el coche va sobre railes, ni vibra ni se va y es super comodo y efectivo..quiza dependa de muchos mas factores ademas del neumatico, como estado de la suspension, alineacion, equilibrado y paralelo, holguras , tipo y estado del asfalto etc.

 

Lo que me sorprende es la sensibilad a esos cambios pq en otros coches que he tenido(BMW,Mercedes...) nunca he tenido ese problema...o si existia el problema nunca llegaba a transmitirmelo a mi. En cambio en el Boxster he llegado a perder buena parte de la confianza de seguridad con diversas interneciones del PSM al pasar de 140..

 

No te compliques la vida pone los 4 neumaticos nuevos de la compra conjunta que te salen las gomas por 716,00 eur homologadas para tu coche y seguro que con esto lo solucionas por 4 chavos y ademas es lo que le toca llevar a tu coche, los 4 neumaticos iguales y homologados.
Saludos


Mira que precios http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=13683&highlight=NEUMATICO