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negro basalto o negro de origen

Discussion in 'Cayenne' started by jose737373, Jun 8, 2008.

  1. jose737373

    jose737373 Nuevo Usuario

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    Hola, alguien me podria ayudar y comentarme las diferencias ESTETICAS en estos 2 colores ?
    Muchas GRACIAS
     
  2. Angelbh

    Angelbh Staff

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    Hola!!!!

    Los foreros estrarán encantados de ayudarte y solucionarte tus dudas, pero...una presentación en el subforo apropiado (Presentaciones) estaría muy muy bien!!!!!:D:D

    Un saludo:D
     
  3. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    El negro basalto es metalizado y es un pelin mas claro que el negro normal.
     
  4. Usuario archivado 04

    Usuario archivado 04 Soloporschista

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    la diferencia es que el basalto es metalizado y brilla un montón y el otro es para mi gusto muy opaco e incluso hace parecer a cayenne´s con cierto tiempo mas viejos. yo me gastaria las pelas en el metalizado ES PRECIOSO:Thumb:
     
  5. jose737373

    jose737373 Nuevo Usuario

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    suspension neumatica

    Muchas gracias, mi duda era ya q en el libro sale el color negro basalto y parece q sea un gris ceniza

    Por otra parte, siempre voy en carretera a velocidad normal y le he puesto una llanta de 21",ves necesario ponerle la suspension neumatica, en el concesionario me dicen que para nada hace falta...ya me dira?

    Muchas GRACIAS x tu respuesta
     
  6. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    en mi opinion la suspension neumatica es la opcion mas importante en el cayenne.
     
  7. jose737373

    jose737373 Nuevo Usuario

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    Hola Carlos, perdona por mi ignorancia, pero me podrias decir los motivos?

    GRACIAS
     
  8. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    cambia mucho el comportamiento del coche, mas comodo y efectivo, algo esencial en un vehiculo asi, es una pena comprar un Cayenne y no ponerle suspension pnematica.
     
  9. Usuario archivado 04

    Usuario archivado 04 Soloporschista

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    yo si me comprara un cayenne nuevo le pondría la suspensión y el PDCC.
    Es impresionante entrar en una curva y que el coche vire totalmente plano ah y el consumo con suspension neumatica tambien puede ser algo mejor porque el coche va descendiendo segun la velocidad sin olvidar el confort
     
  10. Garbie

    Garbie Soloporschista Gentleman

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    Totalmente de acuerdo. La suspensión es "el extra" antes que cualquier otro...Salvo que vayas a por el Turbo que te viene de serie...
     
  11. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    Otro que se apunta al comentario :Thumb:

    Saludos
     
  12. rezaoft

    rezaoft Senior +

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  13. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    Completamnete deacuerdo la suspension neumatica imprescindible, es otro coche:Thumb: